ＭＩＺＵのブログ一覧

ＲＥＣＡＲＯ　ＬＸ－ＶＳ　ＥＬＬＩＳＳＥⅡ。
その１、その２に続きジェントル化計画はひとまず終了。






































ＳＲ－Ⅲはこの方に転売しました。
そのうちＵＰするでしょう。


両者の比較ですが・・・・
ＳＲ－Ⅲ　　　　　　　　　　ＥＬＬＩＳＳＥⅡ
・座面が低い　　　　　　　　・純正並みの高さ
・ホールド性抜群　　　　　　・少し落ちる
・クッション少な目　　　　　・ふんわりクッション
・見慣れた形状　　　　　　　・交換している人が少ない
・フツーのシート地　　　　　・サイドのさわり心地が良い
・目立つ　　　　　　　　　　・ぱっと見分かりにくい


走り込んで慣らさないと。

ＲＥＣＡＲＯ　ＳＲ－Ⅲ。

スバルフェスタで購入したｅ－ｎｅｎｐｉ取り付けました。

取説の配線図詳細にＢＤ／ＢＧの詳細がのっていなかったので担当に確認して早速作業。
今回はインジェクター信号も必要なんですよ～

日曜日朝に配線終了して確認したところ・・・電源ＯＮするものの動作しない。
出かける用事もあったのであきらめました。

月曜日ＰＩＶＯＴにＴＥＬと配線図ＦＡＸして確認。
どうもオイラは出口側を取っていたようです。
早速配線してみると・・・無事に動きました。
ＰＩＶＯＴさん対応良くて好印象です。
ＢＬ／ＢＰ標準装備のものと同じような動きしてます。
ただし、ＭＡＸ値はＢＰは５０．０に対しｅ－ｎｅｎｐｉ９９・９です。

実際使ってみるとほんの少しの踏み方によって数値がだいぶ違います。
フル加速してみたらリッター３切りました・・・。

ガソリン６円も上がりましたし、燃費走行に気を使おうと思います。

ｅ－ｎｅｎｐｉ（ｎ）とｅ－ｄｒｉｖｅ（ｄ）を比較すると
・必要な電源
ｎ・・・常時電源（今回オーディオから取りました）
ｄ・・・シガライター

・必要な信号線
ｎ・・・車速信号＋インジェクター信号
ｄ・・・車速信号のみ

・制御方法（予測）
ｎ・・・車速パルスとインジェクター信号による計算により燃費算出
ｄ・・・Ｇと車速による計算による点数表示

・良いところ
ｎ・・・常に燃費が確認できるところ　
ｄ・・・助手席に気を使った運転が出来るところ

・悪いところ
ｎ・・・アイドリング時は表示がされない
　　　　
ｄ・・・Ｇの変化が少ないと鈍感になる
　　　　アラームが騒がしい
　　　　ブレーキ時は鳴らさないのが不可能に近い


追記：８／２夕方にＰＩＶＯＴさんから電話連絡来ました。
オイラは瞬間燃費表示にて使用しているので、アイドリングの表示が出ないのです。
アイドリング消費量のモードにしてあげるとアイドリング時にも表示されます。
ＰＩＶＯＴさん、心配してわざわざ連絡いただきありがとうございます。
おかげさまで配線は無事に完了しました。
今後も色々な製品を発売されるのを楽しみにしていますね。

下の画像のホイール、どの車種のどのグレード純正でしょうか？


ヒント
①１６インチ６．５Ｊです。
②２車種に使用されております。
③エンケイ製です（関係ないか）

両方とも当選者の方で画像送ってもらえれば手相鑑定します。
さて、分かるかな～？


さて宝泉から購入したこいつは、てつさんのタイヤを譲ってもらい組替えました。
色々とありがとうございました。

タイヤ組替え後、いつものように近所のＤラーへ。
キャップ込９８０円で窒素ガス充填してもらいました。
リーズナブルで助かってます。

矢島オフに参加された皆さん、お疲れ様でした。
多くのＢＤオーナーの皆さんと色々情報交換されて楽しく収穫のあったオフでした。

　６：００頃～我が家を出発。
　　　　　　　高速移動を２ケタ以内にするため、ビューライン経由佐久ＩＣから乗りました。　
　　　　　　　　　　　　　　甘楽の手前で会社の社員旅行のバスを抜いたのはトップシークレットです。　　　

　８：５０頃～第２集合場所へ到着。
　　　　　　　しばらく待機していると、色とりどりのＢＤが集結して
きました。

１０：００頃～矢島工場見学。
　　　　　　　主に組み立て工程でしたが、違う車種、違うグレードでも狂いなく組み立てる姿に感動しました。
　　　　　　　　　　　　　　２．０ｉ出荷テストでリミッター当てていたのには驚きました。

１０：３０頃～ビデオ鑑賞。
　　　　　　　こちらに出てきたキャラクター好みです。
　　　　　　　
１０：５０頃～念願のビジターセンター見学です。
　　　　　　　記録達成車、懐かしい車が展示してありました。
　　　　　　　カットモデル、興味深々でした。

１２：００頃～ピット百に移動。
　　　　　　　ここで色別車種別に並べ替え後自己紹介。
　　　　　　　皆さん色々と手を加えており、参考にさせてもらいました。
　　　　　　　幹事のしろくまさん、昼食準備ありがとうございまし　た。
　　　　　　　美味しかったです。
　　　　　　　じゃんけん大会でのバトル、少なかったですね。

　　　　　　　その後宝泉に移動し、オイラは目的のブツを購入。
　　　　　　　ここでふん転菓子さんと合流。
　　　　　　　ばんくやかず坊さんをそそのかし、とあるブツを購入したようです。

　　　　　　　その後ピット百に戻り、別隊を待つことに。
　　　　　　　　　　　　　　その間を狙い、密かに展望台にある温泉に入ってまし　た。
　　　　　　　我がＴＳ－Ｒ試乗会も開催しました。

１７：００頃～名残おしい中、用事があるため早めに退散しました。
　　　　　　　帰りも２ケタに抑えるため、一時高速降りました。

トータル移動距離約４５０キロ。
途中の高速で２代目Ｖｉ○ｚが激しく燃えたらしく、灰となっておりました。
家の初代ＲＳは大丈夫かな？？



本日の参加車
※後日お友達のお誘いに伺おうと思ってますので、よろしくお願いします。
　ＢＤ
しろくまさん
ばんくやかず坊さん
ふぉれすと＠入間さん
Ｗｏｏｄｙさん
はー＠さん
Ｊｕｎ＠ＢＤ５Ａさん
レガまるさん
よこよこ＠ＢＤ５Ｂさん
ｊａｃｋｙさん
ふん転菓子さん
ＭＩＺＵ


ＢＨ　ＴＸ
山雀さん

ＢＬ　３．０Ｒ
ｓｋ（改）さん

ＧＣ　ＷＲＸ
ｌｍｔさん

ＧＦ　ＷＲＸ
いなしんじゃぱんさん

同乗車
レイザーよっしーＨＧさん