とみのブログ一覧

先週は富士にWECを見に行ったのですが、結局腰痛が悪化して、月曜日は朝会社に出たはいいけど、痛みに耐えかねて、早退しました・・・。

医者に行って、翌日は復帰しましたが、昔は注射一本で良くなったけど、今回はなかなか治りません・・・。
やっぱ年かな？

話は変わってWECを見に行った時、イベント会場で、今回富士で優勝したTS030　HYBRIDのミニカーを見かけました。

このモデルは、実際にレースに出ているモデルではなく、ローンチモデルで、これでテストして空力等改良を加えて、カラーリングも赤の霜降りカラー（笑）からハイブリットブルーに変更になってル・マン２４時間に参戦しました。

このモデルはトヨタがスパーク社に依頼して作らせた２１００台限定のモデルで、結構お高いモデルです。

先月のスーパーGTの時にも売っていたのですが、値段で引いてしまったのですが、モデルのシリアルナンバーが０８１０／２１００だったので、衝動買いしました・・・。
なぜ？これを買ったのかと言えば、０８１０が自分の誕生日と同じだったので・・・って、それだけです・・・(^Д^)

個人的には今のハイブリットブルーのモデルも良いのですが、このローンチモデルのヘッドライトが大きく、昔のポルシェ９１７Kに何となく似ているのが、良いです。

昔のル・マンとかに出ているレースカーは夜間も走るので、ヘッドライトが大きいのが多く、場合によっては、夜は後付けで補助灯を付けていた車もありました。

今も、アウディはフロントフェンダー全体をLEDライトにしているし、レベリオン・レーシング（ローラ）は、どちらかといえばTS030のローンチモデルに似たモデルで、パッシングする時に上下のライトが交互に点滅するのが、結構気にってます。
TS030も明るいHID？が付いていますが、小径でイマイチパッとしないし、パッシングもちょっと大きめな別のライトが点くだけで、正直後方が見にくいレースカーに存在を見せるには、少々控えめ過ぎるかと思う次第です。
来年は、もう少しそのへんを考慮してほしいかな？

WECも後は上海だけになりましたが、F1みたいな派手さはないのですが、昔から好きなレースなので、来年も出来れば見に行きたいですね。