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【写真が多いですので、ご注意下さい】

本日、洗車をしててふと見ると、タイヤがインナーに当たって切れているのを発見！！(>_<)


前回、スペーサーを入れてワイド化にしたのが原因か？！
早速、ユニコルセに電話すると、『直ぐに診ますので、来てください！！』とのこと・・・

行って診てもらうと、やはりフルバンプした時にインナーの一部と若干干渉してたようで、そこを削ってもらい、更にスペーサーを２ｍｍ程薄く削ってもらいました。
（しかし、そんなもん、急に言って削れるところがスゴイッ！！まるで東大阪の物創り工場みたい・・・）


買ったばかりのタイヤで、少し心配しましたが、ほんの僅かの切れでしたので、問題無しとのことで、ホッとしましたf(^_^;

さて、本当は明日の予約でしたが、折角リフトに上がっていることと、お客さんも少なかったので、出来上がったジュリエッタＱＶ用の試作品第１号のロアバーを装着して貰いました(^-^)

なんとっ！！
６点式です！！

どうぞご覧になって下さい！！






裏側

なんと、この第１号はスーパーメカニックの竹○君の手作りです！！
やはり、いつもながら拘って作製されていることもあって、完璧です(゜o゜)

早速取付ていきます・・・


ボルトは専用のものに交換します。

干渉せずに数ミリ単位で上手くかわしてます( ﾟДﾟ)
さすがっ！！竹ちゃん！！






帰りの帰路では、剛性感も上がり、あと明らかにステアリングをきった時のアタマの旋回力がキビキビとした感じがしました(≧▽≦)
全然違います！！
これは超オススメですッ！！

このロアバー、製品は恐らくこのままの状態で年明け早々にでもリリースされる予定です。

気になるお値段等は、UNICORSEさんにお問い合わせ下さい(笑)

帰りにお土産として、ネギを数本頂きました(^-^)
明日はお鍋かな？？？

いじょっ！！

今まで履いていたDUNLOP　SP SPORT MAXX TT がかなり減ってしまったので、新しいタイヤに履き替えました。

今回、どんなタイヤを選ぶかで、かなり悩みました(-_-;

最初はアジアンタイヤで美味しい部分を使い切った時点で履き替え続けても良いかな？？？なんて思っていたんですが、やはり国産やヨーロッパ大手タイヤメーカー程の信頼性はないので、今回は敢えて外しました。

そこで候補に挙がったタイヤは・・・

①ADVAN　NEOVA　AD08R
②ADVAN　Sport　V105S
③MICHELIN　Pilot　Super　Sports
④MICHELIN　Pilot　Sport2

この中で以前１５６時代に履いていたNEOVAなんですが、やはり国産最強ハイグリップタイヤと言われるくらい、スゴいグリップ力でしたが、静粛性や乗り心地はイマイチだったのと、そうサーキット走行もしないだろうということで、却下・・・

残りの３銘柄で最後まで悩んだ挙句、皆さんのレビューとかを見ても悪いことはあまり書かれていないこともあり、ちょっと奮発して、MICHELIN　Pilot　Super　Sportsにしてみました(^-^)

何たって軽いタイヤですし、（同サイズで平均１～２㎏程軽いらしく、バネ下荷重を考えると、相当なものになるみたい・・・）それと軽点がないのもビックリです！！



ネットで購入したので、あまり期待もしてなかったのですが、ビックリしたことに、製造年月日も2613～3013と比較的新しいモノが届きました(ﾟдﾟ)！

縦の溝は私の小指がスッポリと入るくらいの太溝です。
これを見る限り、排水性が良いんだろうな～。



取付はいつものユニコルセさんでやってもらいました(^-^)
いつもながら適格で丁寧な作業で有難いです！！

・・・で、走らせてみたら、低速走行時のハンドリングが格段に軽くなった感じで、しなやかで突き上げ感も若干柔らかくなった感じがしました。
あと、よく食うのか、時折タイヤハウス内で小石がカラカラと飛んでるのが分かりますf(^_^;



センターキャップはつけておかないと、ハブ内のナットが直ぐに錆びてしまい、ホイールも汚れるので、元通りに付けました。





う～ん・・・やっぱり新しいタイヤは良いなぁ・・・
週末は天領まで奇襲に行く予定ですので、ちょうど良い皮むきになるかと思います(^-^)
またその頃にインプレッションしてみたいと思います。


いじょっ！！