ひろEのブログ一覧

今ぱじぇに　付けてたラリーアートのコイル。。。　すでに在庫は無いそうで　外しておいたのを
大事にしなきゃってことで＾＾

高圧洗浄機にセットできるサンドブラスト用ノズルと珪砂５号を購入し　やれた塗装はがしを試みるも

左リア　最も塗装が痛んでました


右リア　まだまだしっかり

弱った塗装は　簡単に剥離できたけど　しっかりしているのは　ちょっとやそっとじゃ　無理みたい
クリアー層は　綺麗に取れて　足付けできたかな＾＾って感じです。

錆対策に　転換剤をぬりぬり


後日　適当に塗って　完了ってことになりそうです(´・ω・`)

サンドブラストで　簡単に　綺麗になったのは

来月に３回目の車検がやってきます＾＾

正月に出してもらっていた見積もりの　詰めをしに　Dへ

整備代金が約２０と諸費用で２８弱となりました
が　これに　リアのブレーキディスクローターとパッド　それと　ブレーキラインのパーツ代を足すと
今回の費用合計は３５諭吉さんほどとなりそうです＞＜

赤線引いてる部分は、シム類で　不要だろうと思っていたのですが
家に帰りよ～く確認してみると！！
ディスクパッドのフロント用にはシムがセットされていない
最近届いたリア用にはセットされていたので　フロントもあるじゃろう。。と思い込んでいたのですが
そうでは　なかったようです。


昨年　洗浄して再生を試みたものの・・　すでに焼損が始まっていたためか・・
結局　新品へ交換となってしまったDPF

異常燃焼のエラーが出ていて　あれこれ検討していただいていたDのメカさんがDPFの後にあるキャタリックコンバーターの交換で　改善した事例があり（D:５のDI-D）　
我が家の山猫のも　詰まっているわけではないけど　エアを吹いても通りが落ちてるってことで　
先ずは　このキャタッリックコンバーターを交換してみますか！
と　話が進みかけたのですが　あいにくの在庫切れ　しばし入荷に時間を要す。。。

。。。その間に　DPFの洗浄もしてみよう！　
で　洗浄するも焼損の進行は止まらず　
敢無く　
DPF交換となり　これで　一応　エラーは出ず　調子も悪くないので　様子見を。。。

そのまま　半年　DPFに溜まった煤を焼く再生間隔は
夏場は　交換前とあまり変わらず　ただ　長距離走ると延びる　
冬場は　安定してるが７割程度の距離・・　といった状態でした。

で
今回の車検で、交換をすることにして　見積もりに入れてもらいました。

社外のマフラーに交換してある　うちの山猫では
マフラーとの連結部分のボルトとナットが　かなり錆びついているので
これも交換が必要となります。

ステンで用意＾＾

あとは　予定日まで
ん　いつを予約してたか？　中旬ってお願いしたような
やっぱり。。。

３月１７日に入庫ってことになってました！！
あちゃぁ～
３月１８日は　TDAじゃ

代車の都合もあるでしょうが・・・なんとかなりますか？
と　お願いし
２０日の仕事終わりに持ってくことで予定を変更してもらいました＾＾

これで　TDA参加の必須条件である　山猫の身柄は　確保できました(^_-)-☆

なんだか　うっかり　ポカ　ってのが　いろんなことで　多くなってる　最近です

土曜日は　久しぶりに気温も上昇し　雨となったんですが。。。

ここ最近続いた寒さの影響で（フォトギャラ）　町内のいろんなお宅で　水道が凍結し。。。

気温上昇で　融解したもんだから！　漏水がいたるところで発現

このままだと給水が危うくなり　給水制限の事態にも。。。

ってことで　水道局や管理委託会社と総出で　町内ローラー作戦の実施

実は　火曜と木曜にも　やってます・・・　その時発見できた　漏水してる家で　その都度　なんとか
危機を脱していたものの。。。

なぜ　何回も同じことを繰り返すことになるのかと　

それは、それぞれの家の立地条件によるところが大きいのかな？と思います。

日当たりの程度　凍結した箇所により　融解するスピードやタイミングも異なり
壁の中や床下の配管など　ほんと　厄介です。

前日漏水してなくても　今日！
家の人も今朝点検したのに！　私たちが　お伺いしてみると　漏水が始まってる！
なんて　こともありました。

そんな　こんなで　土日は　お勤め

連休最後は　午前中は自宅待機
（また気温が低下したので　漏水は出てこないが・・　積雪が多すぎると別の心配も。。。）

が　
呼び出しもなく
昼から　ちょこっと＾＾　
ドライブへ

今までも　何度か遭遇した　
道路わきの木からの　落雪

出会うタイミングよっては　あれ！？って　思った瞬間　
ホワイトアウトしてしまいます。

何事もなく過ごせてるのは　単に幸運なだけでは。。。と　思っています。

今日のは　そんなにひどくはなかったですが
こんな感じです（動画で）


特に針葉樹がヤバイと思います。

今日のドライブは、昨日までの疲れが出たのか　やたらと眠気に襲われ＾＾
さっさと　引き返すことに

途中　除雪が１車線分ほどで　真ん中しか通れない道で
脇へ寄せちょっと休憩しようとしたら。。。

こんな感じです！

サラサラ雪なら　なんてことないんですけどね

ちょっと湿っぽいと！
ゼロスタートしようと思うと！
バンパー前の　雪山が重くて　動けなくなります。

ちょっと休憩のつもりが
しっかり　雪かき　となりました＾＾

皆さんも　雪道へお出かけの際には
普通のスコップじゃなくて

雪かき用が　効率よくて　お薦めです(^_-)-☆

日中も氷点下ってことが多い日々が続いている　わが町です。

家の近くを流れる川を少し下ると　ダムがありますが
連日の寒さで　湖面凍結が徐々に拡大中

流れ込みも　緩やかになってくると


でも　雪は　日陰に残るぐらい

なので　雪道ドライブを楽しむほどの降雪は期待できず。。。
いつものドライブコースも　きっちり除雪され　

こんな感じの積雪路は

限られたところだけ残ってました。


仕方なく＾＾　いつもは踏み込まない　冬季通行止の道へ

途中までは、家があり除雪されているので　単独でも　なんとか入っていけますが
路肩も怪しく　対向車と出会うと　待避所まで延々とバックってことになります。


管理されてる最後のところで　撤退


やっぱり単独でふらつくには
ある程度の道幅があり通り抜けできないと　楽しめませんでしたぁ・・

今年は、ど～も　休日と　降雪のタイミングがよくない＞＜

私の住んでるところも　日中も氷点下で　積雪もあり　職場の軽トラやらで雪道を
たっぷり楽しむことはできるのですが＾＾

やっぱり　山猫とのドライブは　べつモンです！

雪雲予報と　職場の状況を見比べつつ　先輩の援護射撃もあり　休みをゲット♪

ウキウキと　山猫とお出かけしました。

いつもより　ちょっと足を延ばし　４００ｋｍぐらいの雪道ドライブ

住んでるところが　標高３５０ｍぐらいのとこなので　出発から帰着まで
ほぼ雪道
なので
いろんな状況の積雪路　を楽しみました(^^♪

もちろん　こりゃ　あぶね～って　ところも

凍結で　そのまま　刺さるような　路面のとこも


路面の状況は　常に疑って　かかるようにしてます。

が　私のような　雪道ドライブが楽しみな人は
一見　綺麗な圧雪は　グリップもいいし　ブレーキも聞くので　スルスルと　走って　
ついペースがUPしちゃいますが。。

圧雪が　氷となってると　除雪のたびに　磨かれて
そんな路面が　ひょっこり現れると( ﾟДﾟ)


ABSは　ロックして　とっ散らかることが少ないので　車間距離を十分とって　早めの減速を心がければ　対応可能だと思うけど　路面の見た目や　車の挙動を確認しながら

今どきABSのない車に乗ってる人は　少ないと思いますが
ABSをOFF状態にできる　我が家の山猫なので

チョコんって踏んでやれば　全く制御されないので　だいたいが　まっすぐ滑るより
どっちかへ　向きを変えます　きっかけが作られてると　スカッといきます。

でも　基本
山猫は　雪道も　安定してて　スイスイ移動できる　疲れない車ですよ



って　言葉にすると　雪道を知り尽くしたようになっちゃうけど。。。
思いがけない状況は　突然現れるので　慎重を心がけて　が　一番ですが
経験も同等に必要ですね＾＾

なんだか　堅苦しくなっちゃいましたが

私は(^^♪
まぁ　普通に走ってて　山猫と会話してるような感覚が　雪道ドライブの楽しみです♬


あ
雪道ドライブの　主目的
フカフカ雪を　走る！


雪は　重くはなかったけど　サラサラのフカフカ雪じゃ　なかったのが
残念でした。