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ばにえぶの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]
MTマウント交換
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さくっと変えていただき工賃3150円!<br />
感想は…<br />
<br />
変わりました!<br />
まず振動が少なくなった<br />
普段走るときだいたい左手シフトに乗せてるんだけど、ばたついてた振動がほぼなくなった!<br />
そしてシフト感、入りやすくなったし、入った時のしっくり感がすごくよくなった!<br />
後はぶん回した時にミッションが傾いてたのがどうか…<br />
<br />
ただ3、4のシンクロが厳しい感じなのか一瞬重くなるのがはっきり分かるように…w
さくっと変えていただき工賃3150円!
感想は…

変わりました!
まず振動が少なくなった
普段走るときだいたい左手シフトに乗せてるんだけど、ばたついてた振動がほぼなくなった!
そしてシフト感、入りやすくなったし、入った時のしっくり感がすごくよくなった!
後はぶん回した時にミッションが傾いてたのがどうか…

ただ3、4のシンクロが厳しい感じなのか一瞬重くなるのがはっきり分かるように…w
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2013年08月28日

プロフィール

「ルマンのマシンはダウンフォースとドラッグ低減を両立するためにリヤが薄くなっているという話を聞いたことがあるが、ではなぜフロント(ヘッドライト回り)はあんなに立っているのか、空気抵抗になりそうで気になるが全然検索に引っかからなくて困ってる、、」
何シテル?   06/12 23:04
「」
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