ダイナミックダンパー、なのか？

慣性ダンパーとも呼ばれるもの。
アイドリング時のステアリング震動が少々あるので色々調べたら簡単に対策出来そうなので実験。

「ダイナミックダンパーによる振動減少」
http://sky.zero.ad.jp/~zaf14767/dynamic.htm

「バッテリー慣性ダンパーによるステアリング振動低減法のナゾ」http://tenjin.coara.or.jp/~tomoyaz/higa9804.html

これらによると、フロートした重量物で震動に逆位相をぶつけるようだ。オーディオの世界だとレゾナンスチップというモノがある（ハテ？沢山貼っても同じサイズだと同一周波数しか消せないのでは…とか思うが制震材の例もあるので詳細不明）。

で、最近はαゲルが気になっている。入手しにくいのでホームセンターにある耐震ゲルチップを挟んでみた。ゲルは減衰力が大きいので、ダイナミックじゃなくてスタティックダンパーじゃなかろうか？と思うが、バッテリを載せれば巨大レゾナンスチップだ、ということで実験。

結果：震動低減成功、走行、停止時が少々快適に。
スポンジゴムで派手にブルブル震わせるとどうなるのかそのうち試してみたい。

その他：
リアタイヤにスポンジゴムを入れたら段差を乗り越えた後の揺り返しが大きくなったので一旦やめた。

共振周波数を出したいが、機材などはないので場当たりＤＩＹである。

緑の部分はなんと支えがないので避けている。画像をよくみると箱が下に反っているのがわかると思う。