ＭＩＺＵのブログ一覧

は、しちゃ駄目だよ。








いよいよこの日がやってきました。
大金の税金を納税してきました。
高速代安くなるより減税してくれって思う今日この頃。



ええ、車検です。
液モノ交換もあるので予算オーバーですがナニカ？
早く問題なしで戻っておいで～


代車はこちら
ほぼ新車で借りてきました。
ドアを開けるとトトロがお出迎え。
普通顔のＳＣはメーターシンプルなのね。

久々にＢＰネタ。
ちゃんと生きてますよ

今シーズンあまり凍結＆積雪せず、スタッドレスの減りを早めているばかり。
もったいないのでタイヤ交換しちゃいました。

タイヤは初回車検直前でやっと純正タイヤ。
今までＢＤで使ったタイヤだったので
まだ１００ｋｍ程度しか走らせてません。
これで燃費向上するかな？

交換を終え、親会社のＣ店でチッソガス入れました。
伝票見たら
窒素ガス　２０００円
値引き　　１５００円
合計　　　　５００円
毎度ながら安くて助かります。



続いて、昨日入手したモンキーのブレーキチューンもしました。
シフトペダル付けようとしたら、ミッションカバーに干渉したので断念しました。

■あなたの愛車レガシィについて教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード））
モデル名 レガシィ　ツーリングワゴン
年式 Ｈ１８年
型式　　　ＢＰ５Ｃ
グレード　２．０ｉ　ブラックインテリアセレクション


■あなたの愛車レガシィに対する魅力や想い出について何でも語ってください。
２代目レガシィが出たときから、すごく気になっておりました。
しかし予算等の都合からレガシィを候補に上げておきながら、
インプレッサ→ＶＩＶＩＯと乗り継いでいました。
ＶＩＶＩＯを手放す事を決めた時、目に入ったのがＢＤのＴＳ－Ｒ。
元々中古相場に出てこないので、即決で購入しました。
購入後純正ビルシュタイン移植など、流用パーツを多く使って自分らしくカスタマイズしていました。
距離も１２万を超え乗り換えを考えていたところ、みんカラ友達が乗り継いでくれる事となり、未だに元気に走行してます。
この時乗り換えはレガシィ以外考えておりませんでした。
新車と迷った結果、インテリアが黒で統一されたブラックインテリアセレクションの新古車を購入しました。
こちらも２本出しマフラーなど、流用パーツを使いつつ、楽しんでおります。
これからも大事に乗り続けていきたいですね。

■フリーコメント
レガシィは視界も良く、どんな路面でも安心して走れるのが魅力です。
特に雪道は手放せません。
個人的にはＢＧのスタイリングで現在のメカニズムがあれば欲しいです。
ＢＤに比較してＢＰだと、我が家の車庫入れは苦労しております。
日本で使うには５ナンバーがベストかと思います。
今年は次期レガシィ発表の年です。
今後も魅力的なレガシィであって欲しいです。
あと、価格が安くなればいいですね。




※この記事はスバル レガシィ 生誕20周年記念・特別企画について書いています。

ｂｄの頃つけていたＧセンサー
敏感ですぐ鳴ってましたね。
ブレーキかけても同じ。
ＥＣＯ運転するにはいいのですが、鬱陶しい面もありました。

去年の年末あたりから情報を入手していたんですが、現物に会えず・・・
先日ＡＢに行ったらあったので割引きかせて購入しました。
今回は色の変化のみ。
静かでいいです。
しかも角度調整で感度調整出来るのもいいですね。
安いですし。

でも、直射日光浴びると色が良く分からないんです。
夜はばっちりなんだけどね。

ガソリンも少しずつ値上げしているので、ＥＣＯ運転に心がけるとします。


そうそう。
いよいよ上田にもアップガレージ出来ますね。
タイヤ＆ホイール館だけどね。
先行買取していたので、今まで使っていた夏タイヤ＆ホイール売却しました。
値段は予想通りかも。
１０％アップキャンペーンだったので少し得したかな？

ウチの我がオセロ号・・・

納車２周年です。
あっという間ですね。

ちなみに来年３月車検。
名古屋⇒福島と走行せず放置プレイ長旅の末我が家にやってきました。
長野に来たときは人前では見せられない姿でした。


現在３６０００キロ。
過走行まっしぐらです。
これからは維持モードで行こうっと。


過走行対策せねば。
どっかに安い１２Ｖモンキーないかな？
まともにバイク屋から買うと高いし
オークションも高値相場だし。

寒くなきゃ原チャ通勤したいのに。


ＢＤ／ＢＧたまには乗りたい今日この頃。
オイラの元愛車は元気かな？

こちらのニュース
もう撤退話がランキングしているとは驚き。