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播磨守(はりまのかみ)の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2005年9月4日

シート加工。

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ナカマエ・ローバックは 後々のメンテも考えられていて、表皮や座パッドがマジックで外せるようになっている。
オクヤマ・4点Rバーは他社Rバーと比較して若干前へオフセットして装着するようになっている(DHT・サイドロック使用の為?)ので、干渉してシートのスライド幅が制限される。
そこでシート基部のFRPを少し削る事により対処した。(作業は慎重に仮合せして進める)
すでに長年干渉していたので、シート表皮は破れていて、干渉によりハの字になっていた(後方から見て)施工後2脚のシートは適正に||状態に。

RSアイザワにて。(¥5,000:2脚分)

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この記事へのコメント

2005年9月4日 22:32
なるほど、この様な感じになるのですね!
アイザワさん2脚加工で\5000とは格安ですね(常連価格?!)

僕の場合だと、実際にもう少しスライドさせないと厳しいですね~おぶぎょさん、頭はぶつけません?!

ど~だロールバーも気になっているのですが、最近ローバックシート装着の場合、意外とロールバー無しも結構イケてるのかな?とも思っています。(オープン時爽快だし♪)

あと長年ストックしてある、合皮巻きのレーシングビート・スタイルバーを復活させるかもしれません。
只今色々検討中です・・・予算の都合もありますが(^^;

ところでおぶぎょさん、金曜日のドトールには来られないのですか?
コメントへの返答
2005年9月5日 23:28
>最近ローバックシート装着の場合、意外とロールバー無しも結構イケてるのかな?とも思っています。

♯以前所属していたクラブで、雨天時にロールオーバーされた方がおられまして…(汁)因みにその人は、かすり傷ですんだのですが…。僕の場合は 純粋に『保険』ですね。DHT着けないなら検討してみても良いのかも… (^_^;)

>あと長年ストックしてある、合皮巻きのレーシングビート・スタイルバーを復活させるかもしれません。
>只今色々検討中です・・・予算の都合もありますが(^^;

♯個人的な好み&ご事情なので、コメントは控えます~(笑

>ところでおぶぎょさん、金曜日のドトールには来られないのですか?

♯PM8:30に新宿で仕事終わって、家帰ったら9:30回ると思うので、ちょっとそこから群馬までは…(汁)
ちゅうか、東雲SABとかで又プチミやりましょうよ。今回はご容赦(笑


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