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今の時代に後期RX-8からFC３SのRX-7に乗り替えると言う

男前なチョイスをしたみん友さんがいます

白たくさん

まぁ僕も今の時代に２０年前の車を買ったわけですけどね(^_^;)




FCの写真をもっと載せて欲しいとのリクエストを頂いたので、アルバムを引っ張り出してきました

当時はデジカメじゃないから、現像するまでどんな写真か分からないので

イマイチな写真が多いのですが、FCの写真を見てたら懐かしい車がいっぱい有ったので

ついでに振り返ってみようかなと思いました(^_^


まず免許取って初めての車が



スプリンタートレノ

言わずと知れた「AE86」

当時の上司から格安で譲ってもらいました

８６は車屋さんから買うんじゃなくて、峠の先輩から買うってのが定番だったんですよね

パワステ無し、エアコン無し、パワーウィンドウ無し

快適装備はひとつも付いていないけど

運転は最高

ずっと所有しているつもりでした


2台目が


FC3S　RX-7　

当時の彼女が所有のFCだったのですが

エンジンブロー

廃車にするにはあまりにもったいなかったので、大好きだった８６を手放し

FCを復活させる事に

ロータリーに興味無かったのに、ここから長く続くロータリー生活が始まったのです

（当時の彼女は現奥様です）

８６と比べるとはるかにパワーが有ってドリフトが楽だった

独特のフィーリングや特に「音」が最高でした

ロータリーサウンド、今でもFCが最高だと思ってます

なぜかFDではあの音が出ないんですよ



アドバンのホイルやウェーブッパネや３角のエアロミラー

当時のマストアイテムで懐かしいです、

でも今見てもこの組み合わせ好きです、

３台目が


FD3S　RX-7

今の様にパソコンなんかも無く

オプション等の車雑誌を切りぬいて、RX-7に関する情報は残していました

今は検索ですぐ調べられるから便利ですね～

チューニングしたFCと比べると遅くて、運転もFCの方が楽しかった記憶があります

当時まだまだFDのチューニングは現在進行形だったんですよね

サーキットでもFCの方が早かった時代でしたからね



色々やって、走って、楽しかった♪








そう言えば、この頃彼女（現奥様）は１８０SXに乗ってました

リトラカップルですね(^_^;)




４台目が


FC3S　RX-7

FCが恋しくなって買い替えたのですよ

FCはノウハウが有ったし、自分の中でも経験が有ったので

パーツもポンポン決まり、速攻で理想のFCに





ん～～

しかしちょっとしか乗らなかったんです

自分では気が付かなかったけど、この頃「赤」にやられちゃってたんですよね

この後の車はNSXまで全部「赤」


振り返ってみると最初の車

８６の頃はNSXがデビューして、雑誌やビデオでは国産スポーツカーのタイムアタックやバトルが繰り広げられていて、常にトップに君臨していたNSX

欲しいけど、全く縁が無いと思っていたNSX

今そのNSX乗ってるんだもんな～

リトラ人生の最後にNSX

感慨深いです。