かっちかちやな〜

揺れて良いのは◯っ◯◯だけ（笑）。

自分の場合は下っ腹とお◯ぱ◯が運転中揺れてます。

こんばんは～
MTマウントとAT用とは違うみたいですね。
ちなみに…私のはGDB純正付けてますよ♪

PS、先日のB6OCお疲れ様でした～

こんばんは！
返信遅くなりました。今日は仕事だったもので。

やっぱり違うのですね！ＡＴ用の強化品はないみたいですね〜、振動が減ったので良しとします。

おゝ、メンテ部品増えた(^_^;)
効果大きそうですね♪
私のもカッチカッチだろうな。。。

でも、注文忘れもありまして、プロペラシャフトマウントも交換しておけばよかったと、いまさらながら思ってます。
エンジンマウントの交換は、手間と工賃がかかるらしく今回は断念しました。
デフマウントは下側のすぐりが完全につぶれきっている状態でした。中津スバルさんでやっているようなリフレッシュメンテナンスができたらいいのですが、そうとうお金がかかりそうです。

遅いコメント申し訳ありません。
私もクラッチ交換時に交換予定です。
質問ですが、
エンジン・ドラシャマウント等も
GRBが流用出来ますか？
あれ？流用ですよね？

こんばんは、
ミッションマウントは6MTだったらいっしょだと思うのですが、エンジンマウントは違うのでは？
ペラシャのマウントは同一部品だと思いますが、
なにせ金額が高すぎです。