• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

C-EVOの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVIII_MR]

整備手帳

作業日:2005年7月19日

本日の獲物

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
ブーストアップをするにあたってBLITZのSBC i-DⅢは装着済みですが、CPUを現車で詰めていくつもりなのでとりあえず一番不安要素の多いフュエルポンプを交換しました。
エボⅦ以降はタンクを降ろさなくていいから少し楽ですが、ポンプを取り出すまでが少しやっかいで知恵の輪状態。まぁ車内からできるだけ幸せですね(笑)本当はバッテリー直結でポンプ電源も取る予定でハーネスも用意していたのですが、時間が足りなかったために後日。
交換に要した時間は20分程度、早速エンジンをかけてみる・・・アイドリングが安定したように感じる。実走してみると少しもったりしてるような???もともとの純正ポンプのほうが若干噴射量が落ちていて良い具合に燃調が合っていたのかも?ブーストも初めは低めだったが、SBCの学習機能が働き出すと交換前の加速がもどってきました。まだまだチューニングメニューは盛りだくさん!頑張っていこー!

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

タイヤ交換

難易度:

ルーフモール交換(クリップ全部含む)

難易度: ★★

コンプレッサー、オルタネーター交換(ディーラー)

難易度: ★★★

エアコンリレー交換

難易度:

色々とLED化

難易度:

バッテリー交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「ただ今仕事でストレス蓄積ちう(--;)」
何シテル?   02/21 21:02
3年のブランクの後w また復帰しようと思い・・・・ 活動再開!! みんなオリジナルのスタイルシートかっこいいなぁ 誰か俺にも教えて~(^^;) て...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

愛車一覧

三菱 ランサーエボリューションVIII_MR 三菱 ランサーエボリューションVIII_MR
MRに乗り換える前はEK9に乗っていました。少しばかりやりすぎて、お巡りさんのお世話にな ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation