ひろEのブログ一覧

ふらふらと　出かけた先で　危うく見逃すと子でした＾＾

ちょっと　ぶれてますが・・　追求しないでくだい。

６６６６６Kmは　恋の浦の帰りがけに　うっかり見逃してしまい＞＜
次こそは！
って思っていたのに　危なかったです。

My　パジェ　順調に距離を伸ばしてくれます。
今のところ　不具合は？　ないかな
燃費が落ちたりってことは無いので　パワーの出方もATの具合も　いいんではないかと＾＾
自己判断してます。

これは、２時間ほど　のんびり走ったところ　キツイ登りが無ければ　結構いい燃費です。


今までの手入れは。。
・オイル交換は　５～７千Kmぐらいで交換　
・エレメントはオイル交換２回に１度ペースでしたが、前回から３回に１度に変更
・ATFとデフオイル等は４９千Kmで交換
・ショックアブソーバーは４３千Kmでややヘタリが気になりだしたのでビルへ
・アライメント調整　７６千Km　ぐらいで
・エアエレメント　４万Km超えからJAOS使用　以後、オイル交換２回目と同期して交換
　（替えエアエレメントで２個持ち）

あとは半年毎にDで点検してもらってます。
　

初期のクリーンディーゼルは、EGRのバルブだったかな？　吹けなくなって　走らなくなっちゃうと
どなたかのブログを最近見かけ・・・

うちのは、ど～なんじゃろ　と心配になってる今日この頃です
これって　いつごろから改善されたんでしょうか？？
Dでは　そんなこと　な～んにも言ってなかったです・・

同時期のディーゼルで　症状出る前に対処された方いらっしゃいますか？？
やっぱり　症状無ければそのまま様子見なんてちょっと怖いですよね。
今度　Dで確かめてみます。