とみのブログ一覧

連日の酷暑で、週末は特に出かける用もなかったので、先日届いた、ミニカーのデカールの貼り付けしてました。

1/64 ウィリアムズFW16のカーナンバー２ アイルトン・セナの最後のレースになってしまった、サンマリノGP仕様です。
この年から、前年のキャメルからロスマンズにスポンサーが変わった最初の年で、歴代のウィリアムズF１の中で、一番好きなカラーリングです。
いつものごとく、タバコ関係のデカールが別になっているので、それをひたすら貼る事になります。
ロスマンズのデカールは、老眼泣かせの、小ささで、予備もないので、失敗しないように、緊張感の中で、貼っていきました。
大小合わせて、20点以上のロスマンズ、ロゴマークを、これでもかと貼って、何とか完成しました。

流石、ロスマンズブルーは格好いいです。
FW16は今はアストンマーチンの代表でデザイナーのエイドリアン・ニューウェイが設計した車ですが、前年のハイテク装備は禁止になった最初の年で、この人の悪い面がよく出た、非常に神経質な車でした。
セナも何とか、ポールポジションを取るのですが、決勝はリタイアが続いて、ノーポイントが続いたところのサンマリノの悲劇になってしまいました。
この時の中継はリアルタイムで見てました。

セナの亡くなってから、5年後位だったと思いますが、仕事で、ブラジルへ行く機会があって、その時の休暇でセナの眠る墓地へ見学したことを思い出しました。
お墓の後ろに、ホンダが植えた木がありましたが、あの当時は、腰ぐらいの高さでしたが、今は大分大きくなったようです。
お見上げで、セナのヘルメットのミニチュアモデルとロスマンズウィリアムズのTシャツを買った帰りました。
ブラジルへ行くことは、多分、この先無いので、一生の思い出だと思います。
お見上げのTシャツはもう無いですが、ヘルメットは無類のホンダ党である弟の所にあるかな？

酷暑の中、クーラーの効いた部屋でミニカーを見ながら、思い出していました。

先週、今週は飛行機撮影へ静岡空港と浜松基地へ行ってきました。

今回は、ミラーレス一眼は持参しないで、最近、機種変更した携帯のカメラの実力を知りたくて、それで出掛けてみました。

西側展望台は、ここの駐車場以外は、全部の有料化で、見学に来る人は、一部の利用客とサイクリストが寄るくらいで、更に、暑くなって来ているので、人は疎ら。
今年の9月で、休止（ほぼ撤退）のANAのB737をパシリ。




流石、一年落ちのモデルでもハイスペックモデルなので、結構、寄れました。

暫くして、ターミナル経由で、石雲院展望台へ移動。
以前は、スポッターがいましたが、前に言った駐車場の有料化で、気軽に来れないのか、ほぼ貸切状態。

ずっと前から、階段が経年劣化で傷んでましたが、修復してました。
こちらでも、新千歳行きのANAをパシリ。




流石に、ミラーレス一眼程ではないですが、そこそこ寄れるし、チョチョット撮るには、丁度良い感じでした。

昨日は、浜松基地へは、ブルーインパルスが徳島のイベントでフライトするため、こちらから飛んでいくとのことで、それに合わせて、広報館で、オープンハンガーがあるので、出掛けてみました。

ただ、駐車場へ入る道は、イベントのお陰で、大渋滞にはまり、初日は、帰着だけ、二日目は、入ることもできませんでした・・・。

初日も炎天下の下だったのと、いいところに、Ｃ－１が駐機していたので、何か萎えてしまい、適当に撮って終了。





帰りに、よく行くミニカー屋で、ロータス９９Ｔのミニカーを購入。
最近増えてきた、1/64モデルで、比較的、安価なので、よく買ってます。
箱から出すと、スポンサーのキャメルが無いので、パッとしませんが、貼って見ると、いい感じになります。



携帯を変えたら、以前より、ミニカーも撮りやすくなった気がして良いです。

一応、これはセナがモナコで優勝したモデルだそうです。
当時は、日本人初のフル参戦ドライバーの中島悟が入って、Ｆ１ブームは始まった時の事を思い出します。
因みに、同じサイズの、ＲＢ21を置くと、サイズの違いがよくわかります。
40年で、だいぶ、でかくなりました。



この後、FW16とMP4/4、MP4/6を予約しているので楽しみにしたいと思います。

先月の3連休の時の話ですが、某動画サイトで、鳳来湖が渇水しているのを知ったので、出かけてみました。

飯田線の三河川合駅の踏切からは、いつもはほとんど、往来のない道のはずでしたが、今回は、車の往来が多く、途中の極細の道で対応車との通過で泣きそうになりましたが、何とかダムまでに、行ったら、凄い人の数でビックリでした。
何とか邪魔にならないところで車を止めて、湖を見てみました。

見ると、ダムに沈む前の、部落のあとがはっきり見えて、田畑の跡や、家の敷地や当時の橋が、綺麗に残って見えてました。



よく見ると、橋をわたっている人も見えました。


降りるにしても、結構な斜面を下らないといけないので、足痛めていた自分にはちょっと無理なので、止めましたが、流石に、大きな岩が、転がっているし、沈んでいた橋を渡って大丈夫なのかな？と思いました。


あれから、何度か雨も降ったので、もうここまでの景色は見れないかなと思う次第です。

そういえば、ネットニュースで、某マンガの聖地として有名な、展望台が再建されたと聞いたので、行ってみました。

途中、これも聖地になっているお店で、大判焼きを購入して行きました。
以前出かけた時は、狭い道をVABで登って行ったら、斜面から生える枯枝で傷だらけになった苦い経験があったので、展望台入口付近で車を止めて、徒歩で向かいました。

景色を見ながらで、20分程で頂上に到着。



最近、膝の痛みが酷かったので、久しぶり歩いた気がします。
到着後、お茶で水分補給と、さっき買った大判焼きで糖分補給しました。



落ち着いてから、再建された展望台の上ってみました。
見かけは、先代の展望台と同じに見えます。
イメージが変わってしまうので、同じに形にしたのかも？
こちらは、5年前に来た時の展望台。

でも、周りの木々がなくなったので、雰囲気がちょっと違った感じがします。

最初に来たときに、上の写真の様に、老朽化での昇ることができなかったで、今回、初めて昇れたので感無量です・・・（；^ω^）

今回の修繕で、周りの木々を伐採したおかげで、凄く見晴らしが良くなりました。

展望台の道は相変わらず、狭いですが、多少手入れがしてあって、斜面の枝切もある程度してあったので、普通車でも登れるようですが、暖かくなって来たら、木々も生えるので、気楽に来れるのは、今のうちかな？

航空祭を見に、南西の島に来ました。

飛行機に乗るときの、手荷物検査では、いつもは、タブレットPCやカメラは、タブレットは、バックから出しますが、カメラはバックから出さなくても良かったのですが、ここ最近のモバイルバッテリーの発火の影響で、バックから出すことになりました。
なので、携帯やらタブレットやら、カメラやらで、更にパーカーも脱がなきゃならんと、大変でした。後ろにいた人も、自分と同じく、カメラを出したりで、ぼやいてました。
帰りもまた、大変なことになりそうです。



とりあえず、一杯やるため、プレミアムは飲んだことがなかったので、買ってみました。