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　平日の忘年会のおかげで二日酔い気味の眠たい目をこすりながら歩いていると、クルマ屋さんの駐車場にRX-7カブリオレを発見。

　おおーカブリオレじゃん。

　後ろから見てると輸出用のオーナメントが付いてるので、「ああいいな～」と思って凝視すると、どうやらボディカラーが黒じゃない？！
　深い紺色でした。

　純正BBSホイールも、その他の外装も、全て純正ノーマルっぽいのに、色だけカタログに無い特別仕立て。
　もしやと思いサイドウィンドウに目をやると、ありました。左側にハンドル。

　「おおっ、逆輸入車じゃん！！」

　駐車場にもぐり込んでボンネットを見ると、ターボ無しNAロータリー用のフラットボンネットが。
　初めて見ました。輸出仕様RX-7カブリオレ。
　居たんだね、広島に♪

　どうやら修理で預けられている様子。
　オーナーさんにお会いしたいものです。

　おかげで目が覚めましたよ。

　12月になると、マツダの本社ショウルーム前の国道ではツリーが輝いてます。

　昨年からは全てが白色LEDになって、輝きが増してます。

　あぁ、そろそろメリークリスマス。
　確か仕事のある日だよね。。

　もうすぐクリスマスですね。

　この時期の夕暮れ時は、マツダ本社に近い仁保橋を通りかかると、猿候川を望むマツダのビルにハートマークが現れます。

　夜9時を過ぎる頃には明かりが消えてしまいますので、期間限定、時間限定（笑）

　なごまされます。

　マツダがデトロイトショーで、新しいコンセプトカー“風籟”（ふうらい）とRX-8のマイナーチェンジモデルを世界初公開すると発表したそうです。
　みなさん色めき立ってますか？（笑）

　風籟は、そろそろ見飽きてきた“Nagare”（流れ）をテーマとしたデザインコンセプト。環境にやさしいスーパースポーツってことで。
　3ローター450馬力のバイオ・エタノール使用のロータリーエンジンを搭載してるらしいですが、私の興味はRX-8マイナーモデル。
　気になる変更内容は現状では未公開。１ヶ月後に迫ったショー開幕に期待がかかるってことですが･･･。

　実は私は「隠れRX-8ファン」。
　ミニカーの台数は数えたことがないくらいです。
　ここの日記でも紹介したチョロQ、1/43、1/18、トミカサイズもいっぱい。20台超でしょうか･･･。
　でもRX-8デビュー直後は大っキライだったんですけどね（笑）

　どっかに出てるんじゃないかと探してみたら、まるでノーズブラを掛けたような覆面車両の写真が出てきました。
　どんなになるんかな～。
　楽しみです。

　でも、最近の私は各モデルの初期型、つまりSAだったら鉄バンパーの前期型、FDだったらI型とか、本来の、デザイナーが構築して完成型をみた初期モデル、が、好みという傾向があります。
　RX-8も従来型が好きなままかもしれません。

　がしかし、わしのFCは後期型なのです。どかーん（笑）

　ほいで、モデラーさんの手によってどんどん削られて作りこまれていく様子と、完成したデザインモデルになります。

　結構かっこいいかも^^

　でも、10年後というよりは、4～5年後のイメージ？！


　燃料電池、ホイール・イン・モーター、自動運転、etc…。
　もっとクルマの姿は変わっていそうです。
　4つのタイヤの存在は、･･･相変わらずなのかなぁ？？？

　鉄腕アトムの時代ですよ（笑）