シビックFD2ルーフランニング張替え③

ルーフライニング外したので、10mm断熱材を貼りました。購入時に6.5mmと悩みましたが、結果10mmでルーフライニングも付いたのでよかったです。
でも作業性は、6.5mmの方が上だと感じました。

スプレーは、3M 111を使いました。面積から、３本購入しました。
4等分づつ作業していきます。
１人で行うには、これ以上大きな面を均等に付ける事は出来ませんでした。

初めてなので勝手が分からず、二度塗りしたので、この面だけで一本使い切りました。
ポンドを乾かす為に15分時間を置きましたが、この面の上下ラインでボンドが浸透して、カバーの反対面まで流れてしまい、横線が出来てしまいました。
もしかすると、99の方が片片面吹なので、ルーフライニングに関しては適しているのれません。

3/4面を節約しながら吹いて、全面貼り終えました。
スプレーの残量が気になって、のりが甘い所が
多数有り、サンバイザー下面に空気が入ってしまったり、取っ手面も浮いている所が多数有りました。
貼り付け時より、布を置いただけなのに、スプレー111だとそれだけで付いてしまい布を張り替え直す事が出来ませんでした。

数回この作業を行えば、また２人作業なら、コツをつかんで綺麗に貼れると思いました。
恐らく、ガラスフィルム貼りの方が、難しいと感じました。

純正では、前後しか折り返し処理してませんでしたが、4面折り返しました。
スプレー111が付いて無かった面や裏は100斤17Gボンド２本を購入して対応しましたが、２本では足りずに台風の中徒歩で買って来ました。

取り出すのはいとも簡単に出来たのに、入れるのは一苦労しました。
BとCピラーカバーを更に外し、どうにか車内でルーフライニングを90度回転させました。

後部側のフック２カ所にルーフライニングが入らず、フロントシートを立てて前面に移動させ垂れ下がらなくして、試行錯誤の上どうにかはまりました。

フロント面のルーフライニングには爪が有り、フロントガラスの隙間に入れるのだと思い込み、かなり時間を費やした時、作業写真を見返したら、フロント室内灯を外したら落ちて来たので、ガラスの隙間に入れるのでは無い事が分かりました。

写真では分かりませんが、２本の横線が有り、サンバイザー下面のエアーがみが有り、本当は貼り直したい気分ですが、スプレーや布だけで1.5万してしまうので、今回はこのまま様子見にしておきます。

もし再度作業するには、寒い時期が良いです。

写真では分かりにくいですが、生地に線が入った写真をアップします。