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2013年11月30日(土)、
いよいよ伊那ｻｰｷｯﾄ最後の営業日。


※ (長文、乱文につき閲覧注意www。)



仕事を終え、10時頃到着。

ｻｰｷｯﾄの駐車場は既に３０台以上の大盛況！。
ｺｰｽ内も１０台の制限で、ｺｰｽｲﾝ口にも順番待ちが出来るほどの賑わい♪。


私も受付を済ませ準備を♪。
すると、平日のﾌﾘｰ走行でよくお逢いしていた、
白いｱｺｰﾄﾞﾕｰﾛRと白いMR2の方がお声を掛けて下さいました♪。
伊那ｻｰが最後との事で走りに来られたそーです。
今後、もしSLYに行く時には宜しくお願いします♪。


そして、某（有）TMOさんが、彼女さんと、
お友達さん達を連れてお声を掛けて下さいました♪。
ほんわかとした雰囲気が、何だかTMOさんと似ていて可愛らしかったです♪。
(ﾁｯ…ﾘｱ充爆発しろ……(爆)心の叫びwwwww。)
冗談ですw。

あ、ご一緒していらしたお友達のお名前を聞きそびれてしまいました。すみません(汗)。


そして、準備を済ませｺｰｽｲﾝ。

前回の走行…ｸﾗﾌﾞﾏﾝﾐｰﾃｨﾝｸﾞで、
右ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの右ｻｲﾄﾞは溝が無くなり終わっていたので、苦肉の策で前後ﾛｰﾃｰｼｮﾝw。
最近裏組みしたばかりだったんですけどね…wwwww。

私がｺｰｽに入った時には、比較的台数も少なく走り易かったです♪。

空気圧をﾌﾛﾝﾄﾘｱ共に、２.２まで落とし数周周回し、一旦ﾋﾟｯﾄｲﾝ。
空気圧を温間前後２.５になるよーに調整。

やはり、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ的には４輪とも２.５が一番良さげでした♪。

そしてその頃、みん友さんではないですが、
白いｽｲｽﾎﾟの某 ホワイトシュガーさんがお声を掛けて下さいました♪。
ﾌﾞﾛｸﾞでは伊那ｻｰによく走りに来られていた様でしたが、最後にやっとお逢いする事が出来ました♪w。


そして、再びｺｰｽｲﾝ。


１０周目、50.450


取り敢えず午前中のﾍﾞｽﾄ。

ﾀｲﾔ的にも、それ以降はﾀｲﾑは落ちる一方www。


そしてその頃、某 s１さんがｱｳﾃﾞｨS3の助手席に乗ってみませんか？と嬉しいお誘い♪。

ｸﾗﾌﾞﾏﾝﾐｰﾃｨﾝｸﾞのあの熱い走りを生体験♪www。

左ﾊﾝﾄﾞﾙなので、助手席は運転席の目線で、新鮮！。
色々な方々とﾗｲﾝ取りが違い面白かったです♪。

次に私の助手席に乗って頂き周回。

色々とｱﾄﾞﾊﾞｲｽを頂き何か光りが見えた気がしました♪w。


そしてその頃、黄色いｴﾎﾞⅥ(改ｴﾎﾞⅤ)wの某 かっ ちゃんさんがお声を掛けて下さいました♪。

以前伊那ｻｰｷｯﾄ最速!!のｺｰｽﾚｺｰﾄﾞを出した、
化け物の様なｴﾎﾞⅨを見学した時以来だったので本当に久しぶりでした♪。

ほんわかした雰囲気は相変わらずで、癒し系ですね♪。
とても峠ｱﾀｯｸで熱い走りをされている様には見えませんwww。

そして、ちょうど某 源@車屋さんが現れたので、
運転をして頂きｴﾎﾞﾜｺﾞﾝの感想をお聞きする事に♪。

やはりﾌﾛﾝﾄのｷｬﾝﾊﾞｰをもっとつけるか、ﾌﾛﾝﾄを少しﾄｩｱｳﾄにした方が良い。
ﾀｲﾔ幅を太いﾓﾉ…255くらいにすればもっと楽になる…との事。
それとやはり車重があるのでﾌﾞﾚｰｷが厳しいとの事でした。
けど、伊那ｻｰ無くなっちゃうし、どーしよーかな…wwwww。

…と、ここで某 かっ ちゃんさんは帰られるとの事でお別れ。
奥さまと娘さんのあかりんちゃんもご挨拶♪。
あかりんちゃんに泣かれなくて良かったwww。
奥さまもほんわかした雰囲気で、とても普段愛車のｴﾎﾞⅨで走り回ってらっしゃるよーには見えませんでしたw。


そして、伊那ｻｰ最後の撮影に来てらした某 ジジィーズさんにご挨拶をし、
お昼休みになり一旦所用で外出。


すると、某 かっ ちゃんさんのｴﾎﾞⅥ(改ｴﾎﾞⅤ)とﾌﾟﾁﾂｰﾘﾝｸﾞ♪…て、直ぐ近くのかんてんぱぱまででしたが…www。




所用を済ませ、近くのGSで給油。


13時30分。

燃料も満ﾀﾝにしたので、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔも外し午後の走行。
以前、某ﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝの師匠と勝手に仰いでいる、
料理長こと某 rino☆さんにｵｰﾅｰ殺しをして頂いた時は、ｱﾝﾀﾞｰが強過ぎると言われ、
その後、走郎 地方巡業の時には、某 井尻薫選手さんにはｵｰﾊﾞｰが強いと言われていたので、
違いを思い出してみたところ、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔを載せたままかｽﾍﾟｱﾀｲﾔを外したかだったかの違い。
そして、貸切飛び入り参加で自己ﾍﾞｽﾄを更新した時にはｽﾍﾟｱﾀｲﾔを載せたままｶﾞｿﾘﾝﾁｮｲ減りでした。

…なので間を取って、満ﾀﾝｽﾍﾟｱ外し作戦www。


そしてその頃、会社の先輩も観に来て下さったのでちょっと頑張ってみました♪w。

そして、某 nabeonさん登場♪。
今回は奥さまのRXｰ8で走行♪。
いつでもお逢い出来るだろーと思っていて中々逢えず…
最後にやっとお逢いする事が出来ましたwww。


某 s１さんのﾗｲﾝや某 ヘンペルさんのﾗｲﾝ、
某 rino☆さんのﾗｲﾝを思い出しながら試すも、50秒半ばから後半www。

８ｺｰﾅｰで曲がり切れず、縁石を跨いでｶﾞﾝｶﾞﾝｯ！と下回りを打ち付け、
夢の４９秒台には全く届かず…ﾀｲﾔ的にも、もぉﾀﾞﾒぽ…と諦めﾓｰﾄﾞwww。


そしてその頃、某 rino☆師匠登場♪w。


自力での５０秒切りは諦め、ｵｰﾅｰ殺しを依頼www。


その頃にはかなりの台数が走りだし、中々ｸﾘｱﾗｯﾌﾟが取れない状況に。

一旦ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝに入って来たので近づくと、ﾌﾟﾁﾄﾗﾌﾞﾙとの事。
左側のﾆｰﾚｽﾄが脱落し足元に…(汗)。
しっかり取り付けしてなくて、すみませんでした。


そして、再びｺｰｽｲﾝ。


そして数周…



４９秒台…


ｷﾀ━━━[ﾟ∀ﾟ]━━━!!!。




49.897

しっかりと料理、ｵｰﾅｰ殺しされましたwwwww。


師匠曰く、もぉﾀｲﾔがｽﾞﾙｽﾞﾙで４輪ともに横に滑る感じだったから、全てのｺｰﾅｰでとっとと向きを変えてﾄﾞｰﾝて感じだったとか…。
まんまﾗﾘｰｶｰですねwwwww。
それでもしっかりﾀｲﾑを出してしまうのは、流石、ｵｰﾅｰ殺しの異名を持つ師匠www。



その後は、ｺｰｽｲﾝ口に行列が出来るほどの順番待ちだったので、まったりﾓｰﾄﾞwww。

某 （有）TMOさんとお話しをしていたら、ちょうど行列が無くなったので、
せっかくなので助手席に乗って貰ってﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗﾝﾓｰﾄﾞwww。

ﾋﾟｯﾄに戻ると、某 s１さんが満面の笑みで握手を…？？w。

５０秒、切れましたね♪。

あ、それ料理長です(爆)。

ﾁｰﾝ…


私の為に一喜一憂…ありがとうございましたwwwww。


その後、まったりﾓｰﾄﾞのまま、
15時40分…

伊那ｻｰを走れるのも残り20分…


頭の中で何か種が…ｼｰﾄﾞが弾けたwwwwww。


ｺｰｽｲﾝ口の行列に並び待っていると、
一旦ﾁｪｯｶｰﾌﾗｯｸﾞが振られ、入れ替えに♪。


車載ｶﾒﾗのｽｲｯﾁを入れ、慌てて、４点ﾊｰﾈｽを付けよーとしましたが腰だけで両肩は間に合わず…www
取り敢えず３点の方のｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを付けよーとしましたが、ﾊﾞｯｸﾙが刺さらずwwwww。


とっ散らかりながら周回wwwwwwwwww。



開き直って封印解除！ﾌﾙﾌﾞｰｽﾄﾓｰﾄﾞwww。

ﾗｽﾄ数周…


集中力 ローーール！…ﾁﾝﾁﾛﾘﾝ♪。

ｸﾘﾃｨｶﾙﾋｯﾄ！www(謎)。


…と謎の魂の叫びwwwwwwwwww。


そしてﾋﾟｯﾄｲﾝ。


結果…





ﾗｽﾄ３周前…61周目。


　　　　　へ　へ
ｷﾃｨ━━━(=・｡・=)━━━!!!





…て思ったら、やぱーり寸止めwwwwwwwwww。


50.065


orz

何か根拠の無い手応えは感じたのですが、私らしい終わり方だたかな…とwwwww。
ｽﾞﾙｽﾞﾙのﾀｲﾔで自己ﾍﾞｽﾄに近いﾀｲﾑを出せた…という事で上出来でしょ…wwwww。



…と、ここで気付く。
この日お逢いし言葉をかわした方々の愛車を、一台も写ﾒしていなかった事を…(爆)。


記録よりも記憶…て事で。
orz



そして16時…

伊那ｻｰｷｯﾄ最後のﾁｪｯｶｰﾌﾗｯｸﾞが振られ終了。



最後に協賛各社(？)からのご好意の商品をかけたｼﾞｬﾝｹﾝ大会！。

某 パスター＠甲信越さんの司会が、昔と違いwとても素晴らしかったです♪。

そして時間の許す限り、談笑。


１７時…



伊那ｻｰｷｯﾄ２３年間の幕が降ろされる、ｹﾞｰﾄｸﾛｰｽﾞの時間。





解散。



その後、場所を移し二輪四輪の年間ﾗﾝｷﾝｸﾞの表彰式を兼ねた忘年会。

せっかくなので参加して来ました♪。




会場は二輪の方々が大半をしめ、
四輪は某 パスター＠甲信越さん、某 coaraのRさん、某 s１さん、某 やまと(？)さん、そして私。

※ 追記
某 源＠車屋さんもいらっしゃいました…すみません。
何で消えてたんだろ(汗)。


あとから、某 rino☆さん、某 れぷさんが合流。


宴の始まり♪。

飲み物食べ物がある限り、呑み放題喰べ放題♪♪www。




伊那ｻｰｷｯﾄﾏﾈｰｼﾞｬｰさんの武勇伝wをお聞きしたりしながら談笑♪ 。


そして、遅れて本日の主役の某 ヘンペルさん登場！。


四輪年間ﾗﾝｷﾝｸﾞ優勝おめでとーございました♪。



次回は何処かのｻｰｷｯﾄでヘンペル杯開催、期待しています♪♪wwww。


そして、皆さん愛車の写真入りの盾を受け取り表彰式も終了。

飛び入り参加だったので私の分は用意出来なかったとの事でしたが、代わりに景品を下さいました♪。
たかさん、お気遣いありがとうございました！。


そして恒例(？)のｼﾞｬﾝｹﾝ大会♪。


Ｔｼｬﾂ げと♪w。



戦利品w。



そして、大型画面でﾅｽｶｰ(？)のﾚｰｽを観戦したりしながら宴は続き、四輪の皆さんは25時くらいに解散。


ぱすたーさまに便乗しw、れぷさん送迎のrino☆さんに送って頂きました。
かなり酔っぱらっていたので迷惑をかけてなかったかちょっち心配wwwww。




こうして長く短い宴は終了。


私が伊那ｻｰｷｯﾄを本格的に走り出したのはほんの２～３年、
これから色々と試してみたいと思っていた矢先の事でした(涙)。
これで、伊那ｻｰｷｯﾄ２３年間の歴史は閉幕してしまいましたが、
ここでの出逢いや経験、想い出は私にとって最高の宝物です♪。
ﾏﾈｰｼﾞｬｰさん、たか@entryさん、本当にお疲れさまでした！！。

そして、今まで関わってきた方々もありがとうございました♪。

きっとまた何処かのｻｰｷｯﾄでお逢いする事もあるでしょう！。
ありがとう！ぼくらの伊那ｻｰｷｯﾄ!!!。






いじょ。

伊那ｻｰｷｯﾄ完全閉鎖…廃業まで残すところ、あと１週間…(涙)。


そして、昨日24日(日)は二輪四輪交代制の日。
…つまりﾊﾞｲｸ最後の走行可能日。


…なので、午前中時間を作り、伊那ｻｰ見学に。

駐車場に着くと車を止める場所も無いくらいの大賑わい！。

四輪も大勢の方々が居ました♪。


少しだけ走ろーかと思いましたが、あまりの混雑振りに見学のみwww。


ﾊﾞｲｸの事は全く分かりませんが、ﾓﾀｰﾄﾞﾊﾞｲｸとﾚｰｻｰﾀｲﾌﾟのﾊﾞｲｸの混走は迫力がありました！。




そしてお昼になり、一旦撤収。


伊那ｻｰ近くのかんてんぱぱを散策(何ｼﾃﾙ?参照w)し、
所用を済ませ、夕方再び伊那ｻｰ見学www。


相変わらず止める場所もありませんでしたが、駐車場の隅っこに駐車w。


二輪四輪３０分交代…


15時…四輪最後の走行枠。



衝動的に暴走wwwww(爆)。

荷物を下ろし、ちゃっちゃと準備w。


あわよくば、自己ﾍﾞｽﾄ更新♪…等と考えながら周回。



…て、あれ？。

四輪の方々、ほとんど走られてないんですが…w。


ｺｰｽ上には私と、
りんご屋さんこと某 ば～しさんの黄色いｽｲｽﾎﾟと、
白いｼﾞﾑｶｰﾅ仕様(ﾗﾘｰ仕様？)のﾐﾗｰｼﾞｭの３台のみ…？。

もしかして羞恥ぷれぃ…？？(爆)。


取り敢えず、ｽｲｽﾎﾟに追い付いてﾘﾝｺﾞ(ﾆﾝｼﾞﾝ)wになって貰い引っ張って行って貰ぉーと周回。

寒くなってきていたので、水温油温も安定。
お猿のよーに20分ほど走り続けw、
あ、空気圧調整しなきゃ…と我に還りwww、一旦ﾋﾟｯﾄに入いろーかと思っていた頃、
白いﾐﾗｰｼﾞｭに追い付きました。


ﾐﾗｰｼﾞｭも速かったので、しばらくﾆﾝｼﾞﾝになって貰って走っていたところ、
最終ｺｰﾅｰを立ち上がったﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄでﾊｻﾞｰﾄﾞを点け減速…？。

…て、右側を走ってらっしゃるのですが…抜いて良いのかな？。
…と一瞬困惑w。

仕方ないので左から追い越しをかけると、
１ｺｰﾅｰの侵入で私に向かって急接近っっ？!!!!(汗)。


死ぬるっっっ！！wwwwwwwwww。

ﾒｰﾃﾞｰﾒｰﾃﾞｰ！www。
ABS効かせまくりのｽﾃｱﾘﾝｸﾞこじり～の緊急回避wwwww。


…臨死体験♪(爆)。


取り敢えずﾋﾟｯﾄに戻り、ｸｰﾙﾀﾞｳﾝwww。

平静を装いながら、空気圧の調整w。

４輪とも3.2ｷﾛ以上まで上がっていましたwwwww。

すると先ほどのﾐﾗｰｼﾞｭの方の関係者の方(？)が謝りに来て下さいました。
私も判断が遅かったのが悪かったので、逆に申し訳ありませんでした(汗)。
お互い接触も無かったので良かったです。

取り敢えず、ﾌﾛﾝﾄ2.6のﾘｱ2.7まで落とし、ﾀｲﾑの確認も忘れwww再びｺｰｽｲﾝ。

残り約７分。


…あれ？。
ｺｰｽ上には、黄色ｽｲｽﾎﾟと私の２台だけの晒し者ぷれぃ？？wwwww。

ｽｲｽﾎﾟに追い抜いて貰ってﾘﾝｺﾞ作戦wを実行しよーかとｸｰﾘﾝｸﾞをしながら走っていましたが、
残り時間も少なくなり、最後のｱﾀｯｸ！。
封印解除…暴走(爆)。





orz

撃沈www。

結局、最初の２周目の50秒半ばが本日のﾍﾞｽﾄwwwww。


自己ﾍﾞｽﾄには全く届かず、しゅーりょーー。


事故ﾍﾞｽﾄにならなかっただけ良しとしましょうwww。

そして、15時30分…二輪の方々の最後の走行。


なんだか胸にぽっかりと穴が空いたよーな感覚。


四輪も来週３０日(土)が最後の走行日。

きっと伊那ｻｰｷｯﾄのﾌｧﾝが集まり、最後のお祭り騒ぎとなるでしょう！。

夢の４９秒台、自己ﾍﾞｽﾄ更新は無理だと思いますが、皆さんで最後の伊那ｻｰｷｯﾄを存分に楽しみましょーーー♪♪。




いじょ。

伊那ｻｰｷｯﾄ完全閉鎖…廃業まで、残すところあと１週間ですね(涙)。


※ 超長文、駄文、誤字脱字…間違い勘違い、閲覧注意(爆)。


ちょっち燃え尽き症候群的な感じで今さらですが…www。
去る11/17(日)、
長野県伊那ｻｰｷｯﾄの部男会…w
INA Clubman Meeting第５戦(Final Round)に初参加しました。

まさかの最初で最後の参戦wwwww。


当日、夜勤明けでちょっち寝過ごしながら出発w。
そして、給油をして行こうと思いましたがいつものGSは開いてなく…www。

伊那ｻｰ近辺のGSに立ち寄ると、某 nt50さんと超ﾆｱﾐｽw。

少々道をお間違いになられたとの事で、途中まで道案内www。


ｻｰｷｯﾄに着くと既にｹﾞｰﾄｵｰﾌﾟﾝで、４０台前後と車を止める場所に悩むほどの賑わいwww。


今年9/15の走郎 地方巡業以来の賑わいだったのではないでしょーか？。


適当に空いている場所に止め、荷物を下ろし準備を…

すると、みん友さんではないですが、某 ジジィーズ1500さんがお声をかけて下さいました。
一度偶然街ですれ違い、何度かﾒｯｾｰｼﾞのやり取りをしていた方で、
当日は写真撮影をして下さるとの事でした。

挨拶もそこそこに再び準備を…
いっぱいいっぱいですみませんでした(汗)。


そして受付を済ませ、以前ﾌﾞﾛｸﾞに上げた、ｶﾞｿﾘﾝ携行缶の裏取引も無事済ましwwwww一段落。


走行枠は、4WD＆FFｸﾗｽに…

…て、私以外皆さん、
伊那ｻｰｺｰｽﾚｺｰﾄﾞ公式ﾗﾝｷﾝｸﾞﾍﾞｽﾄ20に入ってらっしゃる方々や、
ｸﾗﾌﾞﾏﾝﾐｰﾃｨﾝｸﾞの決勝 ｵｰﾊﾞｰｵｰﾙﾊﾞﾄﾙ経験者…

だ け しか居ないんですけどっっ!!!(滝汗)。


もぉ…それだけで●ﾞﾛ吐きそ……orz
ｸﾗﾌﾞﾏﾝﾐｰﾃｨﾝｸﾞ自体初参加でしたが、
無理 無理 無理 無理 無理 無理っ…逃げ出したくなりましたwwwww。


駆動方式各ｸﾗｽごと、午前中に20分２回のﾌﾘｰ走行を行い、
ﾀｲﾑを集計し、午後は駆動方式関係なくﾀｲﾑごとのｸﾗｽ分けをし、
15分２回のﾌﾘｰ走行を行い、
上位１０台が、ｵｰﾊﾞｰｵｰﾙﾊﾞﾄﾙに進出。

ｵｰﾊﾞｰｵｰﾙﾊﾞﾄﾙは２台づつで走りそのﾀｲﾑで勝った人が次の上位の相手…次の上位の相手…と闘うｻﾄﾞﾝﾃﾞｽ方式！。
観てる分にはw手に汗握る面白いﾚｰｽなのです♪。


そして10時、4WD＆FFｸﾗｽの恐怖の最初のﾌﾘｰ走行www。

何とか気を落ち着かせｺｰｽｲﾝ。

常に後ろに気を配り、ｽﾄﾚｰﾄで直ぐに譲れるよーにしながら走行www。


すると目の前に、
伊那ｻｰで様々なお話しをお聞きする有名人(？)の、
某 ワイルダーMさんのGC8が♪w。

ﾆﾝｼﾞﾝになって頂いてあわよくば、先日の貸し切り飛び入り参加の時の自己ﾍﾞｽﾄ
50.045 を更新し、夢の４９秒台に♪。
…などと淡い夢を見ながら現実逃避www。


…て、ｺｰﾅｰでﾗｲﾝが…ﾀｲﾔの向きが違うんですけどっっ!!wwwww。

とりあえず出たﾍﾞｽﾄが、
50.504


そして、11時20分ﾌﾘｰ走行２枠目。


すると目の前に某 s1さんのｱｳﾃﾞｨS3(改？)が！。

これはﾆﾝｼﾞﾝにして食らいついて逝くしかないと思い果敢にｱﾀｯｸ！w。


s1さんは2～3年前のｴﾝｼﾞｮｲｽｸｰﾙでご一緒し、
常に私より1～3秒は速い、私が勝手に目標にしていた方のお一人w。


orz

やぱりﾀﾞﾒぽwwwww。


直線で追い付きｺｰﾅｰで離される……進歩の無い自分のﾀﾞﾒﾀﾞﾒぶりに乾杯♪(泣笑)wwwww。



ちょっち自棄になり、今まで封印していたひみちゅのﾀﾞｲﾔﾙ４段回目、
ﾌﾙﾌﾞｰｽﾄ(1.6)を解放…暴走wwwwww。


２枠目終了後、ﾀｲﾑのﾓﾆﾀｰを確認するも、
ﾀｲﾑは…表示されてませんでしたwww。

あとで確認したところ、50秒後半から51秒台とか…

つまり、１枠目よりも遅いwwwwwwww。

もぉﾀﾞﾒぽ…orz


そしてその頃、伊那ｻｰでよくお会いする白いｱﾙﾃｯﾂｧの方が応援に駆け付けて下さり、
そして、みん友さんの黒いｱﾙﾃｯﾂｧの某 （有）TMOさんも応援に駆け付けて下さいました♪。

取り敢えず、現実逃避をし、お昼に…wwwww。

ｸﾗﾌﾞﾏﾝﾐｰﾃｨﾝｸﾞ恒例の豪華ﾗﾝﾁ♪♪。


ｿｰｾｰｼﾞがたっぷり入ったﾐｰﾄｿｰｽｽﾊﾟｹﾞﾃｨに(うまうま♪写真撮り忘れw)、
手羽先のｶﾚｰ(？)ﾗｲｽ(あんな旨い手羽先初めて食べた！…で写真撮り忘れw)にｻﾗﾀﾞ、
そして、以前ｴﾝｼﾞｮｲｽｸｰﾙで講師としてお世話になった、某 あきさん@GDBさん特製の秋田名物きりたんぽ鍋♪。



初めて食べましたが、竹輪状になったご飯がﾓﾁﾓﾁとして食感も美味しく、とても暖まりました♪♪。


お腹も満たし、午後の走行枠の発表。


午前中のﾀｲﾑから、私は16位、Ｃｸﾞﾙｰﾌﾟに。


今度はﾀｲﾑが近い方々なので、少し安心感がありましたが…
皆さんｺｰﾅｰがめちゃめちゃ速いんですけどっっ!!!(滝汗)。


…で、案の定午前中のﾍﾞｽﾄどころか、52秒台とか…(爆)。

もぉﾀﾞﾒぽ……orz



そして、４枠目。
自棄になり暴……(以下略)wwwww。

すると目の前に某 TR(イチ)さんのｱﾙﾃｯﾂｧが！w。
伊那ｻｰに来ればほぼ必ず会える方ですがw、直接一緒に走るのはほぼ初めて♪www。

ﾀｲﾑも近く、ず～っとﾆﾝｼﾞﾝになって貰きかったので、ﾋｬｯﾊｰ♪て感じにﾃﾝｼｮﾝ上げ上げ！wwwww。
勝手にﾌﾟﾁﾊﾞﾄﾙ、愉しかったです♪。


そして、前回ｴﾝｼﾞｮｲｽｸｰﾙで講師をして下さった、
通称りんご屋さんことw某 ば～しさんの黄色いｽｲｽﾎﾟが目の前に現れたので、
ﾆﾝｼﾞﾝ(ﾘﾝｺﾞw)になって貰い必死に…(以下略www)♪。

…で、最後に一応午前中のﾍﾞｽﾄとほぼ同等のﾀｲﾑ、
50.501 が辛うじて出せました。


そして、全てのﾌﾘｰ走行が終了し、各ｸﾗｽごとのｵｰﾊﾞｰｵｰﾙﾊﾞﾄﾙ！。

上位１０位以下は、各ｸﾞﾙｰﾌﾟ５台づつのﾀｲﾑｱﾀｯｸ！。
5秒おきにｺｰｽｲﾝし、ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ１周、ｱﾀｯｸ１周、ｸｰﾘﾝｸﾞ１周でﾀｲﾑを競います。

私はＣｸﾞﾙｰﾌﾟの先頭(汗)。
追われるのはﾌﾟﾚｯｼｬｰががががが…(滝汗)。


…と思っていたところ、上位の２台の方々が、車両ﾄﾗﾌﾞﾙの為棄権。

繰り上げで、Ｂｸﾞﾙｰﾌﾟの最後尾になりました♪w。


しかも、私の前は某 りんご屋さん♪w。

あわよくば……(以下略www)。


しかし、現実はそう甘くはないですね…ﾘﾝｺﾞと違ってwww。


気ばかりが焦り突っ込み過ぎの、どｱﾝﾀﾞｰ祭り♪wwwww。

先頭３台のﾛｰﾄﾞｽﾀｰとAE86の方々に１秒も離され…撃沈。
orz

唯一の救いは、一応りんご屋さんには勝てた事♪w。
…と言っても、ｽｲｽﾎﾟも調子が悪かったらしく、棚ぼたのＢｸﾞﾙｰﾌﾟ４位でしたがwwwww。



そして、緊張から解放されいよいよｵｰﾊﾞｰｵｰﾙﾊﾞﾄﾙﾌｧｲﾅﾙ！決勝です♪。


予選１０位の某 s1さん。
ｽｺﾞい走りであれよあれよと勝ち進み４台抜き！!。

そして、雲行きが怪しくなり始め、
これで雨が降り出せばあの伝説、再びか？！。


…と期待しましたが、恵みの雨は間に合わず(悔)。

それでも、４台抜きはｽｺﾞいです！。


そして、

私が勝手にﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝの師匠と崇拝する、
料理長ことｵｰﾅｰ殺しの異名を持つ某 rino☆さんのBHﾚｶﾞｼｨが、次々と勝ち進み、
予選第１位の某 ヘンペルさんのｴﾎﾞⅧMRとの決勝！。

某 ヘンペルさんはお会いした頃、ﾀﾞｳﾝｻｽのみで49～48秒台で走られていた憧れの方！。


決勝が始まる時にはかなりの雨のｳｴｯﾄ…(汗)。
出来ればﾄﾞﾗｲでのﾊﾞﾄﾙを観たかったですが、
終わってみれば天をも味方につけた某 rino☆師匠の勝利!!!。

某 ヘンペルさんの直●ﾞﾘ凄かった(爆)。



そして閉会式。

各表彰式に、恒例のじゃんけん大会。

豪華商品の数々！。


痴漢げと(ぇ？)。



あ、遅乾…ぢゃなくて中乾だた(爆)。


そして、最後にﾏﾈｰｼﾞｬｰさんと、某 たか@entryさんへの花束贈呈♪。
記念撮影。



そして、某りんご屋さんのﾘﾝｺﾞが参加者全員に配られましたが、
なんすかこの蜜の量！。
爽やかな甘味に、ほどよく酸味もあり、まさにﾌﾙｰﾃｨｰという言葉がぴったり！。



お世辞抜きにこんな旨いﾘﾝｺﾞ食べた事無いんですけどっっ!!!。

もぉ2～3個貰って来れば良かったwwwww。


そして、最後はｵｰﾊﾞｰｵｰﾙﾊﾞﾄﾙ恒例の優勝者へのｼｬﾝﾊﾟﾝｼｬﾜｰならぬﾅｲｱｶﾞﾗ…(爆)。

いつもはかける側だった某 rino☆師匠が荒業を…www。
そして、お約束の某 ヘンペルさんも巻き添い…wwwww。


そんな感じで、INA Clubman Meeting FinalRound…お祭りは、しょーりょー…(涙)。



そして、お腹を空かせた某（有）TMOさんと伊那の街へとお食事に逝く事に♪www。

…が、皆さん豪華ﾗﾝﾁで満腹だったので、某 ジジィーズ1500さんを誘い、
上伊那名物、炒羊麺(ﾁｬｰﾛｰﾒﾝ)を食しに逝く事に♪w。


…が、まさかの閉店ｶﾞﾗｶﾞﾗ…ﾜｫ♪(爆)。


何軒か周りましたが、どこもやっていなく、
夜中もやっているﾊﾝﾊﾞｰｸﾞの美味しい洋食屋さんに逝きますた♪。



お箸で切れる柔らかさで、うまうま♪♪。




自己ﾍﾞｽﾄは更新出来ませんでしたが、
こんな感じの充実した１日を過ごす事が出来ました♪。


今回関わった皆さん、ｽﾀｯﾌの方々、本当にありがとうございました！。

ClubmanMeetingはこれでお終いですが、
来週３０日(土)の四輪占有日は、大勢の皆さんで最後の伊那ｻｰｷｯﾄを楽しみましょーー!!!。




いじょ。

伊那ｻｰｷｯﾄ完全閉鎖の日まで、あと１８日(涙)。


残された走行可能日は、16日(土)、
17日(日)のｸﾗﾌﾞﾏﾝﾐｰﾃｨﾝｸﾞ
23日(土)、24日(日)、
そして最後の四輪占有日の30日(土)…

なんとなく伊那ｻｰｷｯﾄのｶﾚﾝﾀﾞｰを眺めていたら、
貸切が12日(火)と14日(木)に……


気になったので見学に行ってみました！w。

貸切の場合だと関係者以外立ち入り禁止の時があるので、事務所で確認すると入場ぉｋーとの事♪。


３台の輸入車の方々の貸切でした。

人見知りですが、近づいて見学させて貰っても良いかお聞きすると、
｢なんなら一緒に走りませんか？。｣と、まさかの嬉しいお誘い♪。

お言葉に甘え走らせて貰う事に♪♪。
…ﾋｬｯﾊｰ!www。


皆さん職場の関係で、一度ｻｰｷｯﾄを走ってみたいと思い、
格安で貸切の出来る伊那ｻｰｷｯﾄを見付けたのだとか。
なので皆さん伊那ｻｰｷｯﾄは勿論の事、ｻｰｷｯﾄ走行も初めてとの事。

今月で伊那ｻｰが閉鎖してしまう事をご存知か聞いてみると皆さん驚いてらっしゃいました。

とても楽しくて、来年辺りにまた貸切で走りたいと考えていたとの事で非常に残念がっていました。
どこかに買い取ってくれる大富豪、居ませんかね？wwwww。



３台(＋飛び入り１台w)の貸切で、１台づつの走行。

主催者の方のｼﾄﾛｴﾝDS3(？)。
輸入車に疎いのですみません(汗)。



WRCﾚﾌﾟﾘｶで凄く速そーでｶｯｺ良いです♪。
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞと吸気系のみの、ほぼﾉｰﾏﾙですが軽快に走られていました♪。



BMW MINI(？)。



奥さまのお車をお借りしてきたそーです。
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞｸﾞﾚｰﾄﾞの完全にﾉｰﾏﾙですが、とても軽快に走られていました♪。



ｱｳﾃﾞｨ Q3(！)。



SUVなので走っている姿は迫力がありました！。
しかし、流石ｱｳﾃﾞｨ！。
豪快かつしなやかに、時にはｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞに走られていました♪。



そして私の番に…

ﾄﾞﾗｲの伊那ｻｰは、9/15の走郎 地方巡業以来２ヶ月ぶりなのでw、
最初はﾌﾞｰｽﾄ１段階目(0.8)で、
新しいﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ｢PARANOIA(ﾊﾟﾗﾉｲｱ)｣の感触を確かめながら周回。


…しかし、ｶｰﾎﾞﾝ02改との違いが解らず(爆)。

それでも、今までのよーに３～４周目に突然効かなくなる事は無くwwwww、
安心して走る事が出来ました♪w。


そして、二順目…
ﾌﾞｰｽﾄはいつもの３段階目(1.2)で。

ﾀｲﾔ(ZⅡ)の空気圧は、
走郎の時に高め(2.5)と低め(2.2)を試してみましたが、
やはり私は高め(2.5)のほーが走り易かったです。

車高調を入れてｶﾞﾁｶﾞﾁの足回りなら、低めのほーがｸﾞﾘｯﾌﾟするのでしょーが、
私のよーな、純正ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝにﾀﾞｳﾝｻｽの組み合わせだと、高めで帳尻合わせになるよーな感じがします。

何周も走れば熱ﾀﾞﾚも早そーですが、あくまでもど素人の感想なので…wwwww。



そして数周…
50秒台…


ｷﾀ━━━[･∀･]━━━!!


今までどーしても切れなかった自己ﾍﾞｽﾄの51秒台…www

50.896 ♪

めっちゃ嬉し♪♪www。



そして一巡し、私の走行の番…
ﾌﾞｰｽﾄは３段階目(1.2)のまま、
夢の49秒台に！wwwww。



…て、そんなに甘くはないですねwww。
orz


頭の中で警鐘鳴りまくり(ｸﾗｯｼｭﾌﾗｸﾞwww)だたので、ﾔｳﾞｧいと思い４周でﾋﾟｯﾄｲﾝwww。


ﾀｲﾑを確認すると50秒台は立て続けに出てましたが、寸止めwww。


結果 50.045


wwwww。



走郎の時の、井尻選手のﾀｰｹﾞｯﾄﾀｲﾑには届かなかったけど、同乗走行の時の、
50.344 は切れたので、良しとしよー…と思いましたwww。



…が、あとで確認してみたら、
井尻選手のﾀｲﾑが50.061…

その日のﾍﾞｽﾄが50.045…


……あれ？。



ｵｰﾅｰ殺し殺し…


ｷﾀ━━━━[ﾟ∀ﾟ]━━━━━!!!!!。


倍返しだっっ!!!wwwww。


0.016秒とほんのちょっぴりの差ですし、
9月の暑い時のﾀｲﾑと、11月の涼しくなってからのﾀｲﾑなので、
純粋な比較にはなりませんが、ﾌﾟﾛのﾀｲﾑを越えたのは素直にめっちゃ嬉しいです♪♪♪。

走郎の時の景品のFORTECのﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞと、
ﾊﾟﾗﾉｲｱとRALLIARTﾐﾗｰのお蔭か？wwwww。


そして皆さんは、帰りの事も考え終了に。


最後に49秒台目指しましょーよと言われましたが、警鐘鳴りまくりだたのでwwwww。

せっかくなので、助手席に乗ってみませんか？と提案し、MINIの方のみ乗って下さいましたwwwww。

一応、安全の為(？)ﾌﾞｰｽﾄは１段階目(0.8)に戻し周回♪。

52～3秒とふつーのﾀｲﾑでしたが、それでも、感動して頂いて私も嬉しかったです♪。


そして、終了の時間になり片付けをし撤収。


皆さん仕事の都合で、伊那ｻｰはこれが最初で最後になってしまうそーですが、
また他のｻｰｷｯﾄでもご一緒出来る機会がある事を楽しみにしています！。

見学だけのつもりが走らせて頂き、そして自己ﾍﾞｽﾄまで更新出来、とても楽しい時間を過ごさせて頂きました♪。
ご一緒させて頂き、本当にありがとうございました！！。

伊那ｻｰｷｯﾄを走れる日は残り少ないですが、17日のClubman Meetingは、少しでも多くの方に見学～そして参加して楽しめると良いですね！。





いじょ。




追伸：以前ﾌﾞﾛｸﾞに上げたもう１つのｶﾞｿﾘﾝ携行缶も、貰って頂ける方が決りました。
ありがとうございました。

伊那ｻｰ完全閉鎖まであと２０日。




狼煙上がったった。


洗車したったw。


朝から雨降ったったwww。


某 白スイスポさんから矢文受けたった。


伊那ｻｰ行ったった。


誰も居なかったwwwww。





…午後からだけどなwwwwwww。


…て、白スイスポさんは走行中だったwww。


私もﾗｽﾄ１時間走ったったw。


9/15の走郎 地方巡業以来だから、約２ヶ月振りwww。


しかもﾍﾋﾞｰｳｴｯﾄwwwww。


新しいﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ｢PARANOIA(ﾊﾟﾗﾉｲｱ)｣の様子見したった。


試しに最終ｺｰﾅｰを３速で回ったった。


ｽﾋﾟﾝしたったwwwwwwwww。



初ｽﾋﾟﾝwwwww…しかも３回連続wwwwwwwww。


今までどーり２速で回る事にしたったw。


びびﾘﾐｯﾀｰ＆ﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰ当たったったwwwwwwwww。



ｳｴｯﾄの自己ﾍﾞｽﾄ更新したったw。


…と言っても、


56.903


遅っっ!!!wwwwwwwwww。
orz




ごう@白スイスポさんお疲れさまでした。
17日(日)のINA Clubman Meetingは、お互い楽しみましょー♪。






いじょ。





※ 11/11追記


9/15の走郎 地方巡業で、
ﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの井尻 薫さんにｳｴｯﾄで出して貰った参考ﾀｲﾑが、
56.962

初めてのｻｰｷｯﾄを初めて乗るﾕｰｻﾞｰの車で出して貰ったﾀｲﾑなので本気の走りでは無いのでしょうが、
辛うじてﾀｲﾑを抜く事が出来ました♪w。
素直に、ちょっち嬉しい♪♪www。

あとは、ﾄﾞﾗｲのﾀｰｹﾞｯﾄﾀｲﾑ
同乗走行時の、50.344…

そして、井尻選手独りでの、
50.061を目標に、残された走行日で頑張りま～す♪w。