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GLAYの久々のニューアルバム「LOVE IS BEAUTIFUL」を購入しました。
早速聴きまくっています。
シングル曲以外の曲も全体的にいい曲ばかりでいい感じです(^^)
聴いていたら久しぶりにギターが弾きたくなってきたので楽譜が出たら買おうかなぁ。

いつも走行会でお世話になっている人の知り合いのショップが
富士スピードウェイで走行会（外車がメインのだけど・・・）を開催するらしく、
一緒に参加してみないかと以前から誘われていたので、
今年は試しに参加してみることにしました。
茨城からだと結構距離があるけど、やっぱり一度は走ってみたい。

２月・５月・８月・１２月に開催されるのですが、
仕事の関係で参加できるかが微妙なので来月に行けたら行く予定です。
無理なら５月。

で、富士を走るにあたり間違いなくホームストレートは２００ｋｍオーバーになると
思われるので、２月に参加できた場合のことを考えて、とうとうリミッターを解除しました。
ＳＬＤを使ってのリミッターカットは不安が残るので、
ＥＣＵ（エイトの場合ＰＣＭだけど）書き換えでの解除としました。

詳細は・・・後日パーツレビューにてアップ、ということで。

この前、今年度初のサーキット走行にしてようやくＴＣ２０００を
まともに走りきる事が出来たのでこの勢いのまま次回もＴＣ２０００を走行しようと思います。
土日の走行だと走行台数が多いだろうから、年休も大量に余っている事だし会社を休みとって２日か１６日あたりの枠を狙ってみようかな。
無理せず次回は９秒台を目指そうと思います。

この日は、柴犬のレオとロングリードを使って遊んでました。
今回は、この前とは違い車で１０分くらいの距離にある運動公園へ。
他にも犬の散歩をしている人が多く、子供等も多いので他の人や犬に慣れさせるという意味でも良かったかな。
肝心のレオのほうは色々な事に興味がありすぎて狂ってましたが・・・(^^;
そんな状態だったので、ボールを投げて取ってこさせていたのですが、追いかけていってくわえてそのまま振り回しまくっててもってくる気配はありませんでした（笑）

それにしても、まだ生後６ヶ月なのに随分と精悍な姿になったなぁ・・・としみじみ思いました。
終わり。

本日ディーラーに行ってきました。
で、リフトアップしてもらいメカニックの方と一緒にエキマニの状態をチェックしましたがさすがに特に異常はありませんでした。
よかったよかった。

それにしても焼き色が綺麗でした。
排気ポート部分とエキマニ集合部は綺麗な虹色で、パイプ部分のみ金色に色が変化していました。（写真撮り忘れました^^;）
こんなに綺麗なのにエンジンルームから見えないのが残念です。

そして、今更ながらＥＴＣを購入しました。
これで遠出するたびに料金所で手間取らないですみそうです。
エイトってドアが厚いからチケット取ったり支払いの時が結構大変なんですよね(^^;
金額は取り付け工賃も込みで約１６０００円です。
自分で購入して取り付けしてもいいのですが、ディーラーとの付き合いもあるので全てディーラーにお願いしました。