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Neru@ABARTHの愛車 [アバルト 500 (ハッチバック)]

パーツレビュー

2023年8月19日

momo SKHL03 HERITAGE LINE CLASSICA  

評価:
5
momo SKHL03 HERITAGE LINE CLASSICA
普段使いのステアリングとしてmomoのウッドステアリング
(古き良き歴史を遡るシリーズ・ヘリテージライン)を
使っていて、シフトもABARTH専門の他社製ウッドノブを
使っていましたが、やはりこのステアリングに使われている
マホガニーウッドにグロッシーな光沢が入ったものに揃えたい!
という気持ちが収まらず、同じmomoの定番ラインナップに
マホガニーを使ったショートウッドあたりにと思っていたら
今年の春にステアリングと同じヘリテージラインの
新作シフトノブが発表されていて「これだ!」と購入。

これまでアバルトで使用していたシフトノブはアルミ・カーボン・
ウッドと全て球形の握りだった為、今回のスティック形状には
手に馴染むか少し不安があったものの、トップの直径が40mmと
良い感じで手に収まりそうであった事と、見た目から高さが出てしまい、
シフトストロークが伸びてしまう?と思いきや、こちらも75mmで
今まで使ってた球形とほぼ一緒だったので大丈夫だろうと判断。

購入後、装着してシフト操作を行ってみると、トップ部分が
ドーム形状な事から掌への収まりも良く、球形の様に上から
被せる様な握りをしても違和感なく、側面部分が下に向かって
細くなる形状から指先もつまむ様な形となる為、想像以上に握り易い。
もちろんこの形状からガングリップ風に横から握りにも対応していて
HパターンMTを操作していく際の多彩な握り方それぞれにハマる為、
どの面からも握れる万能な球形とはまた違った万能さがあります。
それでいて球形よりもスリムで小振りな形状が小気味よいシフト操作の
味わいを上手く出していて操作するのが楽しくなってきます♪

また取付はオーソドックスなイモネジ3本方式でありながらも
その内部形状とのバランスからか?剛性感のあるブレの無い
しっかりとしたシフトが出来る事からスポーツ走行で
使ってみるのも面白いかも?

https://www.momojapan.com/products/shiftknob/skhl-03_classica.html

https://youtu.be/bZUMWBwfcx0
  • トップの初代momoロゴは好みが分かれるかもしれませんが、形状・質感はなかなかのモノです。
  • 同じヘリテージラインのウッドステアリングとの組み合わせは最高です!
定価19,800 円
購入価格14,000 円
入手ルートネットショッピング(楽天市場)

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