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当日の朝、目を覚ますと外は雨。
「はぁ・・・やっぱり雨か・・・」とか思っていたら２度寝して、家を出発したのは７時１５分(^^;;
受付は７時半から８時！
が、時間帯が早い事もあり道路はいたって空いており、２５分で筑波サーキットに到着しました（笑）
近いって素晴らしい。
到着後、さっさと受付をすませて駐車場へ移動。
当然の如く最後尾でした。

車検や軽いミーティング等を済ませた後、走行時間までかなりの時間があったのでどうしようかと思っていましたが、みんカラお友達の「ＳＫ－ＬＯＴＵＳ」さんに話しかけていただけました。
今日はその他、「ｆ　ｍｏｔｉｏｎ」さん・「マッハ．」さん・「くろえび」さんともお話する事が出来、非常に嬉しかったです(^^)

待ち時間には、エリーゼスーパーテックのレースを観戦！
いやはや・・・トップはウェットで１分７秒って速すぎです(^^;
２ＥＬＥＶＥＮも走行していました。
初めて見ましたが、カッコいいですね～。

昼食を挟み、午後からはいよいよＥ．Ｏ．Ｓカップの走行時間です。
このＥ．Ｏ．Ｓカップは、自己申告タイムと実際のベストラップの差が少ない順に順位が決まるという一風変わったルールになっています。
走行時間は２５分で、走行台数は１９台。
午後には雨もすっかり上がり、暑いくらいの天気になりました。
路面も完全にドライといって良い程乾いており、良い条件で走れました！
完全にウェットでの走行だと思っていたので、嬉しい誤算です。


Ｂパドックからコースイン後、一度ピットロードへ。
そこから順次スタート。
ほぼ最後尾からのスタートだったので、車の感触を確かめながら徐々に前へ・・・
他の参加者の方の車両が結構写っているので、動画アップしておきます
↓




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で・・・、適度にクーリングも挟みつつ、中盤から徐々にペースアップしてアタック。
完全クリアのラップはないにしろ、１分９秒台には簡単に突入。
周回を重ねるたびに少しずつタイムが詰まっていきます。
そして、ついにクリアラップが！
「よ～し、これは８秒台は確実だ！」とか考えながら１コーナーへ進入！
したのはいいけど、
ズルズルズル～ッ
はうッ！思いっきりテールスライド。
カウンター当てるほどの（汗
次のラップもクリアだったのですが、今度はダンロップで同じことを(^^;;
気合入れすぎると駄目ですね・・・

しかも、この後バックストレートを走行していたら２台連続でハザード出してピットインしていったのが見えたので、「あれ？まだチェッカー出てないよね・・・？」と思いつつも自分もピットイン。
やっぱり、偶然２台でピットインしただけで、チェッカーはまだ出ていませんでした。
ついでなので、ピットで小休止（笑）

で、またコースインしましたが、２ラップしたところで走行終了～。
あー、暑かった・・・まだ夏でもないのに気持ち悪いくらい汗かきました。
ベストラップは最終ラップで出た１’０９．０１６で、タイム的には５位。
動画はこれです。
２ヘア立ち上がりで、なぜかＳＫ－ＬＯＴＵＳさんが停車してました（汗
↓




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トップタイムは、ｆ　ｍｏｔｉｏｎさんの１’０８．０３１で、２位がＳＫ－ＬＯＴＵＳさんの１’０８．３８９でした。

エキシージでは初のＴＣ２０００で９秒フラットだったので、とりあえず満足です(^o^)
とはいっても、車載みてみるとまだまだですねー。
走っている最中も、もっと高いスピードでも行けるなって所があったし、次は８秒切りを目標にします。
あ、その前に、もうブレーキパッドの残量がほとんどないので買わないと（汗


Ｅ．Ｏ．Ｓカップ終了後は、エリーゼスーパーテックの２走目を見学。
こちらはドライになった事で走行ペースが大幅アップ。
トップは１分２秒台でした！
それにしても、レースを観戦していて思いましたが、エリーゼ・エキシージはサーキットが非常に良く似合いますね～。


最後に表彰式。
エリーゼスーパーテックはもちろんの事、Ｅ．Ｏ．Ｓカップにも表彰式がありました。
３位にＳＫ－ＬＯＴＵＳさんが入賞し、「お～」とか思っていたら、２位に自分。
入賞した事が予想外で、「え？２位なの？」って感じで驚きました（笑）
そういえば、１０秒と申告した時に、「９秒くらい出るでしょ？」とか言われて曖昧な返事した記憶が・・・９秒で申告されていたのかな。
１位は年配の方で赤のエキシージに乗っている方でした。（話もしましたよ）
そして商品として、ロータスの熊のヌイグルミを貰いました(^o^)
最後に、２人のレースクイーンの方が２位と３位の真横に立ち、皆さんの拍手を頂きました。
なぜかレースクイーンの方と握手までしてきました（笑）


そして、表彰式終了後、帰宅の準備をしようと思ったら「この車のオーナーさんですか？」見知らぬ人に話しかけられました。
何かと思ったら、「雑誌の取材で話を伺いたいのですか・・・」との事。
何の雑誌かと思ったら、「ＲＥＶＳＰＥＥＤ」でした。
うお、毎月ではないけど、結構購入してる雑誌だ（汗
もちろんＯＫしました（笑）
来月号でロータス特集を組むらしく、そのための取材のようです。

この車の良い所・悪い所、サーキット走行歴・前車は何だったか？また、何故買い換えたのか？など等、色々と質問を受けました。
前車がエイトと伝えたら、「だからゼッケンが７８７だったんですか」と、すぐに分かってくれました（笑）
「何故あの人は、１人だけゼッケンが３桁なんだろう」と思っていたそうです(^^;
インタビューの最中に、車の写真やら本人の写真やらを撮られ、ミョーに緊張してしまいました。
来月号に載るの・・・かな？
楽しみに待ちたいと思います(^^)

この日は非常に有意義な一日を過ごす事が出来ました。

明日２５日は、いよいよＥＯＳカップ当日。
しかし、残念ながら天気は確実に雨のようです。

エキシージで、初のＴＣ２０００走行となるこの日を心待ちにしていたのに、この天気。
正直、昨日はかなりモチベーションが低下していて、「行くのメンドーだからキャンセルしちゃおうかな」とか思いましたが、「雨の日でも速く走れるようになれば、乗りこなせているという事だよね」と前向きな思考をするようにしました（笑）
というわけで、明日は無理せず楽しく走れればいいなと思います。
タイヤもネオバで行きます。

で、今日は早速明日の準備を。
油脂類の点検に始まりその他諸々・・・
後は、明日雨の中ゼッケン貼りやテーピング作業等をする気が起きないので、今日やっちゃいました。

初めて自分でゼッケンを作りましたが、貼ってみたらなんか見づらいなぁ・・・
けど、もう作り直して貼りなおしてる余裕もないのでこのままで・・・（汗
作ったゼッケンはこんな感じです↓
時間がなかったので適当です・・・(^o^;

後、ラップショットもセット済み(^^v
ちょっと見難いけど、写真の位置に付けました。
そのまま付けると、センサーが地面に対して垂直にならないので、ステーを曲げて取り付けました。

とりあえず、今日用意を済ませてしまったので、明日はこの状態で公道走って筑波サーキットまで行く事になりますが、どうせ３０分で着くのでまぁいいかなと（笑）
ちょっと目立つくらいでしょう、きっと。

残る問題は、当日の荷物置きをどうするかですね～。
どうやって雨を凌ぐか・・・
ウェットコンディションでサーキットを走る事よりも、こういう事のほうが嫌なんですよねぇ・・・自分の場合(^^;

さて、それでは明日参加する皆さん、よろしくお願いします。
見かけたら是非声掛けて下さいね(^o^)

ＴＣ２０００で開催されるＥＯＳカップの参加受理書が届きました。
当日参加される皆様方、よろしくお願いします(^^)

ゼッケンナンバーは、ロータリーエンジン好きにはピンとくる、「７８７」です（笑）
ゼッケン作らないと～。

先日のエビス走行は結構調子良く走れたので、筑波をどの程度で走れるか楽しみです。
エキシージで走った事がないので、とりあえず目標は１分８秒台で・・・

５月９日（金）に、コルベットオーナーズクラブ走行会に参加してきました。
よりによって前日が夜勤で、木曜の夜８時～金曜の朝９時まで勤務だったので、仕事終わってそのまま福島県のエビスサーキット　東コースに直行。
中々のハードスケジュールですが、仕事は仕事、趣味は趣味。
走るのが楽しみで眠気や疲れなんかちっとも感じやしません（笑）

今回の参加者は６名で、車種は下記の通りです。

・コルベットＣ５　スーチャー付き（主催者）
・Ｒ３５　ＧＴ－Ｒ
・Ｒ３２　スカイライン
・コルベットＣ５（友人）
・アコードユーロＲ（友人）
・エキシージ（自分）

それにしても６名・・・相変わらず、クリアラップ取り放題です。

この日は、純正タイヤのＡ０４８ＬＴＳでの初サーキット走行に加え、気温も２４℃と高めだったのでタイムはどうなるやら・・・っと、不安なままコースイン。
まずは指定空気圧（冷間）で走ってみましたが、まぁ予想通りというか周回を重ねると全然グリップしません(^^;
タイムもネオバ以下。

ピットインして空気圧調整後、すぐにコースイン。
最初よりは大分良くなり、結構踏んでいけるように。
タイムはネオバの時と同程度で、１分１０秒前半。
もうちょっと良くなるかな？と思い、ピットインして再度空気圧調整・・・

そして、この直後に本日のベストラップ１’０９．８７１が出ました！
周回にして１５周目。
１０秒切るのが目標だったので、もうここで満足しちゃいました。
なので、この後の走行はタイヤ滑らせてみたり、友人の希望で追っかけ動画撮ったりして遊んで終了です（笑）
もちろん、オカマ掘らないようにアクセル抜いたりして調整してます。
動画はこれです↓
今回は、ベストラップの時の動画なしです・・・(^^;




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あまり評判のよろしくない純正Ａ０４８ＬＴＳは、確かにネオバより限界が掴み難いけど、コーナリング時の剛性感は高いし、滑ってもコントロール性は良いので、個人的にはあまり気になりませんでした。
タイムを出すならともかく、楽しむならこれでも十分かも。
グリップのほうはネオバよりちょい上って感じなのかなぁ・・・
まぁ、この気温の中で１０秒切れましたし、Ｓ字・高速コーナー・最終コーナーの進入速度を前回の走行よりは上げましたが、まだ攻めきれていないので、このタイヤでも８秒台は可能かも。
溝がなくなるまでにタイム出ればいいな～、出なくても次は違うタイヤにしちゃうんで（笑）

最後は、友人のＯｔ君に頼まれてアコードユーロＲでタイムアタック。
タイムは１’１４．０４０で、Ｏｔ君のベストと約０．８秒差。
さすがにエキシージと比べると全体的に動きが重いですが、超安定志向の車なので安心して全開で攻められました(^^)

そして、走行会終了後は、岳温泉の旅館に一泊。
温泉に入って夕食を食べて、車談義しながら酒のんで、そのまま気持ちよく寝ました（笑）


さて、ここからは走行会の写真でも・・・


主催者様の車です。
ダクトの数が(^^;



ＧＴ－Ｒです。
一般道で見ると「デカイなぁ・・・」くらいしか思いませんが、サーキットだと絵になりますねぇ。
てゆーか、速すぎ！！！
ちなみに、ストレートでスピードリミッターにあたるそうです・・・
タイムも本気で攻めたわけじゃなくても１分４秒台、うはぁ・・・
間違いなく国産市販車最速ですね。
この性能で７７７万は破格です。
自分は、軽くて電子デバイスの少ない車が好きなんで購入対象外ですが、気に入っている人は買う価値ありかと。
あ、そいえば隣乗せてもらえば良かったなぁ(^^;


友人のＮｈ氏のコルベットＣ５。
吸排気とブレーキ強化とタイヤくらいのチューニング。
タイムは自分の１秒落ちくらいと良い勝負。
負けられない！


友人のＯｔ君。
走行会に来ているうちに、周りの車に感化されはじめた模様(^o^;
次に車乗り換える時は何にするか検討してるようです（笑）
無限ＲＲかＢＭＷ１３５ｉクーペが欲しいようですが・・・


いつも車の写真しか撮らないんで、今回はちゃんと人も撮ってもらいました（笑）
左が自分で、右がＮｈ氏。

連休６日目。

午前中はデミオでショッピング。
暇なんで、ちょっと服やアクセサリーを買いに・・・
燃費が良いので、移動をあまり気にせず走り回れるのが最高です（笑）
まだ１回しか給油していませんが、満タン法でとりあえずリッター２０でした。

燃費を書いたついでに、他の点についてのインプレや今後の予定をちょっと書いてみると・・・

ＣＶＴは、変則ショックもなくスムーズだし、エンジン音は３０００回転を超えると煩いですが、街乗りではほとんど回転が上がらないので静かな物です。
ただ、足回りがフニャフニャなので、３時間運転してたら気持ち悪くなりました(^^;
試乗の時は短時間しか乗らないから、別にこれくらいならいいやと気にならなかったんだけどなぁ・・・
さすがに、停車中に隣を車が通り過ぎて行くだけで、風圧で車体が揺れるのはちょっと・・・(- -;
なので、ゆくゆくは足回りを強化する予定です（笑）
少しローダウンしたいと思っていたのでちょうどいいや。
足回りを少し強化してやるだけで、ワインディングを楽しく走れるようになると思います(^^)

後は、ホイールですね。
もともと社外ホイールを購入する予定だったので、現在は純正１４インチの鉄チンホイール＋ホイールキャップです。
当然ながら、見た目はよろしくないですね～(^^;
８月くらいには１５インチのホイール＋タイヤを購入する予定です。
今のところ、ホイールはＥＮＫＥＩのＲＳ０５でタイヤはＰｌａｙｚあたりがいいかな～と思案中。
自分はそこまで大径ホイールにこだわらないので、サイズは１５インチで十分。


さて、ここからはタイトルのイルミ増設の話を。
デミオもエキシージと似たような物で、車内の照明が室内灯しかありません。
間接照明等もなく、夜間走行時の車内はほとんど真っ暗です。
グローブボックス内の照明もないので、物を取り出すのにも不便です。
物を取るときには室内灯を点ければいいのですが、明るすぎて眩しいのであまり点けたくないんですよね(^^;

そこで、グローブボックス内に照明を付けました。
ついでなので、運転席と助手席の足元にフットランプも。

スモールと連動させたかったので、助手席ヒューズボックスのイルミ用のヒューズから電源を取りました。
配線は、内装を外して裏を通してクッションも巻いたのでビビリ音の類もなし。
ＬＥＤは、なんとなく白にしてみましたが、赤でも良かったかなぁ・・・
まぁ、純正オプションが赤なので、違いを出すという事でこれでいいか（笑）

写真では狭い範囲を照射しているように見えますが、実際はもっと広範囲にうっすらと白く照射していて、中々いい雰囲気が出ています(^^)
グローブボックス内も、夜間でもちゃんと見えるようになったので満足！

他にも気になった点があったら増設してみようと思います。