ラム　エアインテーク　システム　導入

多分生産終了になっちゃうと思い、思い切ってオートエクゼのラムを入れました。
車種別設計だけあって、取り付け後はファンネルとボディに全く隙間が無く、下からの空気が入るときの音は、確かにキャブレーターのようにも聞こえます。
２５００rpmくらいからのトルクがと馬力が明らかに上がり、ＡＴながら、２、３速でも７０００rpmまでスムーズに回ってくれます。
ただ、今回はプラグ、プラグコード、バッテリー、アーシングも同時に施しているので、相乗効果はあると思いますが、ちゃんとクリーニングキットも付属しているので、メンテすれば半永久的に使えます。
おすすめです。