Ｇ－ヒューズ　取り付け

Gヒューズ
何かのついでに買おうと思いながら
いつも何Aが何個かわかんなくて・・・
結局買わずじまいwww

しっかりメモらせてもらいます（笑）

だいぶ前に買って、やっと付けました

ネタ切れだったって事です(^_-)-☆

自分も取り付けてます～。

脱落防止は必要な対策です！！
某Ｒ氏はこれが取れかけてて、ちょっと大変なことになってたのでｗ
と自分もやらないといかんのですが、面倒でやってませんｗ

脱落防止　ウレタンブロック

実は１／４程しか使ってないので、今度　ごーサンに提供します(^_^)v

脱落防止・・・

やらないとマズイみたいですね。
「ウレタンブロック」ﾒﾓﾒﾓ～ｗ

ライトは確かに明るくなりましたね。
同感ですｗ

脱落防止　ウレタンブロック

ごーサンに提供しても　まだ半分は残りますので、今度　つるぱぱサンにも提供します(^_^)v

やった～～！！！ｗ
よろしくお願いします！！！

早くオフ会を　(^_-)-☆

マグネットクラッチはエアコンのコンプレッサーについてるクラッチです。

コンプレッサーのプーリーはベルトで常時回転してますが、エアコンを入れたときだけ電磁石の働きでクラッチが入って、コンプレッサーの内部を回転させるしかけとなっております。

壊れ始めると、カチカチ言いながらエアコンのON/OFFを繰り返したりすることあり。

コンプレッサーが壊れた場合、金属粉がエアコンサイクル内に混じり室内ユニットのバルブを詰まらせる恐れがあるので、室内側も分解交換となり大概の場合10万近くの出費となります。

更にプレマシーはエアコンユニットがど真ん中に付いてるので、室内側の脱着は更に+2万ほどかかるでしょうな。買って初めてエアコンユニットの位置を見たときから、個人的にプチ引いてますw

久しぶりに聞かれてないことまで能書きたれてしまったww

YEMSRさん　すごっ！
さすが本職？ですね

エアコンのコンプレッサのクラッチってことは　あまり意味なかったですかね？？？

整備士でもないのでアレですがw

ENG+Bは、エンジンと常時電源かと。
PCMはパワーコントロールモジュールで、エンジンコンピュータの事ですかね。

俺が書いてることだから、
嘘かもしれないですがw

室内ヒューズボックスの｢Ｍ.ＤＥＦ｣は何ですか？

他に変えると良さそうな箇所ありますか？

DEFはデフテック、ディフェンダー・・・

じゃなくてデフロスターでしょうから、曇り取り用のモーターとかファンとか、そんな感じかと。

既に替えてる分で十分でしょう。
室内用には低背ヒューズタイプのGヒューズもありますな。

ちなみにワタクシ、これも替えてませんww

ありがとうございます
とても安心しました

さて　次は　(￣ー￣ﾌﾌﾌﾌﾌﾌ(妄想)




おっと　車検前だった･･･