ひろEのブログ一覧

11月最終日に　タイヤ交換とスノーワイパーへ交換など冬支度を行い
１２月初日に　久しぶりの洗車です

午前中は　前日の交換タイヤを洗浄

パッドを社外品に交換しているので　ダストで染まってます
何とか午前中に完了し

午後からパジェロの洗車に取り掛かります

日ごろは　洗車機にお世話になってますが　こびりつく垢を落とすべく
クリーナーで悪戦苦闘。。

まずは　シャンプー

次にクリーナー


奇麗になったのかななぁ～　まぁ　自己満足です

日が傾いてきたころから　コーティング


暗くなったので　とりあえず　塗ったってことで　満足してしまいました

日の下で　また　確認してみます。

近年　歳とともに　ちゃんと洗車してやる機会が減ってます
シーズンの変わり目には　せめて　実施したいなぁ～と　思ってますが
今年は　年末を前に　やっと　実施できました。

点検でBTが寿命来てますよ　と　忠告を受け　注文してたのが本日到着したので
交換を実施

古いほうをDに引き取ってもらいに家を出たついでに
様子見のドライブ

アクセルオフにすると

アクセルを軽く踏んでも（車が駆動力を必要としてるとき）


こまめに　充電制御かかってます　交換前は　ほぼ充電中だったよなぁ

うろうろしてたら

こんな道を見かけ　最初は砂利のまあまあきれいな林道だったけど
山水が小川のように流れる状況へ

ここの手前は　車から降りるのをためらう状態のヌタ場
２Ｈで登れず　４Hｌｃにしたら難なく脱出

まだまだ先は長そうでしたが　雪で傾いたんでしょう
枝が結構　道にはみ出してて。。　

ここで　撤退としました。

動画で様子を追加です

車検から半年の点検　3月末に行う予定でしたが、仕事の都合で４月頭へ変更
Dへ出向いてみると


ナンバーついてる



ぐるっと回って


運転席へ


グローブボックスは２段


SS4は　ダイヤルへ


この後試乗してみました　（パジェロと比べて）
車内は、遮音が効いてて　ずいぶん静かに感じました
トルクもあって急こう配のところも変わりなく
６ATってのもあるのかな　高速も走らせてみたいなと思いました。

乗り心地は　ソフトです　タイヤがトラックなのにLTじゃないってのも影響してるのかな
リアが　やはりリーフリジットなんだな～といった感じが　街なかの走行では　
改めて感じました。

燃費はどのくらいですか？と尋ねてみると　１１～１３ってとこですとのこと。
１ナンバーで５ｍ越えの車体ですが　魚釣りの相棒には魅力あるな～と感じましたが・・・
アイドリングストップとかいろいろついてて。。
これらなくして　ほしいな～　おじさんには
今どき　てんこ盛りの電子制御に　いろいろアシスト　マストなんでしょうね

お値段は　参考に

寒かったり　暑かったり　雪が降ったり　私の住んでるところでも　初雪ありました

幸い休日だったので　よかったですが　通勤時間は　氷点下の日もあり　日中日陰の道路は　ゲリラ的に　凍結箇所があったりします。　用心のため　ちょっと早めの冬支度をしました。

タイヤは３０分ほどあれば交換できるのですが、夏からろくに洗車もしておらず
すっかりくすんでしまったパジェロ　これから　塩まみれの冬の時期がやってくるので　念い入りに汚れを落とし　コーティングをしてやりました。

それと、スノーワイパーへ換装しようとしたらカバーが破れてたので　お店によってPIAAのスノーワイパーを購入


最後にAピラーの雪だまり防止のヤツを装着です


あとは　ふかふかの新雪が積もれば　のんびりドライブです＾＾

G016は　洗って　格納　ですが　ひっくり返すのも　重くて大変です
G075に換装すると　パジェロも驚くほど　軽やかなドライフィールになります。
軽いって　すばらしい　と　しみじみ　感じました。

車検を受けるためいつもは　降ろしているサードシートを乗せるため
ラゲッジスペースの荷物を下ろしました。

サードシートの重量なら　まだまだ　載せ降ろしは苦にならないかなぁ＾＾

木曜日に車検が終わり　帰ってきたので　


荷物の積み込み完了　ほとんど日常では使わないものばかりですが　ついつい載せてしまいます。

今年増設した部分

車中泊ように




こんな感じになるようしてみました。

これも普段積み込んだままで　最初の写真の状態です。