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MIZUのブログ一覧

2009年09月16日 イイね!

時短

こちらの要望、通ってくれないかな?
政権交代もしたしね。
http://news.livedoor.com/article/detail/4351254/


原付2種も普通免許に付属にならないかな?
もしくは1日の講習だけとか。

そうすればユーザー増えるでしょ。
移動手段を原付にすれば、排気ガス減るしECOだしね。

1種でも30キロ規制と2段階右折なくらないかな~
Posted at 2009/09/16 21:32:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | monkey | 日記
2009年09月13日 イイね!

コソ練?

コソ練?最近天気に恵まれてますよね。
おかげで1ヶ月近くBPにエサをあげてません。
最近車運転するのがおっくうになってきています。

天候に恵まれ、昨日予定していたのですが、朝起きたらあいにくの天気。
来週に備え、予定していたこのマシンとのツーリングコソ練は断念しました。
日程を今日に変更し、朝早めにスタート。
先週乗り始めた初心者なので、独鈷温泉近くからの林道コースで青木村まで休みがてらツーリング。
もう1台は3速なので登りはかなりスローペース・・・
やっぱり4速欲しいみたい。
どこかにないかな??

スタートから50キロ近く走り、青木の道の駅で休憩。
ツーリングの楽しみを覚えたらしく、まだもの足りないとの事。
結局、嬬恋のパノラマラインまで行ってきました。

途中の登りはスローペースながら無事登頂。
例の丘ではこんなイベントやってました。
お土産にキャベツ1玉いただきました。


今日の走行距離
およそ150キロ。
最初のツーリングにしては結構な距離ですね。

来週20日は皆さんお手柔らかに。
参加者まだ募集中です。
昭和な名車と共に4mini混ぜてみたいですね。




Posted at 2009/09/13 20:34:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | monkey | 日記
2009年09月11日 イイね!

ローダウン

ローダウン前から気になっていた部分をローダウンしてみました。
どこか分かるかな??
もっと下げたいのが本音ですが、構造自体変更しないと厳しいかも。

ついでに
・アクセルワイヤーの注油&調整
・クラッチワイヤーの調整
もしました。

最近アクセルが硬くなってきていたし、不具合もあったので(^▽^;)
本当はグリップから外してやりたかったのですが、うまく外せなかったので断念。
分かる範囲はメンテしてあげてます。



話は変わりますが、LSに参加表明しました。
参加される皆さん、よろしくです。













~業務連絡~
携帯のアドレス変更しました。
登録している皆さんにお知らせしましたが、連絡来ていないようでしたら一報ください。

Posted at 2009/09/11 18:28:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | monkey | 日記
2009年09月06日 イイね!

タンク交換

タンク交換このモンキーが納車?されてからもうじき1ヶ月・・・・

やっとタンク交換しました。
色は純白です(おぃ
ついでにキャブまでのホースも交換。

早速エンジンかけてみましたが・・・
なかなかかからず(泣


気合入れてやっと始動しました。
アイドル調整したら落ち着いたので一安心です。
少し不具合あるので詳しい方に見てもらわないと。


あとは乗って慣れてもらわないと・・・
クラッチレスって変速タイミングずれるので難しいかも。





ついでに?モン吉も前後タイヤ入れ替えしました。
これでしばらく頑張ってもらうとします。

Posted at 2009/09/06 11:56:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | monkey | 日記
2009年09月02日 イイね!

悲しいお知らせ

悲しいお知らせいよいよこの時が来たか・・・・



色々ありまして、手放すことになりました。
色々手を加えて思い入れのある一台でしたのですごく残念です。
今まで一番しっくり来ていた1台でしたしね。








元愛車ですがね。
年式も走行距離もどちらも伸びてますし、今までよく頑張ったと思いますよ。
距離が距離なのでお別れを見に行けないのがすごく残念。


どなたかパーツ取り・・・・にはしないか。



その分、BPとモン吉は大事にしますね。
Posted at 2009/09/02 21:13:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | レガシィ | 日記

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春夏秋は  Holiday Driver    冬は Everyday Driver です。 2006年12月10日より BD5C TS-RB ↓...
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