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最近姿を消してましたが。。

脳梗塞で救急車に乗って半年経過したとこで、また救急車のお世話になってました。

今度は病気ではなくケガ。
草刈りしてたら足を刈ってしまったという。。。

ばっかですねー。同情は不要です。


おかげで楽しみにしてた「りんくうセブンデー」も行けず。
足が痛くてマニュアル車に乗れなかったので、その間にFC3Cの車検も切らしてしまいました。。。。

そうこうしてたら今週末は広島ロータリーミーティングSEVEN LIVES 2014の開催日。


ようやく靴を履けるようになってたので、日曜日は会場の駐車場の草刈りに参加しました。
綺麗になった会場を見て、当日が待ち遠しくなりました。

あとは天候に恵まれればね。


当日は黒いFD3Sで参加しますんで、よろしくお願いします♪

イベントのラリーは、ミスコースしてリタイヤ。。

ナビを軽トラに付けたまま、FCに移動させるの忘れてたのが敗因？

それはさておき、お天気もなんとか、楽しんでます♪

FC乗りのツーリング、岡山に向けて、久々のガソリン満タンと、タイヤの空気圧調整。

このガソリンスタンドに接地してあるミシュランのロゴ入りのゲージはかっこいいなー。
うちにも欲しいなー。

集合場所に一時間早く着いてしまいました。
仮眠とってますが、置いてきぼりにならないように気をつけないとなー。

では一日、安全運転で。

例のプラグは、パナソニック電工のEV専用プラグ。

三菱アイミーブや日産リーフの初期のモデルには、一般的な3P20というプラグが使われていて、それには脱落防止の引っ掛け形状もついてるのですが、頻繁に抜き差ししてると不具合が出ちゃってたみたい。

そう、自動車の部品ってのは、市場で厳しい使用をされても保証期間内は壊れることがない作り方をされているはずなんですが、さすがはEV。まだまだこれからって感じです。

そこで新登場した新型EV用プラグ なんですが、メーカーホームページを見ても電材屋さんを廻っても手に入りません。

メス側、コンセントの方はいくらでも売ってるんですけどねぇ。

なぜなんだろう？？

なにやらコンバートEVをジャマモノ扱いする業界の黒い闇を垣間見るような感じを受けるのは、考えすぎってことでしょうか。

そもそもコンバートEVってのも、20年の間、まともに進化してないし、関わる団体や企業もなんだか近寄り難い。。


そんなことは置いといて、プラグの形状はこんな感じです。



左隣に置いてる白いのは、エアコン用200Vプラグ。
これとまったく同じツメの形をしてます。

なんとか自作することも可能なのか？

てか、売ってくれ。


で、よく見るとビスの頭が一般的なプラスやマイナスではなくて、Y字型です。
こんなとこにも、素人を寄せ付けない悪巧みか！？

無理矢理ゆるめることは可能でしょうが、ホームセンターに行って専用ドライバーを買ってきました。




さて、次は変換アダプターの製作です。

ネット通販で買いました。
プリウス持っているわけではないのですが、電源プラグが欲しかったので、これを入手しました。

欲しいところを取ると、要らないところが残る、と。

プリウスPHEVにお乗りの方で、自宅に200V充電設備を設置してて、100Vの充電ケーブルは追加購入していなくて、でも出先で100V充電出来るようにしておきたいな～、って人が居られましたら、お声掛けくださいませ。
お安くお譲り致しますので。
100Vのプラグを付ける加工もお請けします。
アース付きの3Pプラグ＋変換プラグが使い易いかと思います。

気長に待ちます～。


多分、居ねーだろーなーw