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  9. バイクのイジり、まとめ前編～＾＾ [次郎吉]

次郎吉の愛車 [スズキ バンディット250V]

   

整備手帳

作業日：2022年8月18日

バイクのイジり、まとめ前編～＾＾

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 30分以内
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バイクのイジり、まとめ前編～＾＾
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これは、バンデイット250Vの150日間の苦闘の記録である。（田口トモロヲ風）
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時は、2022年3月の始め。赤いバイクが来た。製造から27年、かなりくたびれた外観であった。この後に、スズ菌に苛まれることは知る由もなかった。
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手始めに、照明はLED化をした。メーター、ストップランプ、スモール。ヘッドライトは既にLEDだった。中盤ではウィンカーも白熱バルブも交換はした。
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中枢のヒューズも容赦なく全交換をした。事は順調に進めていた。
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クーラント、ラジエターキャップ、サーモスタット、プラグコード、レギュレーターも交換。
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中古のノーマルマフラーサイレンサーも組んだ。基本的な元の状態を知りたいためであった。
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アウターチューブは、ひどく腐食して、みすぼらしかった。磨くしかなかった。
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後にフォークオイルとダストシール交換した。ホイールベアリングにグリスアップ、メーターギア、ワイヤー注油。ベルハンマー、シルコリンが活躍した。
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Fブレーキはゴムブーツを交換。状態は良好であった。
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ステップは磨いてしのいだ。
この頃から、ボルト類交換と磨きに傾注していった。
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エンジンオイルとオイルフィルター交換。簡単ではあるが、適量合わせに神経を使った。
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クラッチレリーズもフタは新品。しっかり調整できるようには出来た。
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安定したスパークに電源強化もした。
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なんてことはない。後付け電装品の模範的な配線である。結構、楽しんで作業していた。
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リアまわりの磨きである。
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錆落し、ホイールの剥げの補修。みるみる輝きを取り戻した。
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エキパイ内部洗浄して磨き作業。
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この時はほくそ笑んだ。
ブラック塗装にはない存在感に酔いしれた。
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見えない部分にも補修。
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軽いサビではあったが、手を緩めない。かなり、スズ菌に侵されていた。

つづく。
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この記事へのコメント

rennon
2022年8月18日 9:59
バイク 楽しそうですね😁
コメントへの返答
2022年8月18日 11:21
ハマると病的になります（笑）

プロフィール

「下妻とんこつ黒竜なう🍜」
何シテル？   11/04 11:44
次郎吉です。よろしくお願いします。 令和になった5月から、バイクリターンしました＾＾

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