TETSU@Racingのブログ一覧

皆様、お疲れ様でございます。


本日、北の刈り上げデブのせいで朝から疲れました。
まぁ、結果通り過ぎていったのでよかったですが。。。


話はそれましたが、今日はタイヤについてちょっと。

先日、リアタイヤを交換したばかりでしたが、
今度はフロントタイヤが終了しました。
スリップライン通過～って感じで、
これで一通りRS10を使えましたので、
使い切った感想を。


”グリップレベルは高いが、あるところまで摩耗が進むと一気にグリップが低下する”


ですかね。
初めのうちはすごくグリップして楽しいのですが、
後半は初めの半分以下のグリップ力のような。。。

ミニサーキット走った時にコケなくてよかったです（笑）

そこで、タイトル通りにタイヤを注文してきました。
リアタイヤがまだまだおいしい所が残っているのですが、
RS10とはおさらばです。
バイク屋で情報収集して、話し合ってメーカー・モデルと決めて注文してきました。

RS10よかったんだけどな。。。
フロントからズリっといくのはごめんです。
そして、摩耗が半分過ぎてからのグリップ力の低下はやばいです。
摩耗が進んでも、グリップ力の低下が穏やかなタイヤがいいですね。


というわけで、タイヤ交換終わったら更新します。



北の刈り上げデブのせいで眠い。。。

どうもお疲れ様でございます。

ZX-10Rのセッティングがようやく決まってきました。


タイヤ:ブリジストン RS10
空気圧:F:230 R:250

サスセッティング

〜フロント〜
プリロード:標準から3回転戻し
伸側:標準から1/2回転戻し
圧側:標準から1/2回転戻し

〜リヤ〜
プリロード:最弱から3回転締め
伸側:標準から1/2回転戻し
圧側:標準から1回転戻し

体重:63kgくらい


基本的に柔らかめのセッティングになります。
もう少し柔らかくてもいいかな！？って感じです。
峠は走りやすく感じました。

セッティングはドツボにはまりますが、とりあえずこれをベースとして、走りやすいところを探していこうと思います。