ＭＩＺＵのブログ一覧

決して燃料切れで走れなくなったわけではございません。

何がエンプティかと言うと、
エンジンスターターの電池です。

２代目レガシィ乗りの方はご存知かと思いますが、キーレスの電波の飛ぶ距離が非常に短い！
赤外線式なので仕方がないのですが、前方からボタン押してまず反応しません。
電池をこまめに替えたり色々対策しましたがイマイチでした。

そこでエンジンスターターを取り付け、別売りのキーレスユニットも取り付けました。
一番の狙いがこのキーにしたかったんです。
おかげで車が見えなくても開けられます。
ある意味危険かも

ただ、電池の減りは激しいです。
まるでＦＯＭＡ並み？？
３ヶ月位で交換しないとまずいようです。
最初はアンサーバックもばっちりですが、２ヶ月位するとアンサーバックの反応がエラーとなり、最終的には全く反応せず。
何か長持ちさせる方法考えないと・・・

マイナスイオン効果のおかげか、ここ最近リッター10ｋｍオーバーで安定しています。
↑エアコンも良く使ったし。
燃費向上グッズでは良いほうかも。

今回は満タンから500ｋｍ突破させました。
計算してみたら
9.79ｋｍ・・・
微妙に突破出来ませんでした。ショックです・・・。




さて、本題ですが、
スバル車って・・・距離が伸びれば伸びるほど、だんだん満タンの針の位置が下がって来ませんか？？
６万ｋｍの頃はＦの文字まで上がってましたが、最近は太い線を少し越える位です。
画像の針の位置でも燃料警告灯はつかないし・・・。
満タン入れても５１リットルでした。
ちなみにＧＣ８の頃も同じ症状でした。

燃料系の構造上無理ですかね？
他のメーカーも同じなんでしょうか？
気になります。

予告どおり？感謝デーツアー行ってきました。

カースポット長野
エンジンオイル交換しました。
担当と次の修理ポイントをご相談。
↓
テクニカルセンター
時期候補車を密かに試乗しました。
↓↓
上田営業所
新規友達登録予定の方と共に行きました。
点検しました。
２４日発表のＤ型のカタログをじっくり見せてもらいました。
もらえなかったけど・・・
２８日ＡＭあたりに試乗しようかな？

点検の結果は異常な～し。
本日の収穫は折りたたみ傘×２＋ＢＯＸティッシュでした。


一旦分解しないといけないですが、修理の金額も予想より安そうなので某茄子でも出たらやろうかな？

なぜか一週間遅れな感謝デー。
七夕じゃないんだぞ。
毎度の事ながら色々なお店を回る予定。
UserDiaryID=1834245" target="_blank">この方のところでもカキコしましたが・・・

１３日　
土曜９時頃
カースポット長野（オイル交換）招待状来ました
↓
テクニカルセンター（パーツ物色）
↓
柳沢モータース（ミッションオイル交換）招待状来ました
↓
上田営業所（修理相談）


相変わらず一番近くのＤラーからは招待状がないっ！
１２検出しているのに・・・
お隣の市の感謝デーはかなり豪華ですよね。←かなーり違う。
待ち時間長いけどね。

本日午前中、友達２人（といっても車つながりですが）と作業をし、
遠方にてランチしていたらこの方よりメールが。

ＧＰしおだ野にいるので来ませんか？　との事。

食事中というのもあり、１時間位後ならいけますよとメールし向かいました。
オイラの予想ではそれ程人数（台数）と思っていたらみんカラつながりの皆さんがたくさんいらしてました。正直ビビリモード

皆さんの愛車を見ながら雑談後、なぜか試乗会に。
ＢＤはこの方に乗っていただきましたがいかがでしたか？

ちなみにオイラはこの方の車に乗せていただきました。
ありがとうございました。
進化し、快適になっているなぁと痛感しました。




ちなみに明日はこちらに参加予定。
皆さんよろしくです。