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整備手帳

作業日：2012年8月10日

ステアリング交換！

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ステアリング交換！
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こんなものを買ってしまいました！！

MOMOステ(？)です

ヤフオクで激安だったので購入ー
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ステアリング交換！
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ボスはHKBのOT-２３７ですね

エアバックキャンセラー、ちっこいトルクレンチなどなど取り付けに必要なものは全て入ってました！
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ステアリング交換！
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ハンドルをまっすぐにした状態で作業開始！

ハンドルの裏っかわに付属の工具を突っ込みくるくる回します

これが結構硬くて、軽く汗をかきました

だって気温は３６℃だもの
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ステアリング交換！
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こんな感じでエアバックがぽろっと出てきます

作業する前にバッテリーは外して１０分放置その後取り付け作業をしています
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ステアリング交換！
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真ん中のボルトを外します

ここがめちゃめちゃ硬い！！！

ほんとに硬い！！！

そしてハンドルがくるくる回ろうとするので中心を意識しながら全力で！！
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ステアリング交換！
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最終兵器導入！

高校時代にお世話になった折れたRDX５００です

バキッという音とともに無事外れました
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ステアリング交換！
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いきなり完成です

かなりスポーティーな感じになりました！

満足満足(゜o゜)ノ
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この記事へのコメント

にゃ～わ
2012年8月11日 20:06
初コメ失礼します

ステア交換の際の、あの厄介なセンターナット

僕はクロスレンチを使用しますよ

力も入れやすいですし、長さもあるので

参考になれば幸いです

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