八百のブログ一覧

今を去ること数ヶ月前、９月の１日にホイールとタイヤを注文いたしました。

人気のホイール故、納期がなんと３ヶ月待ち！
どんだけだよ～、と思ったものの、欲しくて欲しくてたまらなかったので夏ボ（！）で購入～。

そしてまだかまだか待っているうちにＳ００１は、サーキット走行に耐えられずアウトな溝になってきました。
ニュータイヤが控えているのでいいタイヤを純正ホイールにはくのもはばかられ、ＤＺ１０１を購入。

このタイヤで無謀にもサーキット走行をこなすこと４度。それでもこのタイヤこのタイヤでおもしろかったりもしました。

そしてやっと１２月！まだかまだかと待っていましたら、先日のミセガワ商店の直前にお店から電話が！

入荷の連絡だ～と思って喜び勇んでみましたがががががががががあ。

なんと、「ホイールは入ったんですがタイヤが２本しかそろいません」という連絡。
さすがにぶち切れましたねぇ（笑
そしたらタイヤを同メーカーのグレート違いに変更可能、ですと。

購入したタイヤは２４５／４０のＺ２。これと同等のタイヤがダンロップにあるのか、と。
ネオバか１１ＡかＲＳ－Ｓに換えてくれるかや？と聞いたらもちろん無理。
そりゃあそうでありましょう。Ｚ２を選んだのはコストパフォーマンスで選んだのですから^^;;;;

というわけでニュータイヤはお預け。
どうあっても年内によこせと言いはしましたが、ホントは店にないだけじゃねいの？と思って他の通販店から買ってやろうと思い、問い合わせてみましたら、２店舗で「メーカー欠品で入荷未定」と言われてしまいました（笑

うーんぬ、スタッドレスの生産であんまり売れないハイグリップは後回しなのでありましょうか>_<

とにかく年内に入ってくれることを祈るのみ、であります～。え～ん。

２ヒート目は１ヒート目よりも雨が強くなっていました。
裏区間は特に雨がひどかったような記憶があります。
２ヒート目にはコカコーラ手前で、ど真ん中に真横に鳴っている車の脇にもう一台とまっていたりしてちょと危なかったりしました。
３００Ｒはだんだん慣れてきて全開でいけるように。無謀、といっちゃだめです。

ストレートエンドでは一度怖い思いをいたしました。
車種は忘れましたが、ストレートエンド看板手前付近で左ウインカーを出して譲っていただいたのですが、譲ってもらった、ということで一瞬ブレーキを緩めてしまったのが大間違い！
前の車には追いつきそうですが、当然ブレーキング中ですので追い越せず、譲っている方は十分曲がれる速度まで減速できているのですが、私の方はまだそこまで減速できていません。
とうとう１コーナーが迫ってきて、譲ってくださった車は頭を右に向け始めていますが、私はまだ減速中です。
このままだと相手の横っ腹に激突してしいます！
ひぃぃ～と思いながら少しずつステアリングを切り、なんとか曲がろうとして、頭が右を向き始めたそのとき、インからポルシェがががががが。
もう絶対絶命、と思いましたが、突如すーっとコントロールできるようになり、両脇を挟まれたラインをすーっと曲がれました。

て、天才だ（笑

うそです・・・。
今回は完全に私のミスなのですが、譲るときも考えて譲らないといけないのだな、ということも感じました。
どうしてもラインをはずして譲りたくなるのですが、そのためにヘンな譲り方になってしまうこともありましたし、ここも腕の見せ所のひとつでありましょう。

さて、２本目はＤＳＣ先生を信じてちょっと攻めてみた（もちろん私の腕の範囲です^^;;;）のですが、ＤＳＣ先生の介入する場所はいろいろで、頭をふりはじめたときににも介入しました。
これはオーバースピードかステアリングの切り方が丁寧でない証拠でありましょう。
あとは立ち上がり。
これもアクセルの開け方が丁寧でない証拠。
つまり微妙なコントロールができていなく、操作が雑、ということですね^^;;;;
これは以前のレッスンのときにも言われたことでありまして、私の克服せねばならない点であります。
きっと落ち着いていないのでありましょう。もっと平静を保たねばなりませぬ。
２本目は２分４４秒。これまた何のタイムだと言われる感じでしょうけれど、精一杯でありました^^;;

走行が終わった後は、ミセガワさんお手製のミセガワ米争奪戦です^^
最初に５キロ袋争奪でジャンケン大会ですが珍しく一発で勝負が決まりました！
はずれた方は各自１キロの袋を手渡されまして自分で詰めていきます。ふたが閉じられなくなるまで詰めると失格？ということでしたが、細かい事は気にしないで皆さん楽しく詰めておられました^^
かくいう私もみっちりと詰めました（笑
ミセガワ米、２０キロお持ちくださったのですが、５キロ袋１つ、１キロ袋１０こなのに残りがわずかになってしまい、ミセガワさん苦笑でありました（笑

その後はみんなで折鶴でランチ。いろんな話をして笑って楽しい時間でありました^^

私はランチ後に失礼をさせていただき、いつもの通り明神峠をぬけて山中湖、４１３からの相模湖、２０号で大菩薩を超えて高尾山ＩＣから圏央道中央道のルートで帰りました。

夜のミセガワ商店、次回は２月１０日。ご興味のある方は是非ご一緒いたしましょう！

本日は早起きしてしのいサーキットに行く予定でした。

がー・・・。

眠すぎたので断念（笑

いつ行っても走れる、という事は行かなくても損はしないわけで、こういう自体になったりするのも困ったものであります（笑

今年は雨のＦＳＷで走り納め、ということになりました。

来年もたくさん走るぞ～^^

ＦＳＷの続きはちょっとお休みです。

本日はとある会にお呼ばれです。
まぁ一般的にはクリスマス会、というようなものでありましょうか。
いろいろプレゼントをもらったりあげたりごちそう食べたりお酒飲んだりする会です（笑

そこでもらったプレゼントの１つをご紹介いたしましょう。
こんなモノをいただきました。

これの１も一緒にいただいたのですが、私の世代的には２が、どストライク。１もいい感じ♪

これ、私と同世代の方は是非買ってみてください。最高に笑えます。そして懐かしさをおぼえます。

そしてこれを読むときは私は老眼鏡をかけます（爆

さ、明日はどうしよっかな^^

最初は２５０ｍ看板でフルブレーキングですが、ＡＢＳが、ががががががががががががとずーっと効いていて全然とまらない！こ、こぇぇ！
タダでさえフルブレーキング時に左右に少し振られるのにシフトダウンしてエンプレとか怖くてできません（笑

なんとか１コーナーをクリアしますが、立ち上がりでずーるーと滑ります。
２コーナーは特に問題無しで４速までアップ。
コカコーラは１５０mでブレーキ。頭を入れるとずーるーと滑ります。もちろん立ち上がりもですね^^;;;;;
１００Ｒは途中からずーっとほぼドリフト状態>_<
ＤＳＣが効いているのになぜかぐれっぱちは横を向いているという・・・。もっちぃぃぃさんもバックミラーですべり具合がわかったそうですから、相当横向いてたのでありましょうね（笑

アドバンは５０mでブレーキ。ここもコカコーラとおんなじようなもんです。
３００Ｒはドラミで「このコンディションでは全開にはできないでしょう」といわれておりましたので、早めに４速に上げ、ハーフからフル。
ダンロップ手前は鉄柱手前でブレーキ。ここも速度がのっているのでＡＢＳがががががが、ですね。
この後の上りセクションはちょっと開ければずーるー、頭を振ればずーるー、という状態ですので、ブレーキ、アクセル、ステアリング全てを優しくゆるやかにいたします。

最終を立ち上がってストレート。本当ならハイドロとかを心配しなければならないのかも知れませんが、お構い無しに全開です（笑
何とか１周しましたが、かなり神経を使いました。
周りの車もくるくると回っておりましたので黄旗の連続です。２本ぷるぶるも何度か見ましたし、コース脇でオフィシャルのお世話になっている車もおりました。

ストレートエンドは２００ｍまでは我慢できませんでした。途中左右に振られるので左寄せだと万が一、芝にのったら完全にアウトだと思い、少し真ん中よりを走ってブレーキしましたら、微妙に右にずれていき、今度はピット出口のラインのペイント上に載ってしまい、これがまた滑る滑る>_<
正直かなりビビリました・・・。
前門の虎後門の狼でありますね！あ、違いますか（笑

１ヒート目は２分５０秒。何のタイムだ！と言われる感じでありますが、これはもう自分でもへらへらするしかないです。
そんな中でも１グループの方々は２０秒台１０秒台がばんばん出ています。すげぇ。