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女優の伊藤かずえさんの記事。
初代シーマを２５万キロ乗り続けているという話。
はっきり言って、こういうクルマと出会えたら本望だ。
エンジンまで載せ替えて乗り続けるなんて尋常な惚れ込み方じゃない。

自分の指向がどんどん四駆と荷物と燃費という方向に向かっているので
今時のSUVあたりが適してるってことになるんだろうけど、
その手の車種で気に入ったのは、ランクル７０とかになってしまう。
でも東京ー長野をしょっちゅう往復することを考えると、
ハイブリッドだディーゼルだという気にもなる。

つまりは自分はクルマを実用の道具と考えているわけだ。

欲しい、所有したいと思うだけなら
オレもけっこうビッグセダンが好きだったりする。
あの滑るような走りと静かさとでかさ、気持ちいいに決まっている。

Aピラーが細かった時代のクルマも好きだ。
そもそも丸目ライトが好きなのだ。
時代的に三次曲面が作れるようになってデザインの幅は広がったはずなのに、
それがデザインの良さと直結しないところがもどかしい。
ホンダのガンダムみたいなデザインや、トヨタの前面金網デザインとか
マツダの全部同じ顔とか、ベンツの鬼のような怖い顔とか
なんかこう、どれも長く愛せるかと言われるとなあ・・・という感じなのだ。


友人はハイエースを改造して、子供たちのために後部を二段の寝室にしている。
当然家族旅行で子供たちは遊んだあと、のびのびと布団で寝るという
なんともうらやましい移動ホテル状態。
そんなふうに徹底できたら楽しいだろう。
リセールとか考えるなんて、投機じゃないんだから野暮ってもんだな。
リセールを考えるのは、車検ごとに新車を乗り継ぐような人の世界だ。

さてオレのCR-V、なにか面白いことできないだろうか。。。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160211-00060680-playboyz-soci