masataka.のブログ一覧

　また2週間以上乗ってなかったので、ぷらりドライブです。

　宇品1万トン・バース（外貿ふ頭）近くの家具屋さんをちょっと物色。
　いつか家の付いたガレージ、いやガレージの付いた家か？それを手に入れることが出来たらこんな家具が欲しいな～なんて、そんな妄想を巡らせつつ店内を一周。

　宇品港前を通り過ぎ、クルマ通りの少ない車道で夕暮れの写真を撮ってみました。三脚があればもっと綺麗な写真が撮れるのにと思いつつ、寒くもなってきたのでさくっと帰ります。

　帰り道、街はもうクリスマス・ムード。


　家の近くまで戻ってガソリンを入れました。セルフで。40リッター、6,000円。満タンではありません。
　高いね。満タンにしたら1万円？

　清算後スロット・ゲームが当たって1円/L引きに。
　お隣で給油していた主婦の方、初めてこのGSに来たようでスタッフの説明を受けながらの給油でしたが、その方も1円/L当たってました。嬉しそう。
　これはスタンドの戦略？！

※なんか気になって体温測ったら37℃。早く寝よう。。

　SAPIの1/43、ユーノス・コスモです。

　この間のRX-7、RX-8と同じく、半額で購入することが出来ました。

　3ローター20Bのコスモには、乗る機会がありませんでしたが、いったいどんな加速をするのか、すごく興味のある一台です。




　今でも2ローターですがこれに乗ってる友人が2人居て、助手席や狭い後席に乗っけてもらったりすることがありますが、セヴンと同じ13Bターボでもコチラのほうがトルクフルな感じがするのが不思議です。
　そういうセッティングなんでしょうか。

　このミニカー、なんとなくあのうすらデカくてだだっ広い雰囲気が出ているように感じます。

　足あと頂いてた+ rotary spirit +さんのところにのび太2002さんの記事がトラックバックされてたので、思い出しました。

　ウチにも切り抜きが残ってます。
　で、見つけ出した当時の雑誌広告の切り抜きがこの画像です。

　正直、「なんだよこの丸四灯テール、スカイラインじゃん。前（前期四角テール）のがいいじゃん」って思ったときの広告ですが、夜の3号線宗像バイパスで新車のFCのテールを拝んで考えを改めました。

　これで前と後ろが揃いましたね。


　FCに乗って私は16回、ひとつ齢をとりましたが、何か？（笑）


この記事は、私はスポーツカーに乗っています。 について書いています。

　ウチのセヴンにはナイトスポーツ製のエアロミラーが付いているのですが、「そろそろ純正に戻したい病」が発症して早2年。
　やっとオークションで落札できました。
　条件は赤。
　左右で5,000円以下。
　程度問わずで、まあ届いてから考えましょう。
　･･･ということにしてましたが、ようやく2,000円で落札できました。嬉し^^

　今、気付きました。これ赤といっても後期のブレイズレッド（SQ）なのか？！
　前期の赤は違うぞ・・・。

　考えること数分。前期はミラー黒だって思い出しました（^^；）ホッ

　程度もまあまあ。しっかり磨いて角部の剥げはリペイントして着けちゃいましょう。ドアトリム外すのが面倒ですけどね。ハーネス・クリップは右側折れてますが、部品取りがあるでしょう。

　そもそもエアロミラーにしたのは、片方を駐車中に蹴られて壊されたから。
　フィラーリッド周辺にも蹴りを入れられてました。
　その半年前は10円パンチを食らわされてました。

　まだ27～8歳くらいのことだったので、修理代はギリギリの捻出だし、警察役に立たないし、怒りのやり場がなくて、ちょっと愚連てしまい（笑）アウトローなエアロミラーにしちゃった訳です。

　残ってた片方のミラーは、よく折れると評判の可倒ロック金具の折れた同僚の白いFC3Sのミラーに移植する部品取りにしました。

　ちなみに「純正に戻す」、何もかもというわけではありませんよ。
　なんでもかんでもではなく、純正の持ち味を最大限活かしつつ、吟味したパーツは採用していくってレベルに戻す、ということです。

　そんな私が欲しいと願うモノは、BBS17インチホイールと純正ナンバーステーです。
　しかしウチのバンパーREINFは、ナンバーステー用のボルトが折れちゃってるのです。。