いたずらねこのブログ一覧

という訳で…
今日頼んでいた、とある品が私の手元に届いたのでテストを兼ねて～


やっとこれでF-CONの中身をチョメチョメする事が出来ます（☆_☆）

まず手始めに…
血眼になって探し歩いたiS(同V-PRO3.xx)さんのピンアサインを見ながら、相棒の安定化電源にて給電。


とまぁ、いきなりですが…
中身は説明通り、BH5_EJ208仕様でした(´-ω-)ｳﾑ
チューニングECU(CPU)と言えば！といかにもそれっぽい燃料マップとグラフ載せておきます^^;

読み込みバッチリでした( ｰ̀∀ｰ́ )！

P.S.
卓上チューニング用の電源ハーネスが...(゜Д゜)ﾎｽｨｗｗｗ
だって2GR用で買ったハーネス…まじで大蛇なんだもん^^;




てか、もはやヤマタノオロチです(￣▽￣;)💧
太過ぎだし、エンジンルームから車内に引き込むには短過ぎるし…
これを引き込んでるショップさんには頭が上がりませんね(>_<;)

おはようございます(*･ω･)*_ _)ﾍﾟｺﾘ
いたずらねこです。

最近になってLEXUS ES300hの日本再上陸(ウィンダム以来)や、ご無沙汰だったスープラが多くのスピリッツ&テクノロジーを引っさげて再誕したり、ダウサイジングと言いつつもLEXUS LS500のツインターボ標準搭載(確かLEXUS初の過給仕様車)、LEXUS RC-Fへの固定式ウィングなどなど…

自分がガキンチョでなんも知らなかった時代の車達。
それが後に高校生となり車の良さや世界観など、私を魅了してくれた車達。
その車達を彷彿させる、ラグジュアリーだけじゃない内に秘めたスポーティーさや、全面に押し出してくるスポーティーさが再びトヨタに戻ってきた！
そんな高揚感や期待感が私を刺激します(*´艸`)笑

LS500のツインターボ、トルク帯域幅が大幅にアップし、低速から伸びやかなNAのような仕上がりだとか。
ターボも昔と違った面白い性能を持ってたり、なにやらLEXUSにF Sportが帰ってくる様な噂を聞いたり( ｰ̀∀ｰ́ )ﾆﾔ
ES300hでは、3点電子インナーミラーも選べたり、テクノロジーも進化してますねぇ！

もうね…トヨタ信者、豊党にはたまりませんねぇ(*´ω｀*)

何年か後の次に乗り換えたい車なんて、候補総崩れで今になって絞り切れなくなりましたｗｗｗ

最後にLEXUS ES300hのWhite & Blackとウィンダム30系のSilver & Blackを添えておきますね。









このESって車がウィンダムの時から好きです✩.*˚

今年も宜しくお願い致（ｒｙ...この前書いたっての今思い出しました💦

いたずらねこですから、いたずら好きなりにいたずら計画コネコネしてるんですけども…
車弄りに関しては、気移り激しめ押し切り弱めな気質なので、カスタムを計画通りにやろうと思いまして、多少強引にF-con iSとECUハーネスとOSC買いました。
…ついでにセッティングツールとケーブルも…
もう戻れなーいﾟ(ﾟ＾ω＾ﾟ)ﾟ

けど、中古でもこれらが高くて、メインディッシュのターボちゃんと付随するインアウトレットパイプまでは、なかなか手が出せないかも(´pωq｀)💦

今1番悩むのは、CT12A(B)とCT15Bどっちにしようかなってところです。
ちなみにこのタービン達は、ガソリンエンジン1JZとか2JZとか、ディーゼルエンジン100系ハイエース系とかプラドとかなんかについてるタービンですね。
どうせならメタルブレードが良いんでCT12BとかCT15Bもかな？のディーゼル系を手に入れたいところです💧

どんななるやら自分でも分かりゃしませんが、お楽しみに(●︎´▽︎`●︎)