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前のブログでのStart/Stopシステムエラーの原因は、チャコールキャニスターのつまりらしいので、交換となった。迷惑な話だ・・・、が、無償交換となったから、許すとしようかなぁ～～と流すはずだった。

チャコールキャニスター、これがなかなかの曲者。

これまでも、エラーの原因としてこれが異常になっているケースはあちこちのブログでお見受けするが、ゴルフＲバリアントのキャニスターはエンジンルームではなくガソリンタンク横にある（らしい）。
ガソリンをがんばって入れると、オーバーフローしてこのキャニスターに流入するそうな。今回の事例も、何らかの液体がキャニスター内へ流入しているようだ、とのこと。

んっ？！
まてまて！おいらがわるいと言いたいのか？？

給油する際は基本的に、吹きこぼれが気になるので、最初の自動停止がかかるところでとどめているおいらとしては、なんとも腑に落ちない理由であった。

ゴルフ６のキャニスターは、クーラントリザーバータンクのそばにあったが、これはこれで問題が起きやすい。振動や熱変性で活性炭粒やフィルタースポンジが粉々になって、吸気ともに流出し、詰まりの原因に。

ゴルフＲバリアントになって、ガソリンタンク横に配置されても、ガソリン浸しになってしまうんじゃ、改善されているとも思えないねぇ・・・。

これって構造上の欠陥じゃないのかしら・・・・。欧州車はそういうもんなのかしら・・・。