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あけとの"まだない" [ホンダスーパーカブ50]

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整備手帳

作業日：2022年8月7日

キタコ強化クラッチへ交換

Item: キタコ強化クラッチへ交換
Author: あけと

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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クラッチが豪快に滑り始めたのであわてて交換(汗

一番面倒くさいのは古いガスケット剥がしとキックとシフトのシャフト部分のオイルシールの抜き取り作業。特にシフト部分のオイルシールは古いと固着がひどいしボロボロと崩れる。

他は工具が有れば問題ないかない？。。。

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。。。と思いきや、こいつらが分解時にバラバラと落ちて来る((￣∀￣)

パズルみたいだが組み立て順の構造を良く見るとなんとなくわかる。キタコのクラチキットには図解取説もあるので確認もできるし他の方のYoutube の動画も参考になりました。

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ワークスの荷台に寝かすと組付作業がしやすい。

後、掃除にパーツクリナーとウエスとか結構使いました。

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ボルトはぐるっと蹴飛ばさないスペースに置いておくと組み付け時に迷わずに装着smできますね。

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今日一番の難所(笑

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交換後の感想。

う、ペダルが重いが、
でも切れ味いいシフトチェンジとちゃんと前に進む感はすごい(笑

今までは変に回転が上がって速度がついて来る感じでした。

燃費も良くなるかも？

すげー動画を発見!

機能がよくわかりますね、

https://youtu.be/YvZmj6wk3kc

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備忘録

　交換キロ数　　36400km

33000km ぐらいからなんか滑ってる感がありました。

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　　無限の日　ψ(｀∇´)ψ

うーん、
昔と違って
３皿6人前しか入らない(w」

何シテル？ 06/17 15:03

あけと [ 東京都 ]

単車一筋でしたが、兄の12AサバンナRX7で車の魅力に覚醒４気筒　=> ４気筒 => ３気筒 => ３気筒 => ６気筒 => ４気筒　= > ３気筒 ...

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