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し まの"マジェスタ?あぁ、俺もクラウン乗ってる。" [トヨタ クラウンバン]

整備手帳

作業日:2012年10月22日

車検用に上げました

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車検の時期なので切り過ぎ&ヘタリ馴染んだフロントを上げました。
フロントは拾った175/70R14が被る位になってしまい、『良い』状態だが、お上は『良くない』と判断するでしょうね。
で、目玉ショップで購入した『コイルブースター』で上げときました。
2
こーゆーH断面のドーナッツです。
1個¥1200位だったかな?左右で2個使ってみます。
3
せっかくなので6:4の形で切ります。
こうすれば入替えで微調整が出来るんじゃないかと。
でも結局は片側に1個づつ組んだのですが、分割しておいた方が挿入し易かったです。
4
下から
5
覗いてみる。
6
組んで下から覗いた写真。
上の方に詰めたので、詰め物したのが分からないです。
純正サイズの185R14 6PRタイヤのサイズも手伝って余裕の車高確保。
その後185/70R14に替えまして、被るスレスレの車高で落ち着いてます。

コイルブースター1個で3cm位上がりますね。
そしてコイルの有効部が減る事もあって、少し固くなりました。
でも個人的にはまだ柔らかいかな?
バイク用サスを使ってコイルオーバーっぽいヘルパースプリングで作れないものかねぇ?

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