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洗車男。の"エヴォゴン Ver.1.05" [三菱 ランサーエボリューションワゴン]

整備手帳

作業日:2015年1月20日

バーダル D、A、C(ダイレクト アプリケーション クリーナー)施行。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
某 鯛ヤカン松本さんにて、バーダル DAC(ダイレクト アプリケーション クリーナー)施行。

総走行距離 126000km


前回の施行から約2年ちょっと、約2万km走行。


最近、少しエンジンのかかりが悪く、アイドリングが不安定になるので、
その改善の為に、試しに施行。
2
インテーク側にホースを繋ぎ、薬剤を霧状にしアイドリング。
3
少し高めのアイドリングにする為に、アクセルを固定。

専用の棒があるのかと感心していたら、
アライメント調節の時にブレーキを固定する為の棒だそーですww。
4
煙りモクモク♪。


…と思ったら、ただ単にエンジンが暖まってないだけだそーですwwww。

水温油温が上がると排気ガスは透明に。


このまま約2時間放置ぷれぃwwww。
5
その間、某 白い4ドアセダンのシトと密会裏取引きプチオフwwww。
6
鯛ヤカンさんのミニカーコレクションの、ショーケースに入り切らずに放置ぷれぃされていたラリーカーシリーズは、
新たに棚が作られ飾られてありました♪。

早速盗撮w。
7
別角度からも盗撮ww。
8
DAC終了後、インジェクタークリーナーの強力版、バーダル フォーミュラ10をガソリンタンクに投入し終了。


300km程走行し、エンジンオイルに汚れを取り込んだ頃に、
次回はエンジンフラッシングをし、オイル交換。


エボの場合、純正オイルクーラー内にフラッシング液が多少残ってしまうらしいので、
オイル交換を二度する予定ww。

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この記事へのコメント

2015年1月21日 12:46
念入りにやりますね‼


洗車男さんはエボワゴンしか
イメージできないので
いつまでも乗り続けてほしいです~(*^▽^)/★*☆♪
コメントへの返答
2015年1月21日 12:58
ジジィーズさん

コメントありがとうございます。

私もエヴォゴン以外に乗ってる自分は想像出来ません!w。
9年前まではインプ(GC8)以外は想像出来ませんでしたが…wwww。

調子が 良 ぃ 状 態 で w、いつまでも乗り続けたいです♪。
2015年1月21日 21:03
さすがです(^O^)

やっぱり毎日使う可愛い愛車だから…

頭が下がりますm(_ _)m
コメントへの返答
2015年1月22日 3:49
VRー四郎さん

コメントありがとうございます。

愛車に対する愛情に関しては四郎さんには負けますww。

以前は●菱DラーさんでもDACとフォーミュラ10の扱いは在りましたが、
今はどーなのでしょーね?wwww。
機会があれば、是非試してみて下さい♪w。
2015年1月24日 10:10
先日は、ありがとうございました<m(__)m>

アイドリングも安定している様で良かったです!

フラッシング、お待ちしてますね~(^o^)/
コメントへの返答
2015年1月24日 10:53
タイヤ館松本さん

コメントありがとうございます。

こちらこそ、密会裏取引きプチオフに場所を勝手に借りさせて頂き、ありがとうございました!ww。

タンク内の燃料(フォーミュラ10)を使い切った頃にどーなるか分かりませんが、今のところ安定しています♪w。

もぉ200kmくらい…エヴォの中のシトのインフルが安定した頃に、フラッシングでまたお邪魔しますwwww。

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