Toruのブログ一覧

エキシージを購入してからバッテリーを一度も交換していないので、軽量化も兼ねてドライバッテリーを購入しました。
オデッセイのＰＣ６８０です。
容量に若干不安が残りますが、自分の場合週に数回は乗るのでまぁ大丈夫かなと。
とりあえず純正位置に設置しますが、サイズの違いからそのままポン付けで固定は出来ないでしょうから、色々工夫してしっかり固定しなければ。

土曜日はＴｉＲさんのとこへ友人を連れ遊びに行ってきました。
いつも一緒に走っているエボ５乗りの友人ですが、来年あたりにＦＤへの乗り換えを考えてるようで、Ｔｉ社長に色々を話を伺ってきました。
ＦＤに乗り換えたら運転させてもらいたいところです。

で、自分はついでに今まですっかり忘れていたリアの牽引フックを購入。
後は、ステッカーやワッペン等を少々。

そうそう、後は９月２７日（日）「第１回ジャパンロータスデイ２００９」の申し込みをしました。
富士スピードウェイでの開催なので当日は早く出発しないといけませんが楽しみです(^o^)
走行会もあるようですが、観戦や色々なブースの見学をしたいので今回はパス。
走行は別の機会に走行会にでも参加しようと思います。

現在使用しているブレーキパッドの残量が残り４～５ｍｍ程度になったので、ブレーキパッド注文しておきました。
フェロードを始めとして、どのパッドにしようか色々悩んだのですが、最終的にはディクセルのタイプＺを選択。

メーカー曰く、

「ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル 」
「全ての温度域において安定した効き、高温域での連続走行でも変わらないコントロール性能、高い耐フェード性」

だそうです。

実際、友人で数名このパッドを使用している人がいるので試乗させてもらいましたが、踏み始めからしっかり効く印象。
ペダルのタッチはカッチリとした感じで好印象。
おかげでリリース時のコントロール性もいい感じ。

個人的な好みとしては、昔は初期制動は弱めで踏力に応じて効くタイプが好みでしたが、エキシージに乗り換えてからはリリース時にコントロールしやすいパッドがいいなと思うようになりました。
コーナー進入時にブレーキを残してフロント荷重を調整しながらステアリングを切り込んで行く時に、リリース時のコントロールに優れていたほうが乗りやすいかなと。

まぁ、友人の車とは車種が違いますので、エキシージではどんなフィーリングになるのか分かりませんが、使いやすいパッドだといいな～。

さて、パッドは調達したので、次はリアの牽引フックでも・・・よく考えたらリアの牽引フックがないの忘れてました(^^;
来週あたりＴｉＲさんのとこに遊びに行って、売ってれば買おうかなと思います。
あとステッカーも！

Ａ０５０のリアタイヤも限界が近いのでそろそろ交換を考えなければ。

夏も終わりが近づいてきました。
涼しい時期と言えばサーキット！
って事で、とりあえず走行予定を立ててみました。
あくまで予定ですが（笑）

９月　　：　エボ５の友人とエビス東のマンデーチャレンジいくかも？（セッティング出し手伝い）
　 　　　：　カシオペア走行会の「カシオペアカップ」が開催されれば参加。
　　　　　　現在検討中のようなのでどうなるか不明。
　　　　　　ＴＣ２０００なので、出来れば走りたいんですが・・・

１０月　：　先日、エビス東の１日専有予約をしました。
　　　　　　ＮＹＮ走行会第３回開催です。
　　　　　　詳細は下記参照。
　　　　　　
　　　　　　主催だと色々とやる事があるのでそこまでは走りませんが、
　　　　　　とりあえず目標は目指せ１分６秒台！

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【第３回NYN走行会の概要】

■日時■
・2009年10月16日(金)
・走行時間は09:00～16:30、この間コースへ出入り自由のフリー走行

■場所■
・福島県エビスサーキット東コース
※エビスサーキットはドリフト走行も可能ですが、
　 NYN走行会ではグリップ走行のみとさせていただきます
※当日はNYN走行会でコース貸切
※タイム計測付き

■参加条件■
・並木、kouyou、Toruのいずれかの人と面識のある方
・マナー＆ルールを守れる方
・当日、必ず参加できる方(キャンセル等は一切受け付けませんのでご了承下さい)

■参加費■
・参加10名以上の場合は1人1万円(恐らくコチラの金額)
・参加10名以下の場合は10万÷人数の金額

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１１月以降は未定ですが、今年はＦＳＷとかも走ってみたいですね～。
家から何時間くらいかかるんだろ？

さて、後は計画通り走るために色々と準備しなきゃだ。

お盆休みも今日で終了。
今回は５日間と短かったです。

前半は実家に帰省して色々と。
後半は久しぶりに家でダラダラと。

せっかく時間があるので、錆びてきたナンバープレートステーを塗装してみました。
色はボディ同色のレーザーブルー。
前回リアカウル補修に使用した塗料の余りで塗装。
塗料はＳＯＦＴ９９で作成してもらいました。
クリアはウレタンクリアー（高いけど）を使用したのでピカピカです。
こうして見ると、ボディ同色も違和感もなく結構良い感じかな。
ただ、ナットが錆びだらけなのでコレも交換しとうこうかな。

後は・・・またリアカウル補修しました(^^;
帰省して実家の駐車場に止めておいたら、家族が片付けしている時に荷物をぶつけ塗装にヒビです。

大して目立たないところなら放置ですが、前回と同じくまた真後ろで目立つので補修する事にしました。
塗装のヒビって厄介で、上から塗装すれば消える物ではなく、結局下塗りまで落としてゲルコートから補修しないといけないので、カウルにヒビ入った時の補修とやる事はほぼ一緒。
ただ、もう２回目なので手際よく作業は進行しました。
もう塗装まで終わっているので、後は１週間後に磨きかけて仕上げれば終了です。

ステッカー剥がしちゃったので、また新しいのを手に入れなければ。
何貼ろうかな～。

それにしても、今年は色々と壊れたり直したり・・・そんなのばっかな気がする。
今度はサーキットでクラッシュとかにならなければいいんだけど(^^;