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@まこっち@の愛車 [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

バルカン・イカリング取り付け Act.4

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上

1
イカリングの配線を通す穴を、表から見て見えない部分にあけ配線します
2
ハイ・ロー外側は、100φ

ロー内側は、80φ

ハイ側に、バルカン
3
バルカンの内側に3mmの青色LEDを3発!

フレクターに向け照射!!

遊び心です・・・・(笑)
4
裏側の配線の全貌です

組み込んでからの結線が思いやられます・・・・
5
後は、組み込みですが、基本殻割りの逆です

画像の赤丸部の爪が入る部分をドライヤーなどで暖め、ブチルを柔らかくし先に差し込んでおきます

後は、逆の手順で組んでいきます

箱に入れ、20~30分程度暖め、保存してあったビスで固定
(よく紐で縛って一晩置く人がいますが、ブチルが暖かいうちにガッツリ押さえ込んでビス止めしてしまえば、OK!!です♪
15分ぐらいでブチルが固まってしまうので、それ以上やっても無駄ですよ♪)

おいらは、特に新しくブチルを盛る事無く剥したモノをそのまま戻して、予備でブラックのシリコンを薄く塗っときました
6
ウェッジベースを購入し、ポジションとウインカーの配線を作ります

やっぱり、直結は危険ですし、後で戻すのも手間ですからね~

これで簡単にかつ安全に配線できます
7
コレは、組み込み前の試験点灯です

フル点灯してますが、通常はウインカー部は動作時のみの点灯となります

周りのSMDリングが明かるすぎて、バルカン内に仕込んだブルーLEDが全く存在感有りませんね・・・・(ToT)
8
車両装着状態です

メッチャ!いい感じ!!(^^)V




作業にあたっては、自己責任にてお願いします!

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この記事へのコメント

2010年7月28日 8:10
はじめまして、晴やん号です。

もし良かったら教えていただきたいのですが、ウインカーの方の、T-20を取り付け方を教えていただけませんか!

ちなみに、+ - は気にしなくてはダメですか?

宜しくお願いします。
コメントへの返答
2010年7月28日 21:35
はじめまして!ご訪問有難うございます♪

ウインカー部のLED化をするって事ですかね?
まずは、LパラさんでT-20ウェッジベースと専用基盤を手に入れます
マイナス側に整流ダイオードを入れておけば±間違えても大丈夫です
点灯しない場合は、180°回転して差し替えればOKです!

頑張ってみてください♪
2010年12月23日 22:10
こんばんわ!
一つ教えていただきたいのですが、本日イカリングを作成しまして、ウィンカーをつけると非常に早くなっています。(ハザードは普通に点滅します。)

通常のウィンカー部分とライフライン部をLED化しています。

よろしくお願いします。
コメントへの返答
2010年12月23日 23:55
こんばんは♪

ウインカー部もLED化したと考えていいのでしょうか?
であれば、上の画像の6番目にあるセメント抵抗を入れましたか?
抵抗が無いとハイフラという現象でウインカーが早く点滅します
一度セメント抵抗を入れてみてはいかがでしょう?
ちなみにおいらは、Lパラの20W6.8Ωを使用していますよ♪
2010年12月24日 21:05
回答の方ありがとうございます。
ウィンカー部もLED化しております。

セメント抵抗のワット数と抵抗の選択はどのようにされましたか?
現在ウィンカーで使用している電力で選んだらいいのでしょうか?
ご教授願います。
コメントへの返答
2010年12月25日 18:49
う~ん、ごめんなさい!

おいらはお友達に聞いてこれなら大抵はOK!だよって言われたもので・・・・
計算はわかりません・・・・

申し訳無い!!
2012年5月20日 13:22
初めまして。

お尋ねしたいのですが、動画を見たところウインカーを流されているようですが、

キットを使用しているのですか??

配線次第で流せるのでしょうか?
コメントへの返答
2012年5月21日 0:03
ご訪問ありがとうございます♪

ウインカーは、キットが無いと流せません!!

配線の数もそれなりに増えますがね(笑)

おいらのキットは、地元のお友達にワンオフで製作していただきましたが、みんカラで、有名どころのキットがあるようですよ!

ぜひ挑戦してみてください!

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