再々² 点火系チェック

日曜日に再び失火
プラグに火花が飛んだり飛ばなかったり。

前回、キックでも点火用の赤黒線の電圧が上がってたので、下流域の問題かと思っていたら、今回は全く電圧が上がらなかったり、たまに20ボルトぐらいでたりで。。。

結局ジェネレーターやんw

金曜日に、スージー12さんからいただいたC90のエンジンのジェネレーターを移植。

C90はコネクターではなくて、全てギボシでつながっているので、新しくコネクターを追加。(この写真は間違えてコネクターに逆さまにピンを入れてしまったw)

電工テープを巻く前。

ピックアップマグネットもC90、
フライホイールはC50のまま。

キックで赤黒線の電圧を測ると、常に50- 60ボルトの電圧が来ていますので問題ないようですね。

つなぐ前にコネクターが逆さまなのに、気づき、急遽繋ぎ直ししたので、ギボシだらけになってしまったw

最後に融着性の電工テープをぐるぐる巻いて完了です。

これでジェネレーターからプラグまで、ほとんど思い当たるところを全部変えたので、今日は久しぶりにC50で出社です。

なんかこのトラブル、解決まですごく長かったような気がする…

果たして本当に解決できたのか不安ですが、多分大丈夫でしょう。