スカッフプレート 取り付け編(o^^o)

車内へ持っていく前に点灯確認しておくのを忘れてはいけません(￣◇￣;)

はい。ちゃんと点灯していますね〜♪
ここでちょっとした間違い探しですw

どうでしょか？お気づきでしょうか⁇

では車内で先程のルートのように配線していきます♪

助手席は最後にして、私はまず助手席の後ろ側から配線を赤線のようにサードシート下あたりに通していきます。

こちらのルートはtakodapapaさんの手帳を参考にさせて頂きました。

タコさん、いつも御世話になっておりますm(_ _)m
ありがとうございました(o^^o)

配線を通す時はこちらのレールの端部にある蓋を外しておいたら楽に配線が通りました♪

サードシート下の左側から右側へ通した後に問題発生〜(￣◇￣;)

次に同じ感じで右側に出すのですが、このままだと二列目の配線が短いんですよね。

なのでここで一旦配線をプチんとし、ギボシで繋ぎました^o^

つないだ配線を赤線のルートで出して、最後は運転席でゴールになります(o^^o)

配線が通し終えたら、次はスカッフプレートをキッキングプレートに貼り付けてコネクターを繋ぎます♪

今回の電源元は端子台のCON2から取りました。
なのでフットイルミと同様。
ドア開で100％
イルミオンで30%

となり、CON2にはじわ〜っと機能も付いているので同じように連動してくれました♪
以上でおしまいです(^^)

ここから車の個体差やスカッフプレートの良し悪しによるかと思いますので、あくまでも個人的な見解です。

扉を開閉しながらニヤついていた時に、ふと？
二列目が開く瞬間、あまり聞かない音に違和感を感じてしまいました。

何度か開閉していく内に気がつけば赤矢印の先には擦ったような傷が(￣◇￣;)

別に傷自体はその内にいっぱい出来るから問題ないですが、その原因が問題です。

どうも扉が閉まった時に黄矢印の蛇腹が干渉しているようでした。
こちらはまだスカッフの上にジャバラが乗ってくれるので、良しとしますm(_ _)m
反対側は乗り上げる事が出来ず、蛇腹がスカッフプレートを押す様な形でガッツリ干渉してくれました。

とりあえず、しばらくはこのままで様子見しますm(_ _)m

今後、対策を考えても干渉が解消されなかったら…最悪スカッフプレート側を切ります((´艸｀*))

そんでは、最後までありがとうございましたヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ