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　ETCの深夜早朝割引を狙って、AM3：30に出発。

　今度浜松に転勤になる同僚がカプチーノを浜松に持っていくということで、便乗させてもらうことにしました。

　カプチーノを里帰りさせると同時に、FD3Sを広島に里帰りさせ、お互いの片道分の交通費を浮かせちゃえるというこの企画。

　先ほど無事に完了しました＾＾



　往路は、忘年会後で一睡もせずの出発で、わたしは助手席でグースカ眠ってました。
　窮屈には違いありませんでしたが、身長185センチのわしがピタっと収まるカプチーノのパッケージングに感服です。
　意外にも寝心地がヨカッタですよ～。


　しかし中部地方では降雪のようで、名神は交通規制中。
　新名神も写真の通り、雪の中です。
　帰り大丈夫なんだろうか？と不安もよぎりましたが、AM2：00過ぎに無事に帰還しました。


　浜松では、今日が仕事収めの同期の業務終了時間を待って、スーパー銭湯でお風呂に入って仮眠室で寝てました。

　そして引渡しの儀式。


　トランクやグローブBOXに積まれたものの説明と、強化クラッチの繋ぎ方の説明を受け、さあ広島に出発です。

　そこでさっそくエンスト。。
　しかも2回…。いや3回か？


　本来のオーナーの同期にとっては、さみしい上に心配な見送りになったと思います＾＾；

　来年のGWには、現在の愛車のミニバンで家族で広島に帰省するとのことなので、それまでにやれるだけのことをやっておこうと思います。
　掃除とサビ取りくらいだとは思いますけどね。

　どんなクリスマスをお過ごしでしたか？


　明日は2008年の仕事納め。

　そのあと忘年会がありますが、夜が明ける前に浜松に向けて出発します。


　夜にはトンボ帰りで。



　広島に連れて帰ってきます、アンフィニRX-7。

　2人目の子供の生まれた同期に代わって、しばらく育てることにしました＾＾

　ビアンテのプルバック・ミニカー、2台です。

　4色のラインナップがあるのですが、時折り街中で見かけるライラックシルバーメタリックと、まったく見かけないチリオレンジマイカにしました。

　チョロQと比べると、大柄で重たいせいか、出足が悪いですが、よく走ります（笑）


　良い思い出の無いクルマです…。
　いっそ無くなってしまえ、とまで思いました。
　が、過ぎてしまえば成長の機会・・・だったのでしょう。
　多くの犠牲を払いましたが。。

　ま、次期RX-7が出るとしたら、こういったクルマがどんどん世に出て行って、マツダに収益をもたらした結果でしか有り得ないでしょうから、売れて欲しいものです。
　ホンダでは、次期NSXの計画は凍結されてしまったようですね。。



　ところで、オカマを掘られちゃった我がRX-7カブリオレは、無事修理を終えて帰って来ました。
　まだ、板金屋さんで引き取って乗って帰っただけで、よく眺めてもいません。

　無保険だった相手が、ちゃんと支払いを済ませてくれたら、ようやくこの意味の無いエピソードは幕を引くのです。
　それまでは、気が気でありません。
　板金屋さんからの、支払い完了の知らせを待ちます。


　家のほうも、なかなか手こずってるようで、早くて明日ようやく保証会社の審査が出て、来週銀行との契約と、早ければ不動産屋さんへの振込み、登記、という流で、ギリギリで年内引き渡し、という…。
　銀行屋さんも年の瀬、そしてこの経済不況の折、なかなか大変なのでしょう。


　交通事故の話も周りからいくつか入ってきてます。
　実際に私も住宅敷地に突っ込んだ軽自動車を見ました。

　師走であわただしいこの頃ですが、みなさんもお気をつけられて、ご健康ご安全に！

　数日後に見積もりが出て、その金額は約の20万円。

　相手方に電話でさらっと伝えたら、かなり驚いてた様子。

　まぁ、最近のクルマなら欧米の保険料率に係わってくるんで、軽衝突程度ならボディにダメージが及ぶ訳はないのですけど、何せコレは昭和の設計のクルマなもんで…。

　支払う相手が保険屋だったら、マフラー新品で30万円コースですよん。

　保険を使うことをお勧めしましたが、どうしても使いたくないというし、自動車板金屋さんに出向いて目視で確認して話聞いてくるということで、待つこと数日。

　バンパーREINFやフェースを中古を使って修理することを私が了解すれば、もう少し安くなることを板金屋さんに促されたようで、まあそれはちゃんと直りさえすれば構いませんですよ。


　つまりはデスね～。

　無保険（任意保険）だったようですね。


　「任意」とは言いますが、公道を走るマナーとして強制的に任意保険には入っててくださいね。

　コレに入れないんなら、もうクルマやめて欲しい。

　相手するの面倒臭いし、第一人身事故でも起こした日にゃぁどうされるおつもりですか？と。



　部品探しの後に修理に入るでしょうが、早く直って帰ってきて欲しいね。

　もう12月も中盤。

　17年前のクリスマス・イブはサバンナRX-7カブリオレ、納車の日でした。

　オカマ掘られちゃった愛機、サバンナRX-7カブリオレ。

　リヤバンパーの右側見切り下端が1mm少々外に出て、左側見切り上側が2mm開き、…という何てこたない被害状況から、公僕も呼ばずに帰宅したのですが…。

　今日あらためて下側から覗いて見るとレインフォースの両サイドのブラケット右側がハット型からM型に変形し、その手前、トランクを開けてマットをはぐると3Sでスペアタイヤパンに相当する部分のエンドパネルとの合わせ部が10mm未満ではあると思いますが座屈…。

　意外な被害状況です。。
　バンパーには傷らしい傷が全く残ってませんでしたから…。


　幸いにも相手の方がキチンと支払いをしてくれるということで、修理することにします。
　明日には見積もりが出ていると思いますが、ちょっと高額になってしまいそう。

　見えない部分だけに、まあペイントが剥げたとこの防錆と、リヤコンビランプのシール面がキチンと出て水が入らない程度になっていてさえすれば、まずは良しとしたいと思います。

　オープンカーで雨漏りは当たり前だけど、トランクが水浸しになるのはちょいと許せません。
　傷が残るのは、…現役で走るクルマの証しですから＾＾



　写真は、私の家（になるはずの…）、階段の途中の窓から見下ろしたセヴン。

　上からのFCのスタイルはかっこいいですよね＾＾

　早くキレイになって帰ってきて欲しいです。