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この日は、みんカラのお友達の並木氏主催の第２回筑波山オフに参加。
基本的には、みんなで車の話をしている時間のほうが多く、たまーに走るというオフです（笑）
写真は自分で撮っていなかったので、ギャラくろさんのトコから拝借しました(^^;

自分は遅刻した上に、夕方から用事があり早く帰ってしまったので、あまり長い時間は居られなかったのですが、並木さんのエイトのステアリングを交換したり、テルＲＸ－８スタイルさん、ｋｏｕｙｏｕさん、Ｔ．Ｋさん（初対面）の３名の方をエキシージの隣に乗せて走ったり。

この車、走っていると飛ばしたくなってくる車で、ちょっとだけ飛ばしちゃったかな（笑）
もちろん、安全マージンの確保や、対向車や後続車には注意していますが。
この車は、ワインディングで性能を発揮させるのは危険なので、早くサーキットを走ってみたいです。
早く春来ないかな。

今回のオフ会では、また他の人の車に乗れなかったので(^^;
次回こそは乗せてもらおうと思います(^^)
それにしても、他の人のマフラーの音を聴いていると、マフラー欲しくなっちゃうなぁ・・・

遅ればせながら、先週日曜日の筑波山オフについてアップします。
当日の夜は会社の宿直で、昨日一昨日はサーバーメンテナンスでと、いつになってもブログ書けませんでした(^^;

さて、当日は朝日峠展望公園駐車場に９時半集合だったので、まずは小授け地蔵駐車場にてギャラくろさんと合流してから一緒に向かいました。
途中、レガシーがガードレールを突き破って土手の斜面に斜めになって刺さっていてビックリ(^^;
この時期の早朝は路面温度も低いし、無茶はいけませんね・・・


今回の参加者は、以下６名の方と自分の計７名でした。

並木原人さん（ＲＸ－８）
ギャラくろさん（ＲＸ－８）
ヨースケサンタマリアさん（ＲＸ－８）
ﾃﾙRX-8ｽﾀｲﾙさん（ＲＸ－８）
kouyouさん（スイフト）
R.Sさん（Ｓ１３）

オフ会の内容は、車について情報交換したり、お互いの車を拝見したり、助手席に同乗したりといった感じ。
自分は、今でもエイトの情報はチェックしているので、車種は違えど話に参加でき楽しかったです（笑）
モディファイについては十人十色で、皆さんの個性が出ていて面白いですね。
皆オーナーと車のイメージが一致していました。
参加者の年齢も若いですし、これからの進化に期待！？です。
今回は自分の車に乗ることが多く、他の人の車には全く乗らなかったので、次回は同乗などをさせてもらおうと思います。

それにしても、高回転域の慣らしやＨ＆Ｔの練習もかねて少しペースを上げて走ってみましたが、速いですね・・・エキシージ(^^;
ワインディングで性能を引き出すのは１００％無理だと実感しました。
純正Ｓタイヤは公道じゃオーバースペックなので、やっぱり街乗り用タイヤ欲しいな。