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　コメント返信しながら思い立ったので、やってみました。

　とりあえず…、

　ビミョーな差なんですけど…。

　どうでしょう？？

　はい、ガングロななこさんからリクエスト頂きました。

　FC3SサバンナRX-7。

　後期ガンメタ。


　これでいいですか～？

　またリクエストにお応えして。

　1991年のルマン24時間レースで、まったくのダークホース？で勝っちゃった「チャージマツダ787B」です。



　一度だけ走っている本物を見たことがあります。マツダのお祭りで工場の脇の直線路を。

　ドライバーのバイドラーさんがすごくちっさい人だったのと、握手してもらったときの彼の手がすんごくやわらかくて、想像してたレーシングドライバーのゴツゴツした手のイメージとのギャップがあって驚きました。

　翌年も大雨の中、MXR-01（でしたっけ？）で激走を見せてくれた方だったですが…。


　いかに手を抜けてそれっぽくできるか、というアングルだったのですが。
かなりつらい目に…。

　こちらもリクエストにお応えして、

　「ファミリアロータリークーペ」

　です。





　おそらく私が初めて見たRE搭載車。小学低学年の頃だったでしょう。

　当時、東洋工業に勤めてた広島のおいちゃんが乗ってました。
　灯油でも走る。
　それが小学生の私にとってのロータリーエンジンの最大の美点でした。オイルショックでガソリンスタンドは日曜日に閉まってたからね。。


　もはや広島でも見ることはできません。

　マツダミュージアムにはあるかな？
　久しぶりに行ってみようかな～。

　…が、マツダミュージアムはマツダ間接職場の稼働日、つまり平日にしか開館してないのです。

※リヤピラーとリヤタイヤの関係がおかしかったのでちょっとモディファイしました。

　お友達でマイミクのべーたβさんから「FD描いて」というリクエストに、赤い初期型FDを描いた私が「やってもーた」のに気付いたのは翌日でした。

　普通はFDオーナーが「FD描いて」ってのは自分の仕様で描いてってことだったんぢゃないか？！

　というわけで、せっせと編集しなおしたのがこちら。


　実車と違って、簡単に色替えできて、年式まで操ることが出来るのが落書きの良いところ♪

　ヘタレな絵ですが少しは喜んでいただけたようです。