masataka.のブログ一覧

　昨日の続きです。

　会場にショムニの江角マキコよろしく脚立を抱えてあちこち移動している人が居たんですよ～。

　脚立を見ると、「MZ Racing」の文字が。




　さっそくアクセス。

　おおっ。

　お知らせ掲示の「HEADLINES」のとこに、

「セブンの日」、RE生誕の地広島で92台のRE車が集結　[2012.07.09]

と、記載が。

http://www.mzracing.jp/other/2012038.html


　出てる出てる。

　主催者よっしーさんのコメントも( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ


　あのカメラマン、どこかで見たことあると思ったら元FCオーナー、ハヤトくんでしたね＾＾*
　おつかれさまでした☆


※MZ Racingは、世界のサーキットを走るマツダ車の姿と、ドライバー達の嬉々とした表情を伝える、マツダ車ファンサイトです♪

　長いタイトルじゃの～。

　正確には行ってきたというか、運営スタッフとして参加してきたですけど。
　微力ながら協力させていただきました。

　昨年は中国に行ってましたので参加者さんたちのブログで様子を見てただけだったんで、今年が初参加です。

　参加台数は93台。
　２回目でまだまだ知名度も無く、協賛スポンサーも無くの手作り的なイベントとしてはなかなかの台数ではないでしょうか。

　わしの役割は募金箱と救急箱係、それからビンゴ器材（※本体のみ）持参。
※ウチの軽トラに貼り付けた大きなビンゴの出目表は、ビンゴカードと共にガングロななこさんの準備です＾＾；

　前日にバンソウコウと消毒液と虫さされを買ったり、ビンゴの玉置き場を作ったり、結構バタバタしました。
　しかも当日朝は軽トラがバッテリー上がりを起こして、みんなを足止めしてしまったのが反省点。スモールを点けたまま数時間経ってしまってたのが原因でした。。
　ご迷惑をお掛けしましたm(_ _)m

　早くも来年の開催が楽しみです♪

　参加のみなさま、ありがとうございました。そして、おつかれさまでした。
　来年の参加をお待ちしています☆


　ひとつ心残りは、欲しい方のためにFC3Sの図面を20枚ほど準備してたのですが、配布の段取りが悪く数名の方にお渡しできなかったのではないかと・・・。

　また来年、是非お越しくださいね。来年はばっちり準備しておきますので。



　さて、本日はお借りしてたテントやテーブル、カラーコーンなどを返却しに、主催よっしーさんの勤務先に軽トラでドライブしてきました。

　その帰路。

　追い越し車線をスパッとかっこいいクルマが追い越していきました。

　白いFC3S。前期型サバンナRX-7でした。
　2桁5ナンバー。ワンオーナー車でしょうか。

　まだまだ見知らぬセブンが生息していますね。

　6月30日に開催された『りんくう7DAY 2012』に行ってきました。

　恒例の落書き。

　今回はいつもと趣向を変えて、『セブンデー双六（すごろく）』ですww



① スタート。（サイコロを振る）

② 出発前、100均でA4額縁が品切れの中、もうちょっと景品増やそうと思って買ったA5額縁のための印刷に手間取る。（いきなりの一回休み）

③ 近所のガソリンスタンドでハイオク満タン給油。イグニッションONで無音･･･。ぬお、バッテリー上がりか？（一回休み）　
　　症状から、バッテリー端子が緩んでるんだと判断。スタンドのおっちゃんに10番のスパナを借りて増し締め。無事エンジンスタート。しかしそれは今後発生するトラブルの予兆だったのかもしれない。。

④ 自宅を出て10キロ地点。トモさんから電話が入る。ここで「トモ技師」を置いてきたことに気付く。取りに帰る（振り出しに戻る）か否（先へ進む）か？　が、何食わぬ顔で進むを選択。チームTMKの幽霊部員、ダメじゃん。。。

⑤ トンネルでメーター照明が明る過ぎるから調整ダイヤルを捻る。が、何も変化なし。グリグリやってると復旧。古いクルマ特有の単なる接点不良と判断。

⑥ 大阪入り。が、分岐を間違え京都方面に。。。。ロスタイム＆ガソリンの無駄使い。

⑦ 側壁からの反射音に気付く。ジジジジジ･･･。リヤのハブからの音か？左右とも。ハブベアリングが逝ったな～。。。。。りんくう入場と駐車のときに恥ずかしい思いをするぞ（汗）

⑧ 天気もまずまずなので、オープンドライブ。しかし会場までもう少しの岸和田あたりで降雨。やがて豪雨に発展。。。。。。

⑨ エアロカプセルを謳ったFC3Cの空力性能を持ってしてもサイドウィンドウ上の水切りモールを乗り越えた雨水が膝上にしたたる。隣を走行するVOLVOのカップルに奇異な目で見られる。。。。。。。
　PAに入り幌を上げる。（一回休み）
　雨に濡れて天然パーマが炸裂したことに気付くが、気にしない。。。。。。。。

⑩ 会場入り。記念品のキーホルダーと団扇、それからビンゴカードを受け取って、キレイなおねーさんとジャンケンして勝ったのでステッカーを貰う。しかし、その後ジャンケンに勝つことは無かった。。。。。。。。。

⑩ カブリオレコーナーが出来ており、そこに誘導して頂きました。ゴールです。

　3C仲間のトモさん（8ヶ月ぶり）、COZYさん（4年ぶり）、こうぞうさん（8ヶ月ぶり）、マーさん（8ヶ月ぶり）、なおたろう先生（8ヶ月ぶり）、りんくうで出会った蒼月さん（1年ぶり）、_atcさん（1年ぶり）、KAKOさん（1年ぶり）、FD最終生産に立ち会った善さん（8ヶ月ぶり）と再会。お土産を交換したり（詳しくはまた後で）、おしゃべりしてました。ジャンケン大会の前に、買ってきた額縁に図面を入れる作業が残ってました。職場の後輩、ゆーすけ＆やっくんを内職させました。見兼ねた克ちゃん＆金ちゃんさんがお手伝いしてくれました。ありがとうございました。

　持ってきたFD3S図面はジャンケン大会の景品にしていただきました。「欲しい人が20人以下ならジャンケン無しで持って帰ってね～」と先制パンチを打っておきましたが、たくさんの人がジャンケンに参加してくれました。ありがたいです。

　今回から小さなお子さんは入場禁止。が、ワンコは例年通りOK。こうぞうさんとこのななちんをはじめ、去年も来てた茶色いミニピンちゃん、ドーベルマンちゃん、プードルちゃん、チワワちゃん、みんなかわいかったです。癒されます。

　あ、肝心の参加車両はなんと250台。圧巻でした。個性的な車両。作り込まれたチューニングカー。大事に乗られてる車両。みんな素敵です。
　今回初めてお会いしてお話しした方々もたくさん。物覚えが悪いので、またはじめましてみたいな再会になるかもしれないですが、すみません。またよろしくお願いします。

　さて解散。このときはすごく寂しいですが、また来年を楽しみに♪
　みなさん、また来年、お会いしましょう！


　このあと最大の悪夢が起こります。

　出口で駐車料金を払って、パワーウィンドウスイッチに指をやると、グニャ～っていう鈍い感触。またしてもスイッチ崩壊か？。。。。。。。。。。

　とりあえず会場を後にして、小雨に降られながらりんくうタウンの屋根有り駐車場へ。3C仲間たちとお食事に向かったのですが、屋根有りを待ち合わせ場所にしてたのが幸いでした。
　さて、なんとかしないと広島まで帰れません。ドアトリムからスイッチを取り出すマイナスドライバーと、スイッチを分解するプラスドライバー。それから内部のスライドスイッチを動かす細身のドライバー。手元を照らすランプ。全部お借りすることが出来ました。
　おかげさまで窓が閉めれました。感謝感謝です。

　プチカブミ的なお食事会を終えて、今度こそ本当の解散です。またお会いしましょう！10月のカブミかな。（FC、まずいことになってるが…）

　古いクルマで手ブラ、いや手ぶらで、あ～結局一緒か（爆）、遠出はいけません。
　最低限のツールは吟味して持っておかないと、途方に暮れてしまうことを再認識しました。
　そして、バッチリ修理してたはずのスイッチがなぜ崩壊したのか？これは今後のお楽しみです＾＾；


　翌日、無事に帰宅出来ました。まだ疲れが取れません（苦笑）

　が、土曜日、７月７日は広島セブンデー、「広島ロータリーミーティング、SEVEN LIVES＠もみのき森林公園駐車場」です。
　来られる方、よろしくお願い致します。道中、お気をつけて。

　昨日、2012年の6月22日を以って、マツダがRX-8の生産を終えたようですね。

　RX-8は特に思い入れ深い車両なので、「ひとつ新車で買っとくか」と思って早９年近くが過ぎたわけですが、結局買わず仕舞い。。
　買えず、の間違いではないですよ。
　いざとなったら『頭金無し、漢の６０回ローン』も可能なハズですから。

　昨年末、RX-8最終限定車スピリットRが登場したあと、ロータリー47士の後継者の若獅子たちに、

「もし君らがロータリー車両の開発を諦めるんじゃったら言っとくれよ。スピリットR買いに走るから。最後のロータリー車は買っておかないといかん。」

　・・・と伝えておいたのですが、そういった連絡は最後までありませんでした。

　なので、安心して次期RX-7（もしくはRE搭載車）を待つことにします。


　あ、RX-8は要らないといったわけではないですよ。
　チャンスがあれば、グァシっとつかみます＾＾*


　さて、休みになりましたので、先日買ったオートマガジン（汽車雑誌）１月号を開きました。

　ロータリー特集はどんなんかね～。




　ん？どこかで見たことのある光景が・・・。

　前のページをめくると、
　「あ、広島のイベントだ。」



　広島市交通科学館が主催した、マリーナホップの787B走行イベントの取材記事でした。


　そういえば、この方のブログを思い出しました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/296123/blog/24136614/

　本当に世界デビューされてましたね＾＾*

　では、この雑誌はおみやげにしますんで。

　轉子不死

　中国で雑誌を買いました。

　ロータリーは死なず。

　特集記事が組まれた、汽車雑誌（AUTO MAGAGINE）。
　３月に中国の東北の田舎町（田舎町といっても広島よりかなりデカイ）に来たときに、楽天（王へんに馬）特（ロッテマート）で買おうとした雑誌なんですが、買い方を間違えてレジに持ってったら買えず、だった本です。
　本コーナーのそばに専用のレジがあって、ここで清算してレシートと共に袋詰めされて、そのあとレジに行ってもう一回サインしてもらう、っていう複雑なシステムだったようで・・・。

　さすがにもう売ってないかな～と思ったら、ありました。
　ラッキー♪
　幸福了（シンフーラー）です。

　しかも、これよく見たら１月号だし（笑）


　表紙の中国語を見る限り、

・ロータリーエンジンの原理
・最良の物語：　７８７Ｂ
・日本での現地テスト：　ＲＸ７（ＦＤ）/ＲＸ８

　とページ数も稼がれている様子です。

　どんな内容なのか楽しみ♪

　見るだけですけどね。
　読めるのは電子辞書片手に単語のみ、ですから。。


※２００７年にもロータリーエンジンの記事が載った雑誌を買ってましたね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/144242/blog/5742614/

　何かの縁でしょう＾＾