ひろEのブログ一覧

点検でBTが寿命来てますよ　と　忠告を受け　注文してたのが本日到着したので
交換を実施

古いほうをDに引き取ってもらいに家を出たついでに
様子見のドライブ

アクセルオフにすると

アクセルを軽く踏んでも（車が駆動力を必要としてるとき）


こまめに　充電制御かかってます　交換前は　ほぼ充電中だったよなぁ

うろうろしてたら

こんな道を見かけ　最初は砂利のまあまあきれいな林道だったけど
山水が小川のように流れる状況へ

ここの手前は　車から降りるのをためらう状態のヌタ場
２Ｈで登れず　４Hｌｃにしたら難なく脱出

まだまだ先は長そうでしたが　雪で傾いたんでしょう
枝が結構　道にはみ出してて。。　

ここで　撤退としました。

動画で様子を追加です

車検から半年の点検　3月末に行う予定でしたが、仕事の都合で４月頭へ変更
Dへ出向いてみると


ナンバーついてる



ぐるっと回って


運転席へ


グローブボックスは２段


SS4は　ダイヤルへ


この後試乗してみました　（パジェロと比べて）
車内は、遮音が効いてて　ずいぶん静かに感じました
トルクもあって急こう配のところも変わりなく
６ATってのもあるのかな　高速も走らせてみたいなと思いました。

乗り心地は　ソフトです　タイヤがトラックなのにLTじゃないってのも影響してるのかな
リアが　やはりリーフリジットなんだな～といった感じが　街なかの走行では　
改めて感じました。

燃費はどのくらいですか？と尋ねてみると　１１～１３ってとこですとのこと。
１ナンバーで５ｍ越えの車体ですが　魚釣りの相棒には魅力あるな～と感じましたが・・・
アイドリングストップとかいろいろついてて。。
これらなくして　ほしいな～　おじさんには
今どき　てんこ盛りの電子制御に　いろいろアシスト　マストなんでしょうね

お値段は　参考に