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本日ついにBRZ発売なので、用はないけどとりあえず書いとくw
今日納車の人もいるんだろうなぁ。
裏山しす。

そいえば先週、寺の友人からそろそろ書類用意したいんで、今週末来てくれとメール連絡。
どうももう少し納期が早まりそうだとか！
ktkr！
しかし前回の連絡から少し早まってもさすがにGWに間に合うほど短縮はされてないだろうから微妙か…。

WRブルーの展示車が入ってるんで、それ見てニヤニヤしてきます。

先週末ディーラーから生産予定の連絡が来たけど、5月上旬だそうな。
んで、納車は6月頭くらいだと…何か長くね？(;´Д｀)

最近納期報告で予定より早まってるって聞いてたから期待してたけど、GWに間に合わないことがほぼ確定('A`)
2月契約で4月納車確定の人もいるの聞くとガッカリだなbrz

GWの慣らしの旅期待してたのになぁ、残念すぎる(´・ω・｀)

早く乗りたいんだよーーｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!!

今日久しぶりにFTO見たけど、やっぱあの6A12 MIVECはいいね！
あの音めっちゃ好きやわ。
マフラー変えても下品な音にならないし、ホント上質なエキゾーストサウンドだと思う。(好みの問題だと思うが)
モーターみたいによく回るし、フロントヘビィで、高速域で足がフワフワ(純正)して恐ろしいことを除けば、ホントいい車だったなと思う。

もう一度乗ってみたいと思う一台だなぁ。
思い出補正かかってるから、いろんな車乗った後の今乗るとガッカリする可能性もあるがｗ

BRZを買うに当たって、いろいろ情報集めをしたりしてるのだけど、まぁ、なんというか、いろんな人がいるもんだなと。

いきなり納車時にマフラー、吸気系、足回り全部変えちゃうとか。
チューナーとかセミプロみたいな、中、上級者でもないのにそれすんのってどうよ？って思う。
完全にドレスアップです！と割り切ってるなら、考え方が違う人なんだな。で終わりなのだけど。
チューニング(メカニカル的な意味で)だというなら、素人がそれはするのってちょっと違うんで無い？と思うわけです。
そもそも、どノーマルに乗ってもいないのにチューニングっておかしいよね？素人ならなおさら。
ノーマルの状態をよくわかった上で、自分の操りやすいように、自分の好みに仕上げていくのが本来かなと。
サーキットとかこれから始めるって人なら、余計にそう。
ノーマルの挙動は基本ゆっくりナチュラルに出るから、それをコントロール出来ないのに足回りとか変えた車体でコントロール出来るわけがない。

まぁ、人それぞれ事情はあると思うので、個人の自由といってしまえばそれまでですが。
そもそも考え方が違うって人もいるので、各人で独自の考えがあってやっているのなら、それはそれでありかと。
あくまで自分がいろんな人に学んできたりしてそう思ったってだけですので。
でも、何も考えずにやっちゃってる人は、ちょっと考えてみてほしいかなと思う。

一般のスポーツカー乗りが、下品なドレスアップで車高ベッタベタの爆音マフラー付けたミニバン乗りと一緒に見られて、肩身の狭い思いするのもイヤなので。

少数民族になった今こそ公道ではGentlemanでいきたいね。

今更感がありまくりだけど、一応近場なんでトヨタ会館にも86見に行っておいたw
元々来客少ないせいもあるかもしれないけど、あまりにちやほやされてない感にちょっと寂しい感じ。


そのかわり、BRZの時はあんまチェックできなかったんで、いろいろ勝手に弄ってチェックさせてもらったw

リアシートは倒してフルフラットにして、フロントシートもまえにたおして隙間に荷物突っ込んで枕置けば、二人寝れそうな気がする。
こういう時、小柄でよかったと思うw
170以上ある人はきつくなってくるかもしれませんねー。

プロトタイプなんで量産版とはチラホラちがうかしょがあったけど、まぁ、だいたい、見たいとこは見れたかなぁ。
あとはLFA見たりブラブラ。



まあ、トヨタ嫌いなのに何でトヨタ会館来てんだって話は無しでw