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あけとの"まだない" [ホンダ スーパーカブ50]

整備手帳

作業日:2021年7月18日

再パンク修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
週2でパンク修理に(笑

木曜日の夕方、駅の駐輪場でのやっつけ作業が祟り、「パンク箇所の見落とし」でした。

穴はトレッド側のチューブから、リム側まで貫通していて、肉眼でみえない小さな穴が空いていました。

空気の抜け方も3日間経っても2.2kPaから1kPaだったので気づかなたです。家でチューブを水に入れても「プクプクプク」ではなく、絞ってやっと「プク」程度。

やっぱり出先での修理でも、注意が必要ですね。

2
ホイールダンパーが届いていたので、

古いダンパーは全部ちぎれていましたので、交換後の効果は絶大でした。

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この記事へのコメント

2021年7月19日 21:50
こんばんは。…これは災難でしたね。出先では判断が難しいですよね。要らぬお世話かとは思いますが、中古タイヤ&チューブをストックしてますのでご入用でしたらお申し付けください。
コメントへの返答
2021年7月20日 9:03
ありがとうございます!

1回目のパンク修理の後、予備チューブの必要性にかられモノタロウに発注しました。
2回めの修理の時に新品を使おうと思っていましたが、貧乏性ゆえ再パッチ処理(笑
でも、原因がわかってスッキリです。

新品チューブは、次のツーリング時に必須携行品目ですね!

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「月に一度と決めている、

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うーん、
昔と違って
3皿6人前しか入らない(w」
何シテル?   06/17 15:03
単車一筋でしたが、兄の12AサバンナRX7で車の魅力に覚醒 4気筒 => 4気筒 => 3気筒 => 3気筒 => 6気筒 => 4気筒 = > 3気筒 ...
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