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し まの"レースのカブ" [ホンダ スーパーカブ50 カスタム]
リヤサス取替え
8
70キロ&#177;2キロの私が乗って330mmになりました<br />
15mm沈みました<br />
350mmのサスを345mmで取付けし、330mmになりました<br />
15mm縮みましたんで、リバウンドは15mm確保<br />
もう少し欲しい気はしますが・・<br />
まあ、これで走行時の車高上がりました<br />
バンク角度はさきほどより稼げている状態でしょう<br />
<br />
そう言えばスイングアームのリバウンド量が規制されてるのは何か意味があるのでしょうね<br />
70キロ±2キロの私が乗って330mmになりました
15mm沈みました
350mmのサスを345mmで取付けし、330mmになりました
15mm縮みましたんで、リバウンドは15mm確保
もう少し欲しい気はしますが・・
まあ、これで走行時の車高上がりました
バンク角度はさきほどより稼げている状態でしょう

そう言えばスイングアームのリバウンド量が規制されてるのは何か意味があるのでしょうね
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2024年02月06日

プロフィール

「@320ぱい
電動ラジコンをやってた時、ニッセル水素バッテリーだったのですが、保管時に+−をショートさせて保管するって禁断の技があった気がします。
放電時にどれだけパンチ(大電流)を出せるかを競う様な状態の時代だったので、NGと思われてた方法が編み出されていましたね」
何シテル?   09/03 12:38
衝動買いしないので滅多に乗り換えしませんが、大事にもしません
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