ＭＩＺＵのブログ一覧

新型発表になったみたいですね。
こちら
（）寸法は国内仕様は変えてくるのかな？
全幅は広くなりすぎです。
こんなデータもありますし。

ＢＤ，ＢＧの時みたいに３ナンバーも検討したが５ナンバーにこだわる所もあって欲しかったですね。
大きく重たくなればＥＣＯじゃないし。
ＥＪ２０もなくなるようですし。

スバルもオフ会支援してくれるんですね。
企画したら集まってくれるのかな？
レガシィだけだけど。



その前に某解体屋に行ってこようかな？？

いよいよ姿を現したようです。

こちら


ワゴンがどうなるか
このデザインどこまで実現するかが気になるところ。
価格帯はどのあたりになるんでしょうかね？
あと、エンジンラインナップも気になるな。


オイラはＢＰ以上にサイズ大きくなると車庫事情の関係上無理ですね。
そんなこともあって購入したのですが。

発表前にあの解体屋行ってみよっと。



サイズ的には２代目がベストだったと思う。
小回りは良くないけどね。

最近めっきり冷えるようになりましたね～
冬支度しないとね。
ということで、今日は朝からタイヤ交換。
午前中に４台終了しました。

今年冬に動かなくなった電動インパクトですが、
ゆっくり回していったら復活しました。
おかげで助かった～

ＢＤの頃から使っていた爺さんタイヤですが、いよいよ引退の時がやってきました。
夏ごろから分かっていましたが、スリップサインに到達しそうです。
なぜか３セット（手放したり中古で買ったりしたのでライフ的には２セット）
使って来てましたが、デザイン、グリップ共にオイラにぴったりでした。

今までありがとうね～

お次はやっと純正タイヤです（泣
これ以上硬化させても・・・ね。


空気圧チェックに近くのセルフスタンドに行ったら、
前の客（カップル）がなかなか終わらないんです。
待っていても仕方ないので、様子を見に行ったら
使い方が分からないようなんですダサいよ彼氏
どうも差し込んでいれば入っていると勘違いしていたらしい・・・
店員に代わって教えてあげましたよ。
自分のやろうとしたら店員にお礼挨拶されました。
あと＋－のボタン押せばいいだけなのに。
知らなすぎです。
困ったもんだ。

メンテフリーもいいけど、ある程度のメンテナンスの知識は知っていて欲しいです。
オイラはいざって時のために、ブースターケーブルと牽引ロープと工具セットは常備します。

このクルマ

０．１万円らしいです。
しかも保証付。
この価格なら欲しくなっちゃうよね。


維持費がネックですが。

土曜朝まで代車生活です。
ちなみに今回はステラＲＳ。
でも、ＣＶＴのフィーリングは好きになれないな。



今日本屋に寄った時
こいつを発見！
迷わず購入～

刺激的すぎて困っちゃいます。
気になってるパーツもあるので、じっくり読むとします。