2017年FSWRC１、２走目
皆様大変ご無沙汰しております。
最近いろいろな意味で年を感じ始めている八百ですが、皆様いかがお過ごしでありましょうか。
さて、タイトル通り１月２８日に富士本コースＮＳ枠を走ってまいりました。
ぶる次に乗り換えてから３回目の走行となります。
昨年から本コースの走行枠が少なくなっているうえ、金曜日の深酒度合いを加味致しますと土曜日朝の走行枠は不可となりますゆえ、なかなか走る機会をとらえられずにおりました。
今回は朝イチ枠を走るか得意の午後～夕方枠を走るか迷いましたが、木曜日に深酒したので金曜日は早寝しなきゃということで、結果土曜日に早く起きることに致します（笑）。
実は、前泊するか！？というほどの気合いの入りようだったのでありますが、金曜日にそこそこ遅くまで会社にいることになったので却下。
会社から遅く帰ってあんなことやこんなことをせずに大人しく就寝（笑
５時半にスマホのアラームをかけてベッドへとまいります。
土曜日はばっちり起きられてまだ暗いうちに出発であります♪
あ、写真は無いですよ（笑
途中コンビニ寄ったりして８時位にいつものＢパドへ。
そこそこ台数がいてビビります。
ヴィッツレースな方々、デミオカップな方々、ＧＴ－Ｒな方々、ポルシェな方々、ＮＣ、ＮＤ両ロードスターな方々などなど。
エイトな方々はお見かけしませんでした。
あとは顔見知りな方々もお見えではなかったです。
あ、ショートにはいらっしゃいましたね^^
「うーぬ、やはり夕方枠が良かったか」
とは思ったものの、午後まで車で寝ているという選択肢はとらず、走行準備をいたします。
気温は思ったよりも低くなく、寒くはありませんでした。
ミセガワさんより老化疑惑を指摘されましたが、本当に気温が高めだったのです。
本当です。
１０度位でありましたね。
気圧は1000を割っていましたが、富士で気圧を見るのは初めてだったので高いののか低いのかはわかりませぬね。
昔の言い方で言いますと９８５ミリバールでありました。今はヘクトパスカルでありましたか。
さて、ぶる次本体はおはぎ状態、いや、フルノーマルであります。
あとは４点式ベルトを追加しタイヤとホイールを換えています。
ホイールは因縁のADVAN GT（笑
フロント１８Ｘ８Ｊ ＋４６ １２０
リア １８Ｘ９Ｊ ＋５３ １２０
であります。
タイヤはZ2☆。
フロント235/40R18
リア 255/35R18
でありますね。
まあおはぎにぱらぱらと「きな粉」を振りかけた程度でありましょう（違
ちなみにホイールの出っ張り具合は無難なところであります（八百調べ）。
リアは頑張れば９．５Ｊ＋５０はだいじぶ、フロントは８．５Ｊ＋３５はチト厳しいか^^;;;;;
もちろん足は換えずに、でありますね。
そもそも純正足でキャンパーはどれ位つけられるのでありましょうねぇ？
さて８時５０分からの１走目。
後から知りましたが５０台近い枠だったようで楽しさ爆発でありました。
わたくし、自慢ではありませぬがクリアをとる勘というかセンスのようなものは、人よりイケてるんぢゃあないか、と思うこともありましたが今回はその才能が発揮できたのかできなかったのかは微妙でありました。
クリアはとれたものの３ラップということで３０分で１２周＋αの中では取れたほうでありましょうか。
今回の目標は７秒台でありました。
というのも前回は１０秒切るのがやっとこさ、という惨憺たる状況だっただけにここは、がんばらねば、がむばらねば、ガム粘らねば、と思ったわけであります。
最初は１０秒台でがっくり。
ああ、やっぱりエイトで５秒台なんてタイムが出たのはただのまぐれだったのか、と思いつつも再アタック。
次はブレーキがちょっとアレでありましたが８秒９。
ふむふむいいぞよいいぞよ^^
２ラップクーリング致しまして再アタックで７秒８５２。
今回の目標であった７秒台はでましたね。
やったぜ！
ストレートは２５０ｍラインでのブレーキング、３００Ｒも全開ではなかっただけにもう少し詰められるのでは？と思い１０時１０分からの２走目へ。
１走目のチケット買うのにあの自動扉の外まで並んだ訳でありますが、２走目はそんなことも無く。
ただやっぱり５０台くらい走るとのことで一瞬げんなりいたしましたが、まあなんとかなるでありましょう。
２走目はさらにクリアラップをとるのが難しく、結局２ラップしか取れませんでした。
１ラップ目は７秒５。
結構イケますね（笑
そして本日のベスト、６秒８７５がでました！
まあデジスパ調べですので参考タイムということで。
エイトでのラジアルベストが５秒８９５でしたので１秒落ち。
２走目はブレーキもいい感じのタッチになってきたのと、やっぱりぶる次での走り方を考えた結果でありましょう。
ホントはただの猿走りだったりします♪
ぐいぐい踏んでぎゅいぎゅい止まる感じであります（違
ストレートはメーター読みで２４０でブレーキは２５０ｍ看板から。
はい、ヘタレです（爆
もう少し詰められるとは思いますが、パッドとか見直す必要があるかも？
後はフロントタイヤをどうにかするかですね（爆
でもその前にもう少し走りこめばあと２秒は縮まる感触ではあります。
ま、ベストラップ後に調子に乗ってコカ・コーラでぎゅるぎゅるしちゃったのは内緒ではありますけれども（汗
ぐれっぱちの感覚で走ったらヤバかった。。。(@_@)
１００Ｒももう少し踏めそうですし、３セクはもっともっと走らないといいところが見つかりませぬ。
あ、コカ・コーラはしまない程度に頑張ります（笑
そんなわけで走りこむぞ！と思ったら２月の土日はななななななんと１日しか枠がありませぬ・・・。
これはなんとかしないとまずいですね。
あ、あとぶる次の油温。
１１７度とかになってましたがだいじぶでありますかね(@_@)
そのあたりの常識が全く分からないので困っちょりますが、何とか情報を手に入れないとです（汗
というわけでお山ばっかり行ってないで、やっぱり月に１度は走ろうと決意した２０１７年の幕開けでありました^^
2017年FSWRC１、２走目
