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C-EVOの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVIII_MR]

整備手帳

作業日:2005年7月19日

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ブーストアップをするにあたってBLITZのSBC i-DⅢは装着済みですが、CPUを現車で詰めていくつもりなのでとりあえず一番不安要素の多いフュエルポンプを交換しました。
エボⅦ以降はタンクを降ろさなくていいから少し楽ですが、ポンプを取り出すまでが少しやっかいで知恵の輪状態。まぁ車内からできるだけ幸せですね(笑)本当はバッテリー直結でポンプ電源も取る予定でハーネスも用意していたのですが、時間が足りなかったために後日。
交換に要した時間は20分程度、早速エンジンをかけてみる・・・アイドリングが安定したように感じる。実走してみると少しもったりしてるような???もともとの純正ポンプのほうが若干噴射量が落ちていて良い具合に燃調が合っていたのかも?ブーストも初めは低めだったが、SBCの学習機能が働き出すと交換前の加速がもどってきました。まだまだチューニングメニューは盛りだくさん!頑張っていこー!

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